Mazda 2 75cv, optional.

[Steeve-]

Ciao a tutti

Sto ponderando l'acquisto della mazda 2 (ovviamente spirited green ), e non essendo particolarmente ricco mi hanno proposto la 1.3 75cv, benzina (non penso di fare tanti km all'anno).
Ho dei dubbi però su alcune cose, di cui chiedo conferma a voi:

1) La versione play 75cv non ha il "computer" di bordo, con temperatura e consumi vero ? Allora in quel display che compare, il livello del serbatoio e basta?

2) Non ha nemmeno il Dsc/Tcs :?: ?

3) I cerchiacci in acciaio son brutti ?

Se mazda mettesse queste 3 cose di serie su tutte le versioni con un prezzo allineato alla concorrenza ne venderebbe sicuramente di più :thumbup:

 

[scarboroughfair]

Ciao a tutti

Sto ponderando l'acquisto della mazda 2 (ovviamente spirited green ), e non essendo particolarmente ricco mi hanno proposto la 1.3 75cv, benzina (non penso di fare tanti km all'anno).
Ho dei dubbi però su alcune cose, di cui chiedo conferma a voi:

1) La versione play 75cv non ha il "computer" di bordo, con temperatura e consumi vero ? Allora in quel display che compare, il livello del serbatoio e basta?

2) Non ha nemmeno il Dsc/Tcs :?: ?

3) I cerchiacci in acciaio son brutti ?

Se mazda mettesse queste 3 cose di serie su tutte le versioni con un prezzo allineato alla concorrenza ne venderebbe sicuramente di più :thumbup:

1) proprio così
2) di serie no. optional sì
3) secondo me no, sono carini, certo quelli in lega sono più belli

detto questo, con 350 euro in più l'esp lo rimedi e con altri 700 il play pack che comprende tutto il resto. certo è che a quel punto conviene prendersi la 1,3 da 86 cv fun. il prezzo è abbastanza allineato a quella della migliore concorrenza ad ogni modo. la Play ha già dotazioni che altre concorrenti offrono (se le offrono!) nelle versioni di punta, come volante e pomello cambio in pelle e specchietti riscaldabili e ripiegabili elettricamente...poi aggiungi che l'esp è un errore secondo me non lo offrano di serie su tutta la gamma, ma Mazda in questo non è da sola .

 

[scarboroughfair]

aggiungo inoltre che il computer di bordo è utile fin lì, per me almeno per la temperatura esterna. per i consumi c'è sempre il felice e più preciso schema pieno/km percorsi .

 

[JackTheRipper89]

Ciao steeve!
io guido dalla fine del 2008 una mazda 2 play 1.3 75 cv. Mi permetto di consigliartela con motore da 86 cv, magari sempre in allestimento play. Tra quella da 75 e quella da 86 cv ballano 400 euro di differenza (che magari per alcuni possono anche essere tanti), però considera che almeno hai di serie l'esp e guadagni in brio con un consumo che la Casa valuta pari a quello del motore meno potente. Per quanto riguarda la strumentazione è vero, manca il computer di bordo (dal listino di AlVolante leggo che è di serie per le versioni Fun e Sport). I copricerchioni di plastica hanno un disegno secondo me gradevole, certo con i cerchi in lega l'estetica ne guadagna parecchio....con il rischio però di ritrovarti con una macchina più rigida sulle sconnessioni stradali di quanto già non sia....vedi tu....anche dovevo tenermi basso con la cifra da esborsare, ma se tornassi indietro me la riprenderei con l'86 cv!

 

[scarboroughfair]

Ciao steeve!
io guido dalla fine del 2008 una mazda 2 play 1.3 75 cv. Mi permetto di consigliartela con motore da 86 cv, magari sempre in allestimento play. Tra quella da 75 e quella da 86 cv ballano 400 euro di differenza (che magari per alcuni possono anche essere tanti), però considera che almeno hai di serie l'esp e guadagni in brio con un consumo che la Casa valuta pari a quello del motore meno potente. Per quanto riguarda la strumentazione è vero, manca il computer di bordo (dal listino di AlVolante leggo che è di serie per le versioni Fun e Sport). I copricerchioni di plastica hanno un disegno secondo me gradevole, certo con i cerchi in lega l'estetica ne guadagna parecchio....con il rischio però di ritrovarti con una macchina più rigida sulle sconnessioni stradali di quanto già non sia....vedi tu....anche dovevo tenermi basso con la cifra da esborsare, ma se tornassi indietro me la riprenderei con l'86 cv!

