<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le mie impressioni sulla Laguna | Il Forum di Quattroruote

Le mie impressioni sulla Laguna

Desidero parlarvi della mia splendida Laguna.

Da quando l'ho presa ci ho fatto circa 1800km.
La macchina devo dire che è comodossima, è ben piantata per terra, si comporta bene in ogni situazione di traffico. Data la sua mole può sembrare ingombrante invece la si guida con facilità e in manovra risponde egregiamente, un aiuto lo si riceve sopratutto dai sensori di parcheggio posteriori che fanno degnamente il loro "sporco" lavoro.

Interiormente la Laguna ha ogni tipo di comodità. I sedili in tessuto misto pelle sono comodissimi anche se tendono molto a scaldarsi e rendeno l'abitacolo più caldo che se non fossero presenti i sedili in tessuto. Il braciolo centrale con vano portaoggetti ha un'utilità spaventosa. Sia perchè è possibile inserire qualsiasi cosa dentro, sia perchè io non ne posso fare a meno essendomici abituato con la megane e mi consente di riposare il braccio durante la guida.
Il navigatore l'ho utilizzato solo una volta è funziona benissimo, anche se, per me, dato il costo eccessivo che aveva all'epoca ( 2000? ) oggi non ne varebbe la pena. E' pur vero che lo schermo da 7 pollici si integra benissimo nella plancia e visivamente è uno spettacolo.
Molto pratico e utile è il vivavoce Bluetooth, si tiene il cellulare in tasca, quando arriva una chiamata basta pigiare il pulsantino posto sul vivavoce e si risponde. La telefonata si sente attraverso le casse dello stereo. Se si ha la radio accesa, il volume si abbassa automaticamente per consentire di rispondere alla telefonata.
In questo modo si è attenti alla guida, evitando facile distrazioni quando si utilizza impropriamente il telefono in macchina, per cui si è più sicuri da questo punto di vista.
L'interno è molto spaziosa, l'unica cosa che rimprovero è la mancanza di portaoggetti.

Capitolo Consumi
Rispetto all'ultima volta che mi lamentavo di consumi alti, oggi devo dire che li trovo molto più conformi a quelli dichiarati dalla casa. Da quando ho inserito il Tunap 183 all'interno del serbatoio della macchina con 2 mezzi pieni, devo dire che i consumi si sono abbassati notevolmente. Dato che utilizzo la macchina in tutte le condizioni, maggiormente in città, il consumo varia tra 6.5 a 7.8 con aria condizionata accesa. C'è da dire che quanto vado in autostrada e in extraurbano i consumi si abbassano notevolmente.

I sensori gomma per adesso stanno facendo egregiamente il loro lavoro, anche con questo caldo non si sono mai impallati.

Veniamo ai difetti. Noto che lo sterzo fa un pò di gioco, anche in fase di frenata. Questo potrebbe dipendere dalla convergenza o dal piantone o scatola dello sterzo?

Quando accendo il clima, noto che il cruscotto vibra notevolmente e di continuo, e sinceramente lo trovo molto fastidioso. Secondo voi è normale?

Per il resto sono molto soddisfatto della vettura.
Il mio parere su queste tipi di vetture è che se non si ha particolari esigenze non conviene comprarle. Va bene un utilitaria, già è troppo una classe media.
Invece noto che molto spesso che quando si ha un figlio la gente si compra uno SW, con 2 figli un monovolume e con 3 un monovolume 7 posti. Sinceramente troppo assurdo questa continua ricerca dello spazio, che si è no, queste macchine saranno sfruttate 2-3 volte l'anno, ma proprio per essere larghi. Tutto il resto del tempo le macchine sono utilizzate per andare al lavoro o per essere "spolverate" il fine settimana per fare la spesa, andare a trovare i parenti e raramente per qualche gita fuori porta. Insomma, parere soggettivo, queste tipologie di macchine non sono giustificate. Perchè me la sono comprata io? Perchè l'ho presa ad un prezzo favorevole e perchè pensavo anche io che sarebbe stata più utile una macchina spaziosa, ma mi accorgo che la Megane che avevo prima mi andava più che bene.

Per concludere direi che se tornassi indietro non me la ricomprerei ma solo per il motivo che ho detto sopra, avrei scelto una utilitaria che è più conforme al mio tipo di utilizzo.

