<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma le Peugeot in genere, sono ancora... | Il Forum di Quattroruote

Ma le Peugeot in genere, sono ancora...

Ciao a tutti, ho alcuni amici che acquistarono, alcuni anni fa, Peugeot 307 e 3008. Tutti si sono lamentati di ripetute bruciature delle lampadine ed usura precoce degli interni ( Volante, pomello cambio , alcune stoffe) :evil:

Volevo chiedere, se le vetture "recenti" di questo marchio, soffrono ancora di questi fastidiosi problemi. :cry:

Grazie per Vs. riscontri, CIAO ;)
 
Io ho guidato negli ultimi anni circa 60mila km su una 307 e adesso circa 34mila su una 308, eppure non ho notato niente del genere ...
 
Rivaldo 2 ha scritto:
Ciao a tutti, ho alcuni amici che acquistarono, alcuni anni fa, Peugeot 307 e 3008. Tutti si sono lamentati di ripetute bruciature delle lampadine ed usura precoce degli interni ( Volante, pomello cambio , alcune stoffe) :evil:

Volevo chiedere, se le vetture "recenti" di questo marchio, soffrono ancora di questi fastidiosi problemi. :cry:

Grazie per Vs. riscontri, CIAO ;)

Qualche segno del tempo sulla 207 di mia moglie,l,ma nel complesso una buona auto,il suo lo fa...
 
207CC, la macchina nel complesso va bene, ma bisognerebbe andare ogni 20 giorni a farsi cambiare le lampade anabbaglianti da quel genio che ha progettato i proiettori. Personalmente! :(
 
maxressora ha scritto:
207CC, la macchina nel complesso va bene, ma bisognerebbe andare ogni 20 giorni a farsi cambiare le lampade anabbaglianti da quel genio che ha progettato i proiettori. Personalmente! :(
Credi che il problema si possa ripresentare pure nella 2008?
O lo hanno risolto?
 
1000BACI ha scritto:
maxressora ha scritto:
207CC, la macchina nel complesso va bene, ma bisognerebbe andare ogni 20 giorni a farsi cambiare le lampade anabbaglianti da quel genio che ha progettato i proiettori. Personalmente! :(
Credi che il problema si possa ripresentare pure nella 2008?
O lo hanno risolto?

non ho idea se la bruciatura delle lampadine sia un problema strutturale o riguarda solo casi sporadici come il mio. Però sono certo che la posizione delle lampade e lo spazio di manovra per cambiarle nella 207 sono infelici. Non ho mai alzato il cofano a una 2008.
Consolati pensando che a detta dell'elettrauto, la Modus è peggio :shock:
 
Ma il problema al limte è dell elettrauto. Io una lampadina non saprei proprio come cambiarla
ma ho cercato e guardato e non ho trovato altre lamentele sulle lampadine. Magari la tua era proprio fortunata .
 
NO: il problema diventa tuo quando l'elettrauto ti presenta un conto con 5 euro di lampadina e 70 (se va bene e bastano un paio di ore) di manodopera perché magari ha dovuto smontare un parafango o il paraurti anteriore per arrivare alla lampadina anabbagliante....diventa più lavoro da carrozziere che da elettrauto!!!!!!!!!!!
 
alt ha scritto:
NO: il problema diventa tuo quando l'elettrauto ti presenta un conto con 5 euro di lampadina e 70 (se va bene e bastano un paio di ore) di manodopera perché magari ha dovuto smontare un parafango o il paraurti anteriore per arrivare alla lampadina anabbagliante....diventa più lavoro da carrozziere che da elettrauto!!!!!!!!!!!
eh già! Ora capisco. Al prossimo sopralluogo chiedo di controllare. Grazie :D
 
Da possessore di 307 1.6 XS del 2002, avuta dal 2004 al 2011, relativcamente ai problemi da te citati rammento solo bruciature delle frecce anteriori e usura precoce della pelle del volante.
 
E' la prima volta che visito questo forum e per quanto riguarda il bruciare lampadine purtroppo è vero almeno in parte su alcuni modelli.
Ho avuto una 405 sri per sette anni e non ho mai mai cambiato una lampadina, poi ho preso una 407 sw sport pack techno 2000 diesel ed è cominciato un calvario, un anabbagliante al mese alternativamente sx e dx.
Oggi ho un 4007 e in 5 anni ho cambiato solo due anabbaglianti spero di continuare così.
un salutojavascript:emoticon(':D');
 

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