Cambia ancora la gamma Elise della Lotus, con le nuovissime "Sport" e Sport 220", che sostituiscono le precedenti Elise e Elise S.
Gli interni sono rifiniti molto meglio, con uso anche di pelle.
Riporto il link di QR-home dove ci sono 14 foto in HD e tutte le caratteristiche tecniche (per tutte, 10 kg in meno). Peccato che la scritta "220 sport" sia applicata con un semplice adesivo:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/13/lotus_elise_cambia_la_gamma_al_debutto_la_sport_e_la_sport_220.html
................Ora, in virtù degli interventi di alleggerimento, la nuova versione entry level pesa 866 kg, mentre quella più potente ferma l'ago della bilancia a quota 914. Un valore che le garantisce prestazioni da supercar, come lo 0-100 in 4,6 s: spinta dal 1.8 volumetrico da 220 CV e 250 Nm, la Sport 220 raggiunge i 234 km/h, riducendo i consumi a 7,5 l/100 km nel ciclo combinato. Anche la Elise Sport, spinta da un 1.6 aspirato da 136 CV e 160 Nm, la nuova "base" copre lo 0-100 in 6,5 s e tocca i 204 km/h, abbassando il consumo a 6,3 l/100 km.................
Gli interni sono rifiniti molto meglio, con uso anche di pelle.
Riporto il link di QR-home dove ci sono 14 foto in HD e tutte le caratteristiche tecniche (per tutte, 10 kg in meno). Peccato che la scritta "220 sport" sia applicata con un semplice adesivo:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/13/lotus_elise_cambia_la_gamma_al_debutto_la_sport_e_la_sport_220.html
................Ora, in virtù degli interventi di alleggerimento, la nuova versione entry level pesa 866 kg, mentre quella più potente ferma l'ago della bilancia a quota 914. Un valore che le garantisce prestazioni da supercar, come lo 0-100 in 4,6 s: spinta dal 1.8 volumetrico da 220 CV e 250 Nm, la Sport 220 raggiunge i 234 km/h, riducendo i consumi a 7,5 l/100 km nel ciclo combinato. Anche la Elise Sport, spinta da un 1.6 aspirato da 136 CV e 160 Nm, la nuova "base" copre lo 0-100 in 6,5 s e tocca i 204 km/h, abbassando il consumo a 6,3 l/100 km.................
