<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> masse,maledette masse | Il Forum di Quattroruote

masse,maledette masse

ciao a tutti
sto cambiando macchina per necessità di rimorchio roulotte,e prima dell'acquisto devo risolvere il problema delle masse per non incorrere in sanzioni abbastanza pesanti!!! :( :?:
sono orientato per la Jaguar s versione 2.5 o 3.0 a benzina, aut. o man.,e mi serve di il peso a vuoto e i valori riportati sul libretto alla voce F.2-F.3 e magari anche un giudizio sulla vettura:::
grazie a tutti.
;) fabio
 
effequ ha scritto:
ciao a tutti
sto cambiando macchina per necessità di rimorchio roulotte,e prima dell'acquisto devo risolvere il problema delle masse per non incorrere in sanzioni abbastanza pesanti!!! :( :?:
sono orientato per la Jaguar s versione 2.5 o 3.0 a benzina, aut. o man.,e mi serve di il peso a vuoto e i valori riportati sul libretto alla voce F.2-F.3 e magari anche un giudizio sulla vettura:::
grazie a tutti.
;) fabio

se per s intendi la S-Type allora posso aiutarti, ma devi aspettare lunedì mattina perchè l'auto al momento ce l'ha il mio papà che è andato a farsi il week-end...per quanto concerne il giudizio, a parte l'enorme appeal estetico che ancora possiede, posso dirti che:

la nostra è una 3,0 benzina di fine 2002, non ha mai avuto un solo problema, ora ha circa 150.000km, il motore spinge benissimo, si riprende in quinta da 70 km/h in modo molto progressivo :twisted: cambio e freni adeguati, la frizione pure anche se devi mettere in conto un discreto sforzo per azionarla (stiamo parlando pur sempre di un 3.000 cc :twisted: ) le sospensioni filtrano a meraviglia e il feeling di guida è notevole, però la nostra è la versione Sport, credo le altre (a parte la 4,2 l ovviamente :D ) siano più "morbide", infine lo sterzo, ottimo sul misto veloce, meno nel misto stretto, ma d'altronde non è quello l'habitat di un berlinone del genere ;) per il resto dentro è un salotto, anche se ovviamente il tunnel centrale non rende la vita facile all'eventuale quinto passeggero; la nostra ha gli interni in pelle nera e nonostante l'età si mantengono bene, il climatizzatore bizona fa egregiamente il suo lavoro, l'insonorizzazione è curatissima. Mi pare di aver detto tutto, se vuoi altre delucidazioni sono qui! ;)
 
grazie belpietro e reu.c.cio,ora che mi sono orientato verso l'acquisto della s type,vorrei chiedere se il traino di 1200/1300 kg con il cambio automatico è fattibile o se è meglio il meccanico :?: :!:
 

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