quoto. anche perché la differenza tra la 86 cv play e la 86 cv Fun è di 700 euro, che si riducono a 300 se ti accontenti della 3 porte, ma in mezzo, tra Play e Fun, oltre ai cerchietti in lega, belli senza dubbio ma anche senza dubbio assolutamente non necessari, e il computer di bordo, utile quanto vuoi ma anche quello non imprescindibile, ci gioca l'esp, a mio avviso non un semplice capriccio, ma un accessorio di sicurezza questo sì imprescindibile.

 

[melego73]

Ma per 700? in totale io non ci penserei nemmeno 5 secondi nel scegliere l'86cv in versione Fun.
Per come la penso io,se uno non ha i 700? non si compri nemmeno l'auto nuova.
Poi,sempre mio pensiero,e' inutile spendere soldi in optional che al momento della rivendita non vengono considerati e che comunque con poco di piu' ci sono di serie sull'allestimento superiore.

 

[melego73]

certo con i cerchi in lega l'estetica ne guadagna parecchio....con il rischio però di ritrovarti con una macchina più rigida sulle sconnessioni stradali di quanto già non sia....vedi tu

se l'auto e' rigida,c'e' poco da fare,anche se monti una gomma con una barratura maggiore di spalla,l'effetto per chi guida e' impercettibile,mentre al contrario,ne giovano notevolmente le prestazioni.

 

[scarboroughfair]

certo con i cerchi in lega l'estetica ne guadagna parecchio....con il rischio però di ritrovarti con una macchina più rigida sulle sconnessioni stradali di quanto già non sia....vedi tu

se l'auto e' rigida,c'e' poco da fare,anche se monti una gomma con una barratura maggiore di spalla,l'effetto per chi guida e' impercettibile,mentre al contrario,ne giovano notevolmente le prestazioni.

quoto tutto. l'unica ragione per cui preferirei i cerchi più piccoli è se andassi spesso in montagna d'inverno. ma anche in quel caso la soluzione migliore è prendere delle belle gomme apposite per la stagione, e il resto tenersi le 16" in lega !

 

[melego73]

Yes,ma che gomme monta ?delle 185 o 195 sul cerchio da 16"?
se fossero delle 185,con una gomma termica vai ovunque anche in montagna.
E' la larghezza che frega in maggior modo,l'altezza della spalla incide in % molto minore.

 

[klabba]

Yes,ma che gomme monta ?delle 185 o 195 sul cerchio da 16"?
se fossero delle 185,con una gomma termica vai ovunque anche in montagna.
E' la larghezza che frega in maggior modo,l'altezza della spalla incide in % molto minore.

195 45R16

 

[melego73]

Ok,come pensavo...
non danno una misura in meno per le invernali?
Tipo un 185/50?

 

[klabba]

Ok,come pensavo...
non danno una misura in meno per le invernali?
Tipo un 185/50?

dunque... da libretto come invernali si possono montare:
195 45 R16 80Q M+S
185 55 R15 82Q M+S
175 65 R14 82Q M+S

 

[melego73]

allora basta trovare 4 cerchi in acciaio e montare la misura da 15"..
adesso capisco perche' dite che tiene bene questa auto,ha una gommatura spaventosa per le sue dimensioni.
Sulla mia vecchia 106 avevo dei 165/65/14,se ci avessi montato i 195/45/16 avrei fatto le curve alla automan

 

[scarboroughfair]

allora basta trovare 4 cerchi in acciaio e montare la misura da 15"..
adesso capisco perche' dite che tiene bene questa auto,ha una gommatura spaventosa per le sue dimensioni.
Sulla mia vecchia 106 avevo dei 165/65/14,se ci avessi montato i 195/45/16 avrei fatto le curve alla automan

ha la gommatura di più o meno tutte le altre del segmento ...è che negli ultimi anni, complice l'esponenziale aumento delle dimensioni, il divario (anche a livello di gommatura) tra le utilitarie e le auto di categoria superiore si è ridotto notevolmente.

 

[melego73]

Si,tranne che per la mia Mazda6 che puo' montare solo una misura e per chiedere l'alternativa c'e' da diventare matti...
non capisco perche' non lo omologano gia' con almeno un paio di misure. :evil: