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Produzione dal 1960 al 1978.
Peugeot 404: un’auto amata e apprezzata anche da Enzo Ferrari che ne possedeva diverse per uso personale o per l’assistenza in pista. La Peugeot 404, in produzione dal 1960, fu un mezzo che lasciò il segno in tutte le sue versioni: dalla coupé, alla familiare, passando per l’elegantissima cabriolet. Diversi i successi anche tra i rally, fattore che cambiò la percezione di un mezzo non più semplicemente per famiglie ma capace di imporsi anche nel motorsport.
Nell'agosto del 1960, tre mesi dopo il suo lancio commerciale, la 404 si classificò al 1°, al 3º ed al 4º posto di categoria al termine del Tour d'Europe. Un grande inizio, quindi, cui fece seguito il secondo posto di categoria al Rallye dell'Algeria e del Centrafrica, tenutosi nel gennaio del 1961. In seguito, sempre nello stesso anni vi furono le vittorie di categoria al Rally di Marsiglia, al East African Safari e al BP Rallye, più altri tre primi posti di categoria ed un primo posto assoluto, quest'ultimo al Tour de France automobile tenutosi a settembre.
Due anni dopo la commercializzazione della 404 Diesel, venne concepita una cabriolet speciale per mettere in evidenza le prestazioni e la durata del motore diesel Peugeot. Sull'anello del circuito di Montlhéry dal 4 al 14 giugno 1965 ha battuto 40 record internazionali. Tra questi le 72 ore consecutive alla media di 161,49 km/h.
Produzione dal 1960 al 1978.
Peugeot 404: un’auto amata e apprezzata anche da Enzo Ferrari che ne possedeva diverse per uso personale o per l’assistenza in pista. La Peugeot 404, in produzione dal 1960, fu un mezzo che lasciò il segno in tutte le sue versioni: dalla coupé, alla familiare, passando per l’elegantissima cabriolet. Diversi i successi anche tra i rally, fattore che cambiò la percezione di un mezzo non più semplicemente per famiglie ma capace di imporsi anche nel motorsport.
Nell'agosto del 1960, tre mesi dopo il suo lancio commerciale, la 404 si classificò al 1°, al 3º ed al 4º posto di categoria al termine del Tour d'Europe. Un grande inizio, quindi, cui fece seguito il secondo posto di categoria al Rallye dell'Algeria e del Centrafrica, tenutosi nel gennaio del 1961. In seguito, sempre nello stesso anni vi furono le vittorie di categoria al Rally di Marsiglia, al East African Safari e al BP Rallye, più altri tre primi posti di categoria ed un primo posto assoluto, quest'ultimo al Tour de France automobile tenutosi a settembre.
Due anni dopo la commercializzazione della 404 Diesel, venne concepita una cabriolet speciale per mettere in evidenza le prestazioni e la durata del motore diesel Peugeot. Sull'anello del circuito di Montlhéry dal 4 al 14 giugno 1965 ha battuto 40 record internazionali. Tra questi le 72 ore consecutive alla media di 161,49 km/h.
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