mai più citroen

[benves]

nel maggio 2005 acquistai la xsara break sw 1.4 hdi chrono clim - full optional, era una fine serie e riuscii a strappare il prezzo di 12500 euro.

I primi quattro anni, a parte il fulminare un po troppo le lampadine degli anabbaglianti (con difficoltà di sostituzione perchè arrivarci non è facile) nessun problema. Dal 4 anno in poi una serie di acciacchi che solitamente un diesel non dovrebbe dare (attualmente ha 67 mila km dunque non è stata troppo utilizzata).
La macchina ha accusato al 4 anno guasto del galleggiante del serbatoio e al 5 e 6 anno (3 mesi fa) guasto alla pompetta che porta il gasolio dal serbatoio al motore (un guasto mi ha lasciato a piedi a befana di quest'anno nel bel mezzo delle montagne pistoiesi alle 10 di sera con 2 bambini a bordo).
Mi chiedo, l'affidabilità dei diesel dovrebbe essere (almeno da quello che dicono) superiore ai benzina, e 67 mila km percorsi, mi paiono non tanti da farla accusare il colpo. Non solo, oggi, l'impianto autoradio non so il perchè non funziona.

Sottolineo che ho fatto tutti i tagliandi previsti dalla casa.

Sono riuscito a darla in permuta, strappando appena 2200 euro ma finalmente a luglio mi libererò di questa auto e mai più citroen.

Accetto un'altra sfida, ho acquistato un Dacia Duster 1.5. dci 90 cv 4x2 laureate full optional, macchina uscita da poco, sono consapevole dell'auto che vado ad acquistare ma spero che renault sia meglio di citroen, altrimenti con le Francesi avrò chiuso!

Scusate lo sfogo ma non ne posso proprio + di citroen!

 

[FENG]

Perchè prendere un'altra francese??? :shock:

 

[benves]

Perchè prendere un'altra francese??? :shock:

perchè a 13800 euro, il prezzo con cui prendo il Duster, una macchina di quelle dimensioni, adatta all'uso familiare, non la trovo.
A quel prezzo prendo macchine di target inferiori

 

[shadow28]

e manco la comprerei se la trovo a 3800 una ciofeca coma la Duster

 

[benves]

e manco la comprerei se la trovo a 3800 una ciofeca coma la Duster

libertà di opinione, di espressione e di comportamento

 

[shadow28]

perdonami se ne hai una....non era mia intenzione offenderti...ma non c'è la faccio ...e più forte di me se penso alla Duster

 

[benves]

perdonami se ne hai una....non era mia intenzione offenderti...ma non c'è la faccio ...e più forte di me se penso alla Duster

l'avrò a luglio, rispetto l'opinione di tutti ma credo che il Duster, per il suo target, dia fastidio a molte major come nissan ed altre...credo che farà furore e sarà da monito a quelle marche ke ci fanno pagare molto per avere poco...mi sbaglierò, vedremo, spero che il motore relautl ke monta il duster, sia affidabile e possa essere una macchina adatta alla famiglia ad un prezzo accessibile...mi sbaglierò, tra 5/6 anni ne riparleremo in base ai risultati...il tempo è l'unico giudice imparziale!

 

[shadow28]

Se ancora non l'hai avuta pensaci hai una macchina vecchia e la stai pagando troppo anche se 13800....decisamente troppo...

 

[benves]

Se ancora non l'hai avuta pensaci hai una macchina vecchia e la stai pagando troppo anche se 13800....decisamente troppo...

il design non è vecchio, il motore si, ma dunque ritengo sia testato ed affidabile...non ci devo correre, ci devo portare fuori la domenica ed in ferie la famiglia...se ai semafori scattano e mi superano...va bene, se fa + di 130 km orari non me ne frega nulla poichè io rispetto i limiti...ecco ciò che cerco in una macchina

 

[shadow28]

perche allora non una bella SW...che consuma meno?...e ci porti di più?...bah

 

[benves]

perche allora non una bella SW...che consuma meno?...e ci porti di più?...bah

quale ad esempio a quel prezzo? suggeriscimi una macchina per favore,
il duster 4x2 ha 480 litri di bagagliaio, è alta (quindi per me sicura) e più corda di una sw e vivendo in città quindi + parcheggiabile. I cosnumi del 4x2 si aggirano sui 17 km con un litro di diesel...per favore, se lo sai, suggeriscimi di meglio.