Per cui vi informo che ho già messo in vendita la mia Laguna. :D
 
Per il gioco dello sterzo, falla vedere da un gommista.
Per le vibrazioni del cruscotto.... non ho ban capito se vibra solo quando accendi il clima o anche a clima spento se aumenti la velocitò delle ventole.

L'hai già messa in vendita ????????????????? :shock: :shock: :shock:
 
Eldinero ha scritto:
Desidero parlarvi della mia splendida Laguna.

Noto che lo sterzo fa un pò di gioco, anche in fase di frenata. Questo potrebbe dipendere dalla convergenza o dal piantone o scatola dello sterzo?

Quando accendo il clima, noto che il cruscotto vibra notevolmente e di continuo, e sinceramente lo trovo molto fastidioso. Secondo voi è normale?

Per il resto sono molto soddisfatto della vettura.
Il mio parere su queste tipi di vetture è che se non si ha particolari esigenze non conviene comprarle. Va bene un utilitaria, già è troppo una classe media.

Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello. Dico questo, perchè non ho mai sentito di un gioco dovuto ad una difettosità del singolo esemplare.
Le vibrazioni del cruscotto quando accendi il clima, se di notevole entità, non sono normali: ti conviene fare verificare in assistenza.
Circa le tue considerazioni sulle dimensioni della vettura, sono d'accordo con te: tranne casi particolari (per esempio chi abita e vive fuori città, o è sempre in viaggio per lavoro), conviene prendere l'auto più compatta possibile, in funzione delle proprie esigenze personali e familiari.
Proprio stamattina ho letto un interessante post nella sezione Volvo che va nella stessa direzione.
 
stratoszero ha scritto:
Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello.

NO, assolutamente.
Ho avuto quel modello e non ho mai avuto problemi del genere.
 
biasci ha scritto:
Per il gioco dello sterzo, falla vedere da un gommista.
Per le vibrazioni del cruscotto.... non ho ban capito se vibra solo quando accendi il clima o anche a clima spento se aumenti la velocitò delle ventole.

L'hai già messa in vendita ????????????????? :shock: :shock: :shock:

Le vibrazioni ci sono solo con il clima acceso e aumentano con l'aumento della velocità delle ventole.

L'ho messa in vendita ma solo se riesco a farci almeno gli stessi soldi che ho speso. Tra l'altro ci ho fatto il tagliando e pagato il bollo, la sto tenendo un gioiellino sta vettura. La vendo perchè sinceramente per 2 motivi: il primo è che non ho particolari esigenze anche se ho 2 figli, ma come detto mi andava bene anche la megane. il Secondo motivo è che non ci so vedere con una SW.
Non ci sono altri motivi di sorta. La vettura è soddisfacente e chi la prende fa un affare.
 
stratoszero ha scritto:
Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello. Dico questo, perchè non ho mai sentito di un gioco dovuto ad una difettosità del singolo esemplare.
Le vibrazioni del cruscotto quando accendi il clima, se di notevole entità, non sono normali: ti conviene fare verificare in assistenza.
Circa le tue considerazioni sulle dimensioni della vettura, sono d'accordo con te: tranne casi particolari (per esempio chi abita e vive fuori città, o è sempre in viaggio per lavoro), conviene prendere l'auto più compatta possibile, in funzione delle proprie esigenze personali e familiari.
Proprio stamattina ho letto un interessante post nella sezione Volvo che va nella stessa direzione.

Per quanto riguarda il gioco dello sterzo, mio cognato che un pò ci capisce di macchine, mi dice che devo fare la convergenza, avendola provata per diversi km.

Per quanto invece riguarda il discorso delle vibrazioni, esse aumentano solo quando metto le ventole al massimo. Secondo te che tipo di problema potrebbe essere?
 
Eldinero ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello. Dico questo, perchè non ho mai sentito di un gioco dovuto ad una difettosità del singolo esemplare.
Le vibrazioni del cruscotto quando accendi il clima, se di notevole entità, non sono normali: ti conviene fare verificare in assistenza.
Circa le tue considerazioni sulle dimensioni della vettura, sono d'accordo con te: tranne casi particolari (per esempio chi abita e vive fuori città, o è sempre in viaggio per lavoro), conviene prendere l'auto più compatta possibile, in funzione delle proprie esigenze personali e familiari.
Proprio stamattina ho letto un interessante post nella sezione Volvo che va nella stessa direzione.

