Mazda 3 anno 2016, informazioni pre acquisto

[Vincenzo_f]

Buonasera ragazzi, è tempo di cambiare la mia auto ed è da un po che penso ad una Mazda 3. Chiedo sul forum specifico qualche chiarimento in merito. Ho trovato un usato, immatricolazione primi mesi 2016. Volevo sapere alcune informazioni più specifiche:
1) Se vi sono problematiche note che dovrei conoscere.
2) Come si comporta il DPF e se vi è eccessiva diluizione.
3) Differenza rispetto alla versione my2018 di rilievo.

Un saluto e grazie per l'attenzione

 

[elancia75]

Buonasera ragazzi, è tempo di cambiare la mia auto ed è da un po che penso ad una Mazda 3. Chiedo sul forum specifico qualche chiarimento in merito. Ho trovato un usato, immatricolazione primi mesi 2016. Volevo sapere alcune informazioni più specifiche:
1) Se vi sono problematiche note che dovrei conoscere.
2) Come si comporta il DPF e se vi è eccessiva diluizione.
3) Differenza rispetto alla versione my2018 di rilievo.

Un saluto e grazie per l'attenzione

Diesel 2.2 giusto? Io ho stesso modello immatricolato aprile 2016.

1) Per data immatr. e modello mi sento di dirti che non ci sono problematiche note;
2) Rigenera ogni 250km grosso modo, poco più spesso poco meno. Dura dai 7 ai 10 minuti... te ne accorgi dal rumore cupo in rilascio e puoi monitorare la durata guardando se l'icona motore dello start-stop (mazda connect) è accesa. Se è grigia quasi sicuramente sta rigenerando perchè lo S-S non è disponibile per motivi motoristici (e non batteria o altro, con altre icone). Ovviamente a freddo non lo è perchè sei appena partito. I consumi sono un pò/bel pò più alti nei frangenti in cui rigenera a seconda delle post-iniezioni necessarie o meno.
Adesso a 47.000 km non lamento diluizione, visivamente.
Mi venne segnalato l'olio degradato a 16.500km (olio di primo equipaggiamento) e forse era 2-3 mm sopra al pallino. Il secondo tagliando invece l'ho fatto a 35.500km con usura al 10% (anticipando di poco i 20.000km da uno all'altro).
Delle Mazda3 skyactiv vendute, il concessionario mi ha affermato categoricamente che non hanno mai lamentato diluizione dell'olio da quando è uscito il modello (a differenza di CX-5 o 6 probabilmente). Affermazione che cmq prendo con le pinze.
3) Differenze con MY2018 sono il G-Vectoring che frena ruote davanti per schiacciare muso a ingresso curva; Il De-boost control per dare un pò più di morbidezza all'acceleratore smorzando l'ingresso in coppia; il noise-vattelapesca per limitare il rumore tipo battito in testa del diesel (intervenuti su rivestim. pistoni); lucine alzavetri in più; freno a mano col pulsante; paraurti dietro meno nero; fendinebbia diversi; full-led e mascherina diversa.

 

[elancia75]

Mi piace il forum Mazda perchè è costruttivo, oltre ad essere mooolto frequentato.

 

[LA MAGA]

 

[elancia75]

"'O famo strano Jessica?"
"'O famo 'n acqua amò?"
"'N acqua? E che sò 'n cetaceo!?"

 

[LA MAGA]

"ma si te sparmo tutta de miele d'acacia e poi te lecco? "

 

[elancia75]

Secondo me quando Vincenzo_f tornerà a scrivere sarà già uscita questa:

 

[Vincenzo_f]

Leggo leggo! Ma come dicevi, certo che sto forum è frequentato eh! Mi sono perso nella lettura

 

[LA MAGA]

Secondo me quando Vincenzo_f tornerà a scrivere sarà già uscita questa:

aspetta solo che esca che vengo a scrivere io ...

 

[elancia75]

aspetta solo che esca che vengo a scrivere io ...

Ma non tieni famiglia?

 

[LA MAGA]

accettano tutto con rassegnazione, cane compreso

 

[elancia75]

A maggio devo dargli i 9.000 euro finali, saranno passati tre anni... io mi sa che me la tengo, loro dicono che me la super-valutano (non ho capito se riprendendo una Mazda). Mah.

Per me se va bene è un bagno di sangue cambiarla spesso.

Non m'avessero distrutto l'Honda del 2007 molto probabilmente l'avrei ancora.

Quando uscirà la nuovissima mazda 3 dovrò resistere.

 

[Whi$per]

Io la mia sto pensando di tirarla avanti almeno fino a 200 mila km se non da problemi (son a 76k ora)

Magari fa a tempo ad uscire la nuova 3 e si saprà quanto affidabile è questo nuovo skyactiv-x

Nel frattempo giovedì mi hanno cambiato un iniettore che dava qualche problema (vibrazioni al minimo, sporadiche perdite di potenza e spia avaria motore)...ora è tornata perfetta ma speriamo non ricapiti fuori garanzia :\

 

[LA MAGA]

A maggio devo dargli i 9.000 euro finali, saranno passati tre anni... io mi sa che me la tengo, loro dicono che me la super-valutano (non ho capito se riprendendo una Mazda). Mah.

Per me se va bene è un bagno di sangue cambiarla spesso.

Non m'avessero distrutto l'Honda del 2007 molto probabilmente l'avrei ancora.

Quando uscirà la nuovissima mazda 3 dovrò resistere.

pure io questa mi sa che per almeno altri due anni me la tengo...
forse io e mio cognato cambiamo quella "da divertimento".. ma lì da spendere non ci sarebbe molto

tornando alla M3 ... è che, maledizione, quella nuova è irresistibile

 

[LA MAGA]

Nel frattempo giovedì mi hanno cambiato un iniettore che dava qualche problema

a me li hanno sostituiti in garanzia, vado a ritirarla oggi