Mappatura centralina Fiat Punto 1.3 Multijet II 85 cv anno 2015

[ElCap1]

Buongiorno,
come da titolo, sono qui per chiedervi un parere sulla mappatura della centralina alla mia punto. Sono stato dal meccanico e me l'ha sconsigliata poiché la macchina ha 120 mila km ed è soggetta a più sollecitazioni, definendola "vecchiotta". Premetto che 2 anni fa ho avuto problemi con il fap intasato al 97% e l'ho fatto lavare riducendo notevolmente la % di occlusione. Il problema è che l'olio è sempre un po' al di sopra del livello massimo e la macchina fatica a far rigenerazioni (ma penso sia un problema comune su questi motori) . La mia domanda quindi è se davvero non mi conviene far fare questa stage 1 oppure se dovrei avere qualche accorgimento in più, sostituendo magari qualcosa per sicurezza.
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno!

 

[pi_greco]

Sono stato dal meccanico e me l'ha sconsigliata

Concordo al 100%.
Ricordo che rimappare è illegale e l'auto non è più conforme all'omologazione e non può circolare, pena il sequestro e la mancata copertura assicurativa.

 

[sd74Roma]

Non e' un problema comune di quei motori.....e' un problema comune per chi acquista l'auto diesel e probabilmente fa pochi km....tutti in citta'......con frequenti interruzzioni delle rigenerazioni.
Come ti e' stato detto rimappare e' illegale....l'auto non potrebbe piu' circolare in strada....l'assicurazione, in caso di sinistro, si potrebbe rivalere su di te.
A 120 kkm potrebbe essere il caso di sostituire in fap.....non so in FCA, ma se non ricordo male in Peugeot, sul 1600 hdi, quei km erano il punto di non ritorno....

 

[gbortolo]

Concordo al 100%.
Ricordo che rimappare è illegale e l'auto non è più conforme all'omologazione e non può circolare, pena il sequestro e la mancata copertura assicurativa.

E' evidente che commettere una cosa illegale per molti italiani sia considerato un "non problema", tanto da chiedere consiglio al pubblico dominio ....

 

[marcoleo63]

Vade retro.

 

[ElCap1]

E' evidente che commettere una cosa illegale per molti italiani sia considerato un "non problema", tanto da chiedere consiglio al pubblico dominio ....

Se la cosa non ti va a genio puoi sempre passare oltre. Non mi conosci per cui evita di giudicarmi. Purtroppo come te molti italiani traggono conclusioni affrettate infatti non mi stupisco più. A quanto pare ho sbagliato forum, qua siete tutti buon samaritani
Un saluto a tutti!

 

[pi_greco]

Se la cosa non ti va a genio puoi sempre passare oltre.

Questo è un forum di automobilismo, non di consigli illegali, evita in futuro altre frasi irriguardose come questa a carico di altri forumisti, grazie.

 

[ElCap1]

Questo è un forum di automobilismo, non di consigli illegali, evita in futuro altre frasi irriguardose come questa a carico di altri forumisti, grazie.

Forse non è chiaro che ho postato una discussione chiedendo consigli se sia un problema o no mappare la centralina con questo chilometraggio. Sul come io usi la macchina in questione non è stato specificato. Ora, un conto è dare un parere, un conto è accusare che io faccia cose illegali senza sapere niente sul mio conto. Mi spiace ma non sono io ad avere sbagliato i modi

 

[pi_greco]

Forse non è chiaro

Invece è molto chiaro.

 

[sd74Roma]

Forse non è chiaro che ho postato una discussione chiedendo consigli se sia un problema o no mappare la centralina con questo chilometraggio. Sul come io usi la macchina in questione non è stato specificato. Ora, un conto è dare un parere, un conto è accusare che io faccia cose illegali senza sapere niente sul mio conto. Mi spiace ma non sono io ad avere sbagliato i modi

Diciamo che hai ragione perché abbiamo tratto delle conclusioni affrettate sull'uso che tu fai dell'auto...però diciamo anche che ci siamo lasciati trarre in errore dal fatto che quella tipologia di auto normalmente viene acquistate per girare su strade pubbliche e non in pista per fare il tempo sul giro.
Detto questo, per un uso in pista sicuramente 120 kkm non sono un limite alla rimappatura della centralina, ma sicuramente un buon preparatore saprà consigliarti per farti guadagnare i cavalli che ti servono mantenendo una certa affidabilità del mezzo.
Anche il problema delle rigenerazioni non si dovrebbe più porre.....non utilizzandola in strada pubblica con stop, semafori ed attraversamenti le rigenerazioni verranno sicuramente terminate ed anche in breve tempo considerando che il motore girerà sempre "in temperatura".

 

[ElCap1]

Diciamo che hai ragione perché abbiamo tratto delle conclusioni affrettate sull'uso che tu fai dell'auto...però diciamo anche che ci siamo lasciati trarre in errore dal fatto che quella tipologia di auto normalmente viene acquistate per girare su strade pubbliche e non in pista per fare il tempo sul giro.
Detto questo, per un uso in pista sicuramente 120 kkm non sono un limite alla rimappatura della centralina, ma sicuramente un buon preparatore saprà consigliarti per farti guadagnare i cavalli che ti servono mantenendo una certa affidabilità del mezzo.
Anche il problema delle rigenerazioni non si dovrebbe più porre.....non utilizzandola in strada pubblica con stop, semafori ed attraversamenti le rigenerazioni verranno sicuramente terminate ed anche in breve tempo considerando che il motore girerà sempre "in temperatura".

Ti ringrazio, proverò a farmi consigliare da qualche professionista.
Buona giornata!