Per quanto riguarda il gioco dello sterzo, mio cognato che un pò ci capisce di macchine, mi dice che devo fare la convergenza, avendola provata per diversi km.

Per quanto invece riguarda il discorso delle vibrazioni, esse aumentano solo quando metto le ventole al massimo. Secondo te che tipo di problema potrebbe essere?
Secondo me è successo qualcosa alla ventola: dovrebbe essere sbilanciata..... un po' come una ruota dell' auto quando non è più equilibrata.
 
biasci ha scritto:
Eldinero ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello. Dico questo, perchè non ho mai sentito di un gioco dovuto ad una difettosità del singolo esemplare.
Le vibrazioni del cruscotto quando accendi il clima, se di notevole entità, non sono normali: ti conviene fare verificare in assistenza.
Circa le tue considerazioni sulle dimensioni della vettura, sono d'accordo con te: tranne casi particolari (per esempio chi abita e vive fuori città, o è sempre in viaggio per lavoro), conviene prendere l'auto più compatta possibile, in funzione delle proprie esigenze personali e familiari.
Proprio stamattina ho letto un interessante post nella sezione Volvo che va nella stessa direzione.

Per quanto riguarda il gioco dello sterzo, mio cognato che un pò ci capisce di macchine, mi dice che devo fare la convergenza, avendola provata per diversi km.

Per quanto invece riguarda il discorso delle vibrazioni, esse aumentano solo quando metto le ventole al massimo. Secondo te che tipo di problema potrebbe essere?
Secondo me è successo qualcosa alla ventola: dovrebbe essere sbilanciata..... un po' come una ruota dell' auto quando non è più equilibrata.

Come fa una ventola a sbilanciarsi? :shock:
 
Visti i lunghi tempi di attesa per l'arrivo della mia Megane, sono riuscito a farmi dare dal conce un'auto sostitutiva, guarda caso una Laguna berlina, 2000 cc diesel, 150 cv. 17500 chilometri all'attivo.
Grande macchina se usata in autostrada ma troppo ingombrante in citta`. A causa delle misure non mi ci trovo benissimo anche se devo dire che lo spazio interno e` infinito (anche troppo!!)
Per i consumi mi aspettavo qualcosa di meglio; con tanta autostrada a velocita` sotto codice giro su medie dell'ordine dei 8 ~ 8.5 litri/100 km. In citta` siamo oltre i 10.
Il motore, poi, non mi piace assolutamente. Sotto i 2000 giri e` inesistente e oltre ti incolla sul sedile. Non e` per niente elastico, devi sempre tenere il cambio in mano.
Visibilita` scarsissima in tutte le direzioni meno male che posteriormente c'e` il sensore senno` sono c....i....
 
Eldinero ha scritto:
biasci ha scritto:
Eldinero ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Il gioco dello sterzo non credo sia un difetto della tua vettura, ma probabilmente è una caratteristica del modello. Dico questo, perchè non ho mai sentito di un gioco dovuto ad una difettosità del singolo esemplare.
Le vibrazioni del cruscotto quando accendi il clima, se di notevole entità, non sono normali: ti conviene fare verificare in assistenza.
Circa le tue considerazioni sulle dimensioni della vettura, sono d'accordo con te: tranne casi particolari (per esempio chi abita e vive fuori città, o è sempre in viaggio per lavoro), conviene prendere l'auto più compatta possibile, in funzione delle proprie esigenze personali e familiari.
Proprio stamattina ho letto un interessante post nella sezione Volvo che va nella stessa direzione.

Per quanto riguarda il gioco dello sterzo, mio cognato che un pò ci capisce di macchine, mi dice che devo fare la convergenza, avendola provata per diversi km.

Per quanto invece riguarda il discorso delle vibrazioni, esse aumentano solo quando metto le ventole al massimo. Secondo te che tipo di problema potrebbe essere?
Secondo me è successo qualcosa alla ventola: dovrebbe essere sbilanciata..... un po' come una ruota dell' auto quando non è più equilibrata.