Grazie anticipatamente.

 

[benves]

perche allora non una bella SW...che consuma meno?...e ci porti di più?...bah

invece di criticare e basta, accogli il mio discorso propositivo, dammi un suggerimento. Aiutami, sii propositivo.

 

[nickymartin]

nel maggio 2005 acquistai la xsara break sw 1.4 hdi chrono clim - full optional, era una fine serie e riuscii a strappare il prezzo di 12500 euro.

I primi quattro anni, a parte il fulminare un po troppo le lampadine degli anabbaglianti (con difficoltà di sostituzione perchè arrivarci non è facile) nessun problema. Dal 4 anno in poi una serie di acciacchi che solitamente un diesel non dovrebbe dare (attualmente ha 67 mila km dunque non è stata troppo utilizzata).
La macchina ha accusato al 4 anno guasto del galleggiante del serbatoio e al 5 e 6 anno (3 mesi fa) guasto alla pompetta che porta il gasolio dal serbatoio al motore (un guasto mi ha lasciato a piedi a befana di quest'anno nel bel mezzo delle montagne pistoiesi alle 10 di sera con 2 bambini a bordo).
Mi chiedo, l'affidabilità dei diesel dovrebbe essere (almeno da quello che dicono) superiore ai benzina, e 67 mila km percorsi, mi paiono non tanti da farla accusare il colpo. Non solo, oggi, l'impianto autoradio non so il perchè non funziona.

Sottolineo che ho fatto tutti i tagliandi previsti dalla casa.

Sono riuscito a darla in permuta, strappando appena 2200 euro ma finalmente a luglio mi libererò di questa auto e mai più citroen.

Accetto un'altra sfida, ho acquistato un Dacia Duster 1.5. dci 90 cv 4x2 laureate full optional, macchina uscita da poco, sono consapevole dell'auto che vado ad acquistare ma spero che renault sia meglio di citroen, altrimenti con le Francesi avrò chiuso!

Scusate lo sfogo ma non ne posso proprio + di citroen!

Ciao, è curioso leggere quanto hai scritto perchè a casa tra le altre abbiamo una Xsara identica spiccicata alla tua, maggio 2005, 130.000 km, stesso motore.
Sono sorpreso innanzitutto dal prezzo di acquisto, 12.500 Euro contro i nostri 13.700 Euro, notevole! A noi mancava l'autoradio di serie, peraltro.
Sorpreso anche dal prezzo infimo cui l'hai rivenduta, sul mercato il modello vale ben più di quanto l'hai venduta.
La storia della pompetta sarebbe la fessurazione delle tubazioni del gasolio, niente di che cmq perchè si richiude la fessurazione anche con semplice silicone senza dover procedere alla sostituzione.
Non ci è capitato invece il problema del galleggiante, davvero insolito.
Dato il modesto percorso, non hai dovuto sostituire peraltro le guarnizioni degli iniettori, tipico degli Hdi sui 120.000 km. (ma non solo).
Alla fine, lamenti pochi guasti ed esageri rispetto ai problemi intervenuti, non ti capisco.
Cmq, se la Xsara non è apprezzabile, vedrai che troverai un autentico cesso la Duster...

 

[benves]

Cmq, se la Xsara non è apprezzabile, vedrai che troverai un autentico cesso la Duster...[/quote]

Ripeto, e non mi stancherò mai di dirlo, che rispetto l'opinione di tutti ma mi domando: io esprimo un mio parere su fatti concreti, può essere una mia esagerazione, posso essere stato sfortunato io, ma ho concretezza di eventi che mi portano ad esprimere una opinione, tu con che basi affermi che con la Duster mi troverò peggio? Ce l'hai? Hai report idonei ad avvalorare la tua opinione? O ti basi solo sul sentito dire?

Con ossequi!

 

[amann]

Sono andato a vedere anche io la Dacia Duster, ma sinceramente è un po troppo ferma . Il 90 cv arriva a malapena a 160 , ma questo non vuol dire che infrango i limiti , vuol dire che arrivare e tenere i 130 diventa un problema.
Ho visto il test dell'alce e tutta questa sicurezza non la vedo , anzi.........
Riguardo alla Xsara , l'ho avuta anche io e anche lei ha avuto i suoi problemini come molte auto. Sinceramente preferisco il marchio Citroen al Renault, la qualità degli interni a parità di classe degli allestimenti è nettamente superiore.