<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> M3 E92 cambio manuale qualcuno l'ha provata? | Il Forum di Quattroruote

M3 E92 cambio manuale qualcuno l'ha provata?

simontdi ha scritto:
Qualcuno di voi ha avuto modo di provare il 6 marce? Mi interesserebbe raccogliere un po' di pareri. Thanks!

io ho fatto un giretto di 4 minuti alla presentazione, troppo poco per darti un parere sul cambio; però mi ricordo dal poco che ho fatto un gran motore :!:
 
Megglio col Dkg ! Non è un fulmine in scalata (in cambiata è veloce pero') ma poter tenere 2 mani sul volante è impagabile gia' a questi livelli ;) P.S .in scalata è comunque piu' veloce di un manuale!
 
simontdi ha scritto:
Qualcuno di voi ha avuto modo di provare il 6 marce? Mi interesserebbe raccogliere un po' di pareri. Thanks!
Purtroppo non sono riuscito a provare la nuova M3.

Se mi è concesso un parere, però, non mi farei tanti problemi sul come funziona il cambio manuale (che, credo, andrà bene, magari non sarà proprio perfetto ma...) ma sulla propria personale soddisfazione nel guidare ; che è il motivo di fondo per cui si comprano auto come la M3.

Mi sembra più importante quello che non stare a chiedersi se il cambio alternativo, il doppia frizione senz'altro velocissimo, faccia la stessa operazione in due decimi di secondo in meno..... è un robot, che sfrutta naturalmente tecnologie ultimo grido : è evidente che l'uomo non può competere, da un puro punto di vista di efficienza, con i robot, che esistono proprio per quello e sono degli utili idioti.

Ma l'uomo non è una macchina, e la sua soddisfazione nel guidare non è direttamente proporzionale alla velocità delle cambiate né alla loro asettica perfezione..... è più facile che la soddisfazione nel guidare sia proporzionale al controllo personale, all'impegno personale, a come insomma si sente che la macchina reagisce ad ogni comando di chi guida piuttosto che ad una logica preimpostata, eseguita da un robot.

Il manuale ha insomma un qualcosa che nessun robotizzato potrà mai avere... la soddisfazione del controllo diretto, personale.
Ho guidato anche una Ferrari F430 col cambio F.1, ed il problema di fondo era sempre quello... il cambio mi mancava, a monte di ogni considerazione sulla bontà o meno del F.1
Lucio
 
Mi fate sbellicare...per pochi decimi di cambiata, sembriamo tutti piloti professionisti qui dentro. Non sono contro gli automatici ma il manuale fa sempre e solo quello che vuoi che faccia, senza filtri tra te e la macchina; se poi ci aggiungi che costa anche molto meno...
 
Non è una questione di decimi di secondo, è la doppia anima del cambio sequenziale automatico che è da preferire ad un semplice cambio manuale .

Se non si vive in paesi isolati dove il traffico di una città grande ( come Roma e Milano ) non esiste, bhè allora si può anche sopportare il peso di una frizione da schiacciare, e il fatto di ingranare le marce , una volta ogni tanto .

Ma se si vive in mezzo al traffico , dove lo schiacciare un inutile frizione 70.000 volte al minuto, e il passaggio dalla 1° alla 2° marcia viene fatto 500.000 volte , allora questo non è piacere di guida , ma diventa STRESS, psicologico e fisico .

E qui il bello di avere un cambio robotizzato, che funzioni sia in Automatico, che in Manuale , e il feeling di guida resta immutato, anzi se ne guadagna in salute .
 
traider ha scritto:
Non è una questione di decimi di secondo, è la doppia anima del cambio sequenziale automatico che è da preferire ad un semplice cambio manuale .

Se non si vive in paesi isolati dove il traffico di una città grande ( come Roma e Milano ) non esiste, bhè allora si può anche sopportare il peso di una frizione da schiacciare, e il fatto di ingranare le marce , una volta ogni tanto .

Ma se si vive in mezzo al traffico , dove lo schiacciare un inutile frizione 70.000 volte al minuto, e il passaggio dalla 1° alla 2° marcia viene fatto 500.000 volte , allora questo non è piacere di guida , ma diventa STRESS, psicologico e fisico .

E qui il bello di avere un cambio robotizzato, che funzioni sia in Automatico, che in Manuale , e il feeling di guida resta immutato, anzi se ne guadagna in salute .

mi schiero con traider.
se vivessi nel circuito del mugello sarei per il manuale ma ne resto del mondo la musica è diversa.
agli amanti del manuale consiglio anche un'altra prova:
cronometro alla mano provate ad eguagliare i dati di accellerazione dichiarati .
 
Vabbè ma uno 0-100 si fa dappertutto..basta trovare una strada provinciale sgombra..di quelle col limite un pò alto..tipo 90 all'ora..

Comunque Flanker guarda che non è la prima volta che i giornali ottengono dei tempi nello 0-100 migliori di quelli dichiarati dalle case anche con il cambio manuale..lo so che per te può sembrare difficile coordinare una gamba ed una mano però non è poi così impossibile.. :D :p
 
Tourillo ha scritto:
Vabbè ma uno 0-100 si fa dappertutto..basta trovare una strada provinciale sgombra..di quelle col limite un pò alto..tipo 90 all'ora..

Comunque Flanker guarda che non è la prima volta che i giornali ottengono dei tempi nello 0-100 migliori di quelli dichiarati dalle case anche con il cambio manuale..lo so che per te può sembrare difficile coordinare una gamba ed una mano però non è poi così impossibile.. :D :p

se guardi 4r vedrai che le bmw qualche volta fanno anche di meglio,altri marchi dichiarano invece sogni.
non voglio far polemiche inutili....
quello che intendevo io è un'altra cosa,con un automatico è facile ripetere i tempi dichiarati,col manuale invece è molto + difficile,se TA ancora + difficile.
i collaudatori sono un pochino + bravi di noi.....
 
flankker66 ha scritto:
se guardi 4r vedrai che le bmw qualche volta fanno anche di meglio,altri marchi dichiarano invece sogni.
Certo che voi Biemmevùisti.... :XD: .....meno male che non sono tutti come te e Zeus... :D
 
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
se guardi 4r vedrai che le bmw qualche volta fanno anche di meglio,altri marchi dichiarano invece sogni.
Certo che voi Biemmevùisti.... :XD: .....meno male che non sono tutti come te e Zeus... :D

caro tourillo,se leggi 4r ad esempio scoprirai che la r8 è l'unica audi ad aver raggiunto lo 0/100 dichiarato.
a qualcuno piace spararle grosse sperando che la gente ci creda.
io e zeus non ci crediamo,te forse si 8)
te ne dico un'altra tutta da ridere:
q5 3.0tdi 0/100 dichiarato 6.5sec...
esattamente come un 535d che è pure assai + leggero e potente
consiglierei ad i proprietari di q5 di evitare tal disfida,anche quella col + misero 530d
comunque volevo evitare la polemiKa :!:
 

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