Come fa una ventola a sbilanciarsi? :shock:
Semplice: o si sballa un cuscinetto (ma dovresti sentire anche un rumore strano) oppure un corpo estraneo ci va a finire e, appiccicandosi ad una pala, sposta il baricentro di rotazione. Il risultato è il solito se invece di appiccicarsi ad una pala, il corpo estraneo la piega soltanto.
 
massib67 ha scritto:
Visti i lunghi tempi di attesa per l'arrivo della mia Megane, sono riuscito a farmi dare dal conce un'auto sostitutiva, guarda caso una Laguna berlina, 2000 cc diesel, 150 cv. 17500 chilometri all'attivo.
Grande macchina se usata in autostrada ma troppo ingombrante in citta`. A causa delle misure non mi ci trovo benissimo anche se devo dire che lo spazio interno e` infinito (anche troppo!!)
Per i consumi mi aspettavo qualcosa di meglio; con tanta autostrada a velocita` sotto codice giro su medie dell'ordine dei 8 ~ 8.5 litri/100 km. In citta` siamo oltre i 10.
Il motore, poi, non mi piace assolutamente. Sotto i 2000 giri e` inesistente e oltre ti incolla sul sedile. Non e` per niente elastico, devi sempre tenere il cambio in mano.
Visibilita` scarsissima in tutte le direzioni meno male che posteriormente c'e` il sensore senno` sono c....i....
Da quanto dici, quella che ti hanno prestato non è una laguna 3.
L'erogazione del motore prima era peggiore.
 
biasci ha scritto:
massib67 ha scritto:
Visti i lunghi tempi di attesa per l'arrivo della mia Megane, sono riuscito a farmi dare dal conce un'auto sostitutiva, guarda caso una Laguna berlina, 2000 cc diesel, 150 cv. 17500 chilometri all'attivo.
Grande macchina se usata in autostrada ma troppo ingombrante in citta`. A causa delle misure non mi ci trovo benissimo anche se devo dire che lo spazio interno e` infinito (anche troppo!!)
Per i consumi mi aspettavo qualcosa di meglio; con tanta autostrada a velocita` sotto codice giro su medie dell'ordine dei 8 ~ 8.5 litri/100 km. In citta` siamo oltre i 10.
Il motore, poi, non mi piace assolutamente. Sotto i 2000 giri e` inesistente e oltre ti incolla sul sedile. Non e` per niente elastico, devi sempre tenere il cambio in mano.
Visibilita` scarsissima in tutte le direzioni meno male che posteriormente c'e` il sensore senno` sono c....i....
Da quanto dici, quella che ti hanno prestato non è una laguna 3.
L'erogazione del motore prima era peggiore.

E` del 2008. Vuoi dire che la 3 e` del 2009?
 
massib67 ha scritto:
Visti i lunghi tempi di attesa per l'arrivo della mia Megane, sono riuscito a farmi dare dal conce un'auto sostitutiva, guarda caso una Laguna berlina, 2000 cc diesel, 150 cv. 17500 chilometri all'attivo.
Grande macchina se usata in autostrada ma troppo ingombrante in citta`. A causa delle misure non mi ci trovo benissimo anche se devo dire che lo spazio interno e` infinito (anche troppo!!)
Per i consumi mi aspettavo qualcosa di meglio; con tanta autostrada a velocita` sotto codice giro su medie dell'ordine dei 8 ~ 8.5 litri/100 km. In citta` siamo oltre i 10.
Il motore, poi, non mi piace assolutamente. Sotto i 2000 giri e` inesistente e oltre ti incolla sul sedile. Non e` per niente elastico, devi sempre tenere il cambio in mano.
Visibilita` scarsissima in tutte le direzioni meno male che posteriormente c'e` il sensore senno` sono c....i....

La mia è una Laguna II.

Quella che hanno dato a te è una Laguna III essendo del 2008.
 
biasci ha scritto:
Semplice: o si sballa un cuscinetto (ma dovresti sentire anche un rumore strano) oppure un corpo estraneo ci va a finire e, appiccicandosi ad una pala, sposta il baricentro di rotazione. Il risultato è il solito se invece di appiccicarsi ad una pala, il corpo estraneo la piega soltanto.

Devo dire che a freddo, ