MAZDA 3 exceed 2.2D - prime impressioni

[elancia]

Bestiola portata a casa ieri sera, finalmente!

Allora, preciso che provengo da Civic 8 2.2D, che dire...

...posto guida raccolto, bella strumentazione, mi sono ritrovato... perchè ho una bella sensazione di controllo e il display-tachimetro trasparente oltre il cockpit per me è una manna.

Lo sterzo è molto demoltiplicato se vai piano, poi aumenta consistenza... buon feedback strada ma poca percezione di dove siano le ruote.

Cambio dalla leva corta e ottimo come posizione ma molto duro ancora.

Comfort ottimo malgrado i 18", ottimo assorbimento.

Il motore prende alla minima pressione, ha un'erogazione vellutata e corposa ma pare avere vibrazioni nei cambi marcia a basse velocità, come se si muovesse un pò e lo sento sul cambio pure.

Accessibilità dietro discreta, uscire è peggio. L'abitabilità è buona.

L'abitacolo ha elementi imho non secondi neppure ad Audi, nel complesso come qualità percepita è molto alta e l'infotainment (per me) è letteralmente da sballo. Roba premium? Sembra, ma dal prezzo non si può dire. I sedili in tessuto non sono il massimo, morbidi ma molto più contenitivi di Giulietta.

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Meno divertente di CIvic per ora, ma molto, molto più equilibrata come vettura, avendo un comfort e restituendo una stabilità che prima non vivevo. Più "macchina"?
Prima guidavo col coltello tra i denti ora riesco anche a "ovattarmi" dentro... ma per sentire i limiti di questa ho bisogno di ben altre strade.
Sicuramente la comunicatività, per ora soprattutto, non è la stessa.

Qualche foto:

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[fbollei]

Pensa che sul modello precedente l'accessibilità posteriore era ancora peggiore. Molto bello il volante, sia come qualità della pelle che come spessore, sicuramente meglio di quello della Civic IX. L'head-up display l'ho provato sulla 2 ed una figata pazzesca.
Cmq, complimenti per il mezzo!

 

[elancia]

Grazie, siete molto umani. :-o

Con oltre 3000 euro di "sconto amico" l'ho presa full sennò corca(volo).

Unica cosa mi par d'essere su un'auto antica, d'epoca, molto carrozzata, quasi una corazzata.
Non male in chiave 40enne, ma la scheggia ovoidale civic dava assuefazione, mi devo abituare al Kodo.

P.S. il ragazzo venditore, nel giretto, me l'ha fatta tirare poco dopo si fosse spenta la spia blu, porcaputt!!! :twisted: e io sono uno che ci sta attento! Speriamo non si sia danneggiato, terrò a mente.

 

[jpizzo]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

 

[arizona77]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Meglio;
pensa se ha appena sbafato un pano con la porcina

 

[elancia]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Meglio;
pensa se ha appena sbafato un pano con la porcina

Lei può sempre touchare il manopolooone.
C'è anche il manopolino del volume per l'uomo, è una vettura ermafrodita.

 

[elancia]

Ma perché nella foto hai il baule aperto? :? Non vorrai micca far uscire prematuramente il profumino tossico del nuovo

C'ho caricato le scarpe da running e quelle da trail/cantieri.
Sto cercando nuove essenze.

Baratterei il profumo di nuovo con un cambio più fluido e meno vibrante... ma forse quando esso cesserà anche il cambio si slegherà. :?

 

[Rocket18]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Volendo il touch si può sbloccare, io l' ho fatto sulla MX-5 ma solo in previsione dell' utilizzo da parte di un passeggero perchè per me il monitor è scomodo da raggiungere mentre guido, forse sulla 3 è più a portata di mano

 

[elancia]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Volendo il touch si può sbloccare, io l' ho fatto sulla MX-5 ma solo in previsione dell' utilizzo da parte di un passeggero perchè per me il monitor è scomodo da raggiungere mentre guido, forse sulla 3 è più a portata di mano

Imho è più comoda la manopola perchè è vicina al braccio dx e non devi scostarti col busto per avvicinarti al display.
Anche solo impercettibilmente è un movimento che, protratto, dissocia l'attenzione dalla strada.
Meno diretta la manopola forse, ma è al 90% solo questione di abitudine.
Ergonomicamente, mentre guidi, è meglio. Condivido mazda.

 

[elancia]

Prima che si spacchi (tié) mi gusto il neo-acquisto e riporto questo video carino sul 2.2D

https://www.youtube.com/watch?v=cK5SQkEUBdo

Pare lavori a basse temperature, quindi forse se è stato tirato "a freddo" apena spenta la spia è un freddo relativo.
Segnalo poi che la spia si spegne molto in fretta.

Che si spenga presto significa che è tarata male, ovvero prima di temp. ottimale, o forse è la temp. ottimale che è molto bassa???

 

[f.pier]

Complimenti, molto bella.

 

[Soichiro1991]

L'abitacolo ha elementi imho non secondi neppure ad Audi, nel complesso come qualità percepita è molto alta ...

condivido, ho avuto anch'io l'impressione di alta qualità quando la provai IMHO anche molto + piacevole di Audi, forse i sedili potevano essere + contenitivi
Bella, comunque, bianca è splendida, bella scelta !

 

[elancia]

L'abitacolo ha elementi imho non secondi neppure ad Audi, nel complesso come qualità percepita è molto alta ...

condivido, ho avuto anch'io l'impressione di alta qualità quando la provai IMHO anche molto + piacevole di Audi, forse i sedili potevano essere + contenitivi
Bella, comunque, bianca è splendida, bella scelta !

Grazie! Poi è un bianco metallizzato fine, tipo perlato (c'era così)
Hanno fuso un design e materiali alla tedesca con un cockpit raccolto ed ergonomico, dal tocco giapponese.
Spero solo spariscano quelle lievi vibrazioni "inerziali" del motore e il cambio si sciolga.
Ma dato che la Subaru diesel da nuova pareva ferraglia e il cambio era di legno... sono fiducioso.

 

[elancia]

Complimenti, molto bella.

Grazie!

 

[elancia]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Volendo il touch si può sbloccare, io l' ho fatto sulla MX-5 ma solo in previsione dell' utilizzo da parte di un passeggero perchè per me il monitor è scomodo da raggiungere mentre guido, forse sulla 3 è più a portata di mano

Attendo MP
Son curioso come una suocera che ficca il naso negli affari di famiglia della figlia

La suocera però non si può disattivare.

 

[Rocket18]

Non ho capito la politica del touch che è touch fino a 7km/h...non che il rotellone sul tunnel sia scomodo, anzi, però tante auto sono touch sempre...e hanno un display grande uguale e più o meno alla stessa altezza. Misteri...

Mi pare che dicano che sia per motivi di sicurezza: il touch in movimento distrae.
Ma il passeggero??
Così neanche lui può divertirsi a touchare...

Volendo il touch si può sbloccare, io l' ho fatto sulla MX-5 ma solo in previsione dell' utilizzo da parte di un passeggero perchè per me il monitor è scomodo da raggiungere mentre guido, forse sulla 3 è più a portata di mano

Attendo MP
Son curioso come una suocera che ficca il naso negli affari di famiglia della figlia

Inviata!
Ora mi metterò alla ricerca di una mods per disattivare le suocere