Macchina ordinata e nuovi ADAS

[peg1987]

Ciao a tutti. Ho una domanda.
Stando da quello che leggo in giro sembra che le macchine omologate o immatricolate per la prima volta dopo il 7/7 debbano avere tutti una serie di ADAS. Pena, la mancata immatricolazione.
Ho ordinato 2 mesi fa il nuovo duster che a colpo d'occhio manca di 2 cose: cruise adattivo e scatola nera. Se questo a me cambi poco, sembra che senza quelle due funzionalità non potranno immatricolarmi la macchina. Vorrei capire se questa cosa è vera oppure sono solo articoli sensazionalistici.
Qualcuno mi sa rispondere?

 

[dasca88]

non so dove l'hai letto, ma non fanno parte di quelli obbligatori, che puoi trovare in vari articoli. La "scatola nera" è obbligatoria, ma non quella che intendi tu, è un nome un po generico per definire un registratore dati, e quello lo hanno già praticamente tutti, ma non è leggibile dall'utente.

 

[peg1987]

Anche sul sole 24h. Leggevo che anche quello che legge i limiti stradali è obbligatorio, ma quello lo dovrebbe avere.
Se si cerca su google Adas 7 luglio Si trovano molti articoli. Per questo chiedevo se fosse una fake news o no!

 

[ilValV]

Anche sul sole 24h. Leggevo che anche quello che legge i limiti stradali è obbligatorio, ma quello lo dovrebbe avere.
Se si cerca su google Adas 7 luglio Si trovano molti articoli. Per questo chiedevo se fosse una fake news o no!

Almeno per la rivista AlVolante sembra che esista una deroga che permetta l'immatricolazione di auto senza ADAS anche successivamente al 07 luglio, però a condizione che il veicolo sia già presente nel territorio UE e che ne sia stato comunicato il numero di telaio.

 

[peg1987]

Questo c'è modo di saperlo? Mi davamo consegna luglio, ma più probabile settembre. Ordinata ad inizio aprile.

 

[ilValV]

Circa Dacia non so, ma certi produttori informano il concessionario sullo stato dell'ordine e quindi potrebbero sapere il numero di telaio e dotazioni montate anche prima che il veicolo effettivamente arrivi in sede.

 

[peg1987]

Per esempio il concessionario sostiene che il crusie adattivo non c'è perché c'è stata la deroga, questo me lo diceva 10 giorni fa. Intanto lo sento per sapere se sa il numero di telaio

 

[ilValV]

Per esempio il concessionario sostiene che il crusie adattivo non c'è perché c'è stata la deroga, questo me lo diceva 10 giorni fa. Intanto lo sento per sapere se sa il numero di telaio

Trovo non trascurabile un'ulteriore conferma da parte di un venditore che questa deroga effettivamente esiste.
Il cruise control di tipo "adattivo" resta non obbligatorio, indipendentemente da questa deroga.

 

[x-bond]

Ciao a tutti. Ho una domanda.
Stando da quello che leggo in giro sembra che le macchine omologate o immatricolate per la prima volta dopo il 7/7 debbano avere tutti una serie di ADAS. Pena, la mancata immatricolazione.
Ho ordinato 2 mesi fa il nuovo duster che a colpo d'occhio manca di 2 cose: cruise adattivo e scatola nera. Se questo a me cambi poco, sembra che senza quelle due funzionalità non potranno immatricolarmi la macchina. Vorrei capire se questa cosa è vera oppure sono solo articoli sensazionalistici.
Qualcuno mi sa rispondere?

ACC non è mai stati presente nella lista degli Adas di serie da luglio.
Semmai mi stupisce che su panda my24 con adas è solo opt anche il cruise control "normale"

 

[ilValV]

ACC non è mai stati presente nella lista degli Adas di serie da luglio.
Semmai mi stupisce che su panda my24 con adas è solo opt anche il cruise control "normale"

Nei seguenti e recentissimi link il cruise control "normale" non appare nella lista degli ADAS obbligatori:

https://www.quattroruote.it/news/si...ato_l_obbligo_degli_adas_ecco_quali_sono.html

https://www.hdmotori.it/auto/speciali/n576324/adas-auto-obbligatori-2024-elenco-normativa/#isa

https://www.alvolante.it/da_sapere/sicurezza/nuovi-adas-obbligatori-auto-luglio-2024-382514

 

[Wilson65]

E ci può anche stare perchè un CC, soprattutto se non adattivo, potrebbe rappresentare un pericolo anzichè un sistema di sicurezza soprattutto su strade come le nostre dove è raro poter mantenere una velocità costante.

 

[pi_greco]

E ci può anche stare perchè un CC, soprattutto se non adattivo, potrebbe rappresentare un pericolo anzichè un sistema di sicurezza soprattutto su strade come le nostre dove è raro poter mantenere una velocità costante.

Mah, io lo uso tantissimo da 12 anni e 9 giri del globo, senza averne avvertito inutilità o pericolosità. Va gestito cum grano salis.

 

[Wilson65]

Va gestito cum grano salis.

Diciamo che se tutti lo usassero non servirebbero tanti adas.

 

[pi_greco]

Diciamo che se tutti lo usassero non servirebbero tanti adas.

Non è così. Perché l'ADAS arriva dove tu non arriveresti, ci arriva meglio e prima. Sopratutto nelle situazioni d'emergenza. Io vorrei avere più ADAS,ma non abbasserei mai la guardia. Io sono il principale, anzi, unico, responsabile della condotta del mio veicolo nel traffico. Ma mi farebbe comodo se per mille ragioni, dovessi fallire.

 

[peg1987]

Per aggiornarvi, ho sentito il concessionario secondo lui il mio ordine non ha l'obbligo di tutti gli Adas. Il telaio lo ha comunicato al momento dell'ordine, quindi ad aprile.