ma il nag 5.................

[luicarie]

anche se so che il 7g tronic e' piu' moderno e sara' in opzione sulla classe c restyling volevo chiedere se il vecchio nag 5 fa cosi' cac....re come dice qualcuno nel forum.con l'uscita del restyling si potrebbe trovare qualche buona occasione del vecchio modello con il "vecchio" cambio automatico.Grazie per le risposte.

 

[peppe.inzi]

Dipende da cosa ti aspetti...
Il suo lavoro lo fa, ma non è ne sportivo ne particolarmente "morbido" nelle cambiate.
E' un onesto cambio automatico senza grosse infamie e certamente senza alcuna lode, se non cerchi paragoni con i vari DSG VW o Steptronic BMW può anche andare.
Considera che ha prestato (e presta tutt'ora) servizio su quasi tutte le MB, anche di livello medio-alto, quindi proprio da buttar via non deve essere. Semplicemente è ormai superato da cambi più moderni.
La cosa migliore è provarlo, solo così puoi stabilire se può andarti bene o no
Saluti

 

[YEPA]

Salve, mio padre l' aveva sulle sua E280 CDI del 2006......lascia perdere, è un cambio lentissimo e per niente appagante nella guida...è il tipico cambio da macchina americana o da autostrada tutti i giorni. In tutta franchezza non riesco a comprendere come una casa come la Mercedes possa ancora metterlo in commercio nel 2011. Capisco che magari sia affidabiel, ma sulla moderna E 250 CDI coupe è proposto come optional, è tutto dire.

 

[renexx]

Prova di QR della C220cdi sw: "Molto buono il cambio automatico, compagno ideale per il lunghi viaggi, ma anche per brevi spostamenti nel traffico. Ha cinque rapporti e conserva la possibilità di cambiare manualmente, ma solo con la leva, non con le palette al volante"
E della E 250cdi sw: "ben assistita dal vecchio ma valido automatico a cinque marce "

E' un cambio ormai superato, nella nuova C restyling verrà soppiantato in tutte le versioni dal 7-G, però ha un funzionamento tutto sommato più che dignitoso.

 

[mariner]

noi abbiamo avuto una W210 E300 con il Nag 5 e ci abbiamo fatto 255.000 km, adesso siamo a 66000 km su una W211E320 CDI ..
trovo un pò esagerati certi pareri, va valutato per l'uso: son berlinone da autostrada, ma a bene..basta avere l'accortezza di capirlo un attimo e di usare il programma Sport o la preselezione con le palette al volante e si muove dscretamente.
Non penalizza neanche troppo i consumi la E300 stava sui 10 km/litro la E320 (4 matic) sugli 11-11.5 (usata senza stare a cercare il risparmio a tutti i costi, ovviamente in Germania consuma di più..ma sui 9-10 km/litro, in Italia rispettando i limiti e con il cruise control fa 12-12.5)
Certo il 7G tronic sarà migliore..ma il NAG5 per me per un macinatore di km va ancora bene.
I cambi americani li ho provati dai 3 marce ai 5 ..passando per il 6 della Corvette...ed i 3 son peggiori..

 

[YEPA]

E' un cambio che fa onestamente il suo lavoro, ci mancherebbe altro. Però parlo per esperienza, nel senso di piacere di guida un pò sportiva, avendo avuto una serie 5 touring con steptronic e una golf gti con il dsg. Sono un' altra cosa...un saluto a tutti.

 

[luxweb]

Il cambio automatico serve per viaggiare non per vincere un GP;
ho una E220 CDI con cambio nag 5 (prima volta) e ti assicuro non tornerei piu' indietro al manuale. Ovvio il nag 7 e' piu' evoluto e' permette di sfruttare regimi ancora piu' tranquilli per il rispamio di carburante. Se ogni semaforo e' una sfida all'ultimo sangue il cambio aut. non ti serve, se invece provi piacere di guida alla partenza con un filo di gas allora hai colto nel segno.
ciao