Marketing Audi

[Fancar_]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

 

[4ruotelover]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

Caro Fancar, devo confessare che mi hai anticipato poichè volevo aprire un topic nella sezione Audi proprio su questo proposito! Attualmente, come credo qualcuno si ricorda, possediamo un'A4 Avant, dopo avere avuto un'altra A4 Avant e prima di questa, una 320d Touring ( e46 m.y. 2003). Di quest'ultima conservo tutt'ora ricordi strepitosi e una soddisfazione in termini di comportamento su strada, piacere di guida e prestazioni totale. Ebbene, salendo sull'A4 b8, diversi dettagli ti fanno sembrare a bordo di una BMW. Si è infatti seduti in basso con le gambe quasi distese, la leva del cambio presenta degli innesti precisi e secchi, la risposta del motore è molto omogena su tutto il campio di funzionamento del motore ma tramette brillantezza, l'allungo e la progressione sono molto buone ed infine il setup scelto e le soluzioni tecniche adottate conferiscono all'auto un buonissimo comportamento dinamico e un buon feeling di guida. Certo, chi conosce e ama (come del resto il sottoscritto! ) le sensazioni che ti trasmette una Bavarese sa che l'Audi è ancora un bel gradino sotto da questo punto di vista. Però l'Audi, segeuendo anche quella che è ed è stata la sua filosofia, offre anche un elevato comfort di marcia e degli interni molto appaganti in modo da costituire un ottimo connubio tra comfort, eleganza e sportività e da rispondere alle esigenze di un'ampia gamma di clienti. Per me quest'utlima è la chiave del successo della nuova Audi A4. Un saluto a tutti!

 

[renexx]

Il gioco senz'altro si fa duro a quei livelli, dove qualità e immagine devono viaggiare a braccetto. Chi ha lavorato per Audi negli ultimi anni, lo ha fatto molto bene. Comincerei da De'Silva, ma tutto quello che è stato fatto è stato anche comunicato molto efficacemente. Non penso che il marketing della concorrenza abbia dormito, anzi, ma evidentemente il planning Audi ha trovato il modello giusto al momento giusto, con tutta quella serie di piccole alchimie che rendono un prodotto vincente.

 

[caterpillar]

d'accordo con tutti....
se si vuole sportivita' probabilmente bmw eccelle
se si cerca comfort allora forse prevale mercedes
audi a mio avviso rappresenta pero' il miglior compromesso...
sono state colmate alcune importanti lacune per quanto riguarta assetto e dinamica di marcia in generale che l'hanno avvicinata a bmw,e non e' stato tralasciato l'aspetto comfort che non e' discutibile...
l'estetica poi secondo me e' stata la chicca che ha consentito il successo della a4 b8...
e il marketing e' di sicuro il top

 

[4ruotelover]

d'accordo con tutti....
se si vuole sportivita' probabilmente bmw eccelle
se si cerca comfort allora forse prevale mercedes
audi a mio avviso rappresenta pero' il miglior compromesso...
sono state colmate alcune importanti lacune per quanto riguarta assetto e dinamica di marcia in generale che l'hanno avvicinata a bmw,e non e' stato tralasciato l'aspetto comfort che non e' discutibile...
l'estetica poi secondo me e' stata la chicca che ha consentito il successo della a4 b8...
e il marketing e' di sicuro il top

Esatto, ottima sintetizzazione! Diciamo che BMW e Mercedes sono state più radicate nelle proprie tradizioni, mantenendo appieno la filosofia del marchio.

 

[flankker66]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

effettivamente il marketing audi ha fatto il suo bel lavoro.
10/15 anni fa audi era un'auto x famiglie molto + mb oriented.
poi hanno capito che la sportività era il filone vincente e si sono messi in scia a bmw.
da tempo audi detta la linea sul design e la cura dei particolari.
il marketing è stato così abile da esaltare questi punti e nasconderne altri di cui ben sappiamo.
intendo dire che la nuova a4 è tecnologicamente inferiore alla + vecchia serie 3,almeno nei modelli + venduti ,ma ha un'immagine superiore.
chapeau,

 

