<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda 3 2023. Spettacolo il 2.5! | Il Forum di Quattroruote

Mazda 3 2023. Spettacolo il 2.5!

Saro' anacronistico , ma a me la berlina piace un casino.
Con il 2.5 deve essere un bel viaggiare , sapendo che la 3 e' molto ovattata in stile "premium". L'unico problemino sono i consumi..
nella guida normale non credo si vada oltre i 12km/l.
E' fattibile oggi una cosa del genere in Europa?
con ibride pari categoria che fanno i 20 km/l?
certo e' un lusso.
Ma per chi puo' ne vale la pena.
 
Saro' anacronistico , ma a me la berlina piace un casino.
Con il 2.5 deve essere un bel viaggiare , sapendo che la 3 e' molto ovattata in stile "premium". L'unico problemino sono i consumi..
nella guida normale non credo si vada oltre i 12km/l.
E' fattibile oggi una cosa del genere in Europa?
con ibride pari categoria che fanno i 20 km/l?
certo e' un lusso.
Ma per chi puo' ne vale la pena.


I consumi secondo me saranno più bassi.
Mi pare faccia sui 12 la Mazda 6 MY 2017 2.5
Sull'articolo dicono 13km/l nell'uso combinato, ma mi aspetto che chi prende un'auto del genere faccia pochissima città in percentuale.

Quindi considerando il peso minore rispetto alla 6, l'aiuto dell'ibrido e la disattivazione dei cilindri non mi sorprenderei di vedere medie più vicine ai 15km/l se non superiori con un uso appropriato
 
La Mazda 3 attuale per me ha gli interni più belli della categoria. Muso e fiancata pure mi piacciono tanto, un po' meno il sedere.
Apprezzo pure la filosofia Mazda "right sizing" con il motore 2000 aspirato.
Ho letto della versione 2023 con motore aggiornato.
Si parla di 2.5 191 CV. Pare con efficienza migliorata
Meno male che Mazda c'è
Riferimento :

https://www.allaguida.it/articolo/n...enza-e-miglior-efficienza-nei-consumi/358665/

Beh, esteticamente è uguale e il motore 2.5 ha 5 cv in più mi pare, non vedo un grosso passo avanti.
 
Beh, esteticamente è uguale e il motore 2.5 ha 5 cv in più mi pare, non vedo un grosso passo avanti.

L'aspetto interessante è che si parla di un 2.5 sky-g e non un 2.0 sky-x come l'attuale

I cavalli non dicono tutto, le prime sky-x ricordo erano state criticate perchè sembrava non raggiungessero le prestazioni dichiarate (es.0-100), oltre a qualche problema di gioventù e rumorini strani.

Quindi potrebbe tradursi in migliori prestazioni e piacere di guida nonostante i soli 5cv di differenza
 

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