[Fancar_]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

Caro Fancar, devo confessare che mi hai anticipato poichè volevo aprire un topic nella sezione Audi proprio su questo proposito! Attualmente, come credo qualcuno si ricorda, possediamo un'A4 Avant, dopo avere avuto un'altra A4 Avant e prima di questa, una 320d Touring ( e46 m.y. 2003). Di quest'ultima conservo tutt'ora ricordi strepitosi e una soddisfazione in termini di comportamento su strada, piacere di guida e prestazioni totale. Ebbene, salendo sull'A4 b8, diversi dettagli ti fanno sembrare a bordo di una BMW. Si è infatti seduti in basso con le gambe quasi distese, la leva del cambio presenta degli innesti precisi e secchi, la risposta del motore è molto omogena su tutto il campio di funzionamento del motore ma tramette brillantezza, l'allungo e la progressione sono molto buone ed infine il setup scelto e le soluzioni tecniche adottate conferiscono all'auto un buonissimo comportamento dinamico e un buon feeling di guida. Certo, chi conosce e ama (come del resto il sottoscritto! ) le sensazioni che ti trasmette una Bavarese sa che l'Audi è ancora un bel gradino sotto da questo punto di vista. Però l'Audi, segeuendo anche quella che è ed è stata la sua filosofia, offre anche un elevato comfort di marcia e degli interni molto appaganti in modo da costituire un ottimo connubio tra comfort, eleganza e sportività e da rispondere alle esigenze di un'ampia gamma di clienti. Per me quest'utlima è la chiave del successo della nuova Audi A4. Un saluto a tutti!

L'audi A4 Avant in questo momento è l'auto "giusta", inutile negarlo.
Ho visto in strada parcheggiata la nuova S4 avant nera: veramente bella anche da dietro con i 4 terminali.
Con la nuova A4 Audi ha fatto un bel balzo in avanti rispetto ad A4 vecchia e attuale A6; anche lo sbalzo ridotto all'avatreno migliora molto l'estetica dell'A4 poi i led hanno fatto scuola.
De Silva è un maestro nel disegnare i proiettori anteriori e posteriori delle Audi.

 

[Fancar_]

d'accordo con tutti....
se si vuole sportivita' probabilmente bmw eccelle
se si cerca comfort allora forse prevale mercedes
audi a mio avviso rappresenta pero' il miglior compromesso...
sono state colmate alcune importanti lacune per quanto riguarta assetto e dinamica di marcia in generale che l'hanno avvicinata a bmw,e non e' stato tralasciato l'aspetto comfort che non e' discutibile...
l'estetica poi secondo me e' stata la chicca che ha consentito il successo della a4 b8...
e il marketing e' di sicuro il top

Mercedes di sicuro è il top per il confort; non ce n'è per nessuno li.
Audi sta lavorando molto bene, il marketing sta facendo il lavoro migliore di tutti.
Tanto per fare un esempio BMW ha presentato la nuova Z4, che per me come presenza statica è un'auto bellissima.
Tuttavia la presentazione di quest'auto non ha suscitato molto clamore mediatico.....
Audi invece....con R8, S4, RS6 , TT-S , S3 ha veramente una gamma notevole.
In questo momento entri in un salone Audi ed il colpo d'occhio della gamma è il più coninvolgente tra i 3 marchi tedeschi.

 

[Fancar_]

intendo dire che la nuova a4 è tecnologicamente inferiore alla + vecchia serie 3,almeno nei modelli + venduti ,ma ha un'immagine superiore.
chapeau,

Concordo in pieno!

 

[flankker66]

d'accordo con tutti....
se si vuole sportivita' probabilmente bmw eccelle
se si cerca comfort allora forse prevale mercedes
audi a mio avviso rappresenta pero' il miglior compromesso...
sono state colmate alcune importanti lacune per quanto riguarta assetto e dinamica di marcia in generale che l'hanno avvicinata a bmw,e non e' stato tralasciato l'aspetto comfort che non e' discutibile...
l'estetica poi secondo me e' stata la chicca che ha consentito il successo della a4 b8...
e il marketing e' di sicuro il top

Mercedes di sicuro è il top per il confort; non ce n'è per nessuno li.
Audi sta lavorando molto bene, il marketing sta facendo il lavoro migliore di tutti.
Tanto per fare un esempio BMW ha presentato la nuova Z4, che per me come presenza statica è un'auto bellissima.
Tuttavia la presentazione di quest'auto non ha suscitato molto clamore mediatico.....
Audi invece....con R8, S4, RS6 , TT-S , S3 ha veramente una gamma notevole.
In questo momento entri in un salone Audi ed il colpo d'occhio della gamma è il più coninvolgente tra i 3 marchi tedeschi.

alla z4 hanno fatto anche pochissima pubblicità ma è oversold.
sono a ca 3000 pezzi al mese di produzione e di + non ne fanno.
in pratica + della tt ed al momento son tutti motoroni 6 cilindri benza.
all'aereoporto di francoforte ce ne era una in esposizione con 50 persone intorno.
sono andato li con la tessera della serie 5 e mi hanno fatto accomodare dentro,grande mezzo(anche se l'ho già provata).
in questo segmento bmw torna top class anche se non è sportiva come la precedente z4

 

[Tourillo]

Flanker se l'avevi già provata perchè sei andato a rivederla?..Per far vedere a quelle 50 persone che eri più figo(=privilegiato) di loro?.. :twisted:

 

[Fancar_]

d'accordo con tutti....
se si vuole sportivita' probabilmente bmw eccelle
se si cerca comfort allora forse prevale mercedes
audi a mio avviso rappresenta pero' il miglior compromesso...
sono state colmate alcune importanti lacune per quanto riguarta assetto e dinamica di marcia in generale che l'hanno avvicinata a bmw,e non e' stato tralasciato l'aspetto comfort che non e' discutibile...
l'estetica poi secondo me e' stata la chicca che ha consentito il successo della a4 b8...
e il marketing e' di sicuro il top

Mercedes di sicuro è il top per il confort; non ce n'è per nessuno li.
Audi sta lavorando molto bene, il marketing sta facendo il lavoro migliore di tutti.
Tanto per fare un esempio BMW ha presentato la nuova Z4, che per me come presenza statica è un'auto bellissima.
Tuttavia la presentazione di quest'auto non ha suscitato molto clamore mediatico.....
Audi invece....con R8, S4, RS6 , TT-S , S3 ha veramente una gamma notevole.
In questo momento entri in un salone Audi ed il colpo d'occhio della gamma è il più coninvolgente tra i 3 marchi tedeschi.

alla z4 hanno fatto anche pochissima pubblicità ma è oversold.
sono a ca 3000 pezzi al mese di produzione e di + non ne fanno.
in pratica + della tt ed al momento son tutti motoroni 6 cilindri benza.
all'aereoporto di francoforte ce ne era una in esposizione con 50 persone intorno.
sono andato li con la tessera della serie 5 e mi hanno fatto accomodare dentro,grande mezzo(anche se l'ho già provata).
in questo segmento bmw torna top class anche se non è sportiva come la precedente z4

Cos'è la tessera Serie 5?
La chiave d'avviamento?

 

[lancista1986]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

Sono daccordo con la prima parte.. fino a qualche anno fa le Audi puntavano tutto sulla robustezza, anche interna, a volte anche a scapito dell'eleganza.. ora invece riescono a coniugare alla perfezione cura e robustezza+sportività.. aspetto, quest'ultimo, da sempre cavallo di battaglia di BMW, ora unito anche a cura nei materiali, nell'assemblaggio, nelle verniciature ecc..

c'è però un errore di fondo nella seconda parte.. Msport è un allestimento, quindi andrebbe paragonato all'S-line, anch'esso pacchetto/allestimento.. le linee S ed RS vanno paragonate al reparto Motorsport.. e quindi anche ad AMG mercedes.. non, ovviamente, inteso come allestimento.. vedi AMG avantgarde..

Francesco.

 

[Fancar_]

Secondo me il marketing Audi ha lavorato molto bene in questi ultimi anni.
Prima era un marchio che faceva della sobrietà, eleganza non ostentata, qualità e finiture i propri punti cardine.
Oggi è percepito anche come marchio sportivo, fresco, dinamico, tecnologico.
A favore di Audi gioca senz'altro l'avere due linee sportive: S ed RS, che invece Mercedes, ma soprattutto BMW non hanno.
L'Msport di BMW infatti è l'equivalente dell'S-line per Audi, cosi come l'Avatgarde AMG per Mercedes.
Cosa ne pensate?

Sono daccordo con la prima parte.. fino a qualche anno fa le Audi puntavano tutto sulla robustezza, anche interna, a volte anche a scapito dell'eleganza.. ora invece riescono a coniugare alla perfezione cura e robustezza+sportività.. aspetto, quest'ultimo, da sempre cavallo di battaglia di BMW, ora unito anche a cura nei materiali, nell'assemblaggio, nelle verniciature ecc..

c'è però un errore di fondo nella seconda parte.. Msport è un allestimento, quindi andrebbe paragonato all'S-line, anch'esso pacchetto/allestimento.. le linee S ed RS vanno paragonate al reparto Motorsport.. e quindi anche ad AMG mercedes.. non, ovviamente, inteso come allestimento.. vedi AMG avantgarde..

Francesco.

Intendevo proprio l'allestimento che è denominato Msport esempio: 335i Msport

 

[flankker66]

Flanker se l'avevi già provata perchè sei andato a rivederla?..Per far vedere a quelle 50 persone che eri più figo(=privilegiato) di loro?.. :twisted:

ma no,ero con una bambina niente male la quale voleva vedere la z4.
c'erano 50 persone intorno quindi sono andato dal ragazzo che gestiva la cosa facendogli capire le priorità.
ti posso dire che fare la figura del ganzo non mi piace ma in questo caso
ne è valsa la pena ,e non x la z4!!!!
x fancar,non ti hanno mai mandato la tessera magnetica(tipo carta di credito)
della bmw con scritto il tuo modello,targa ecc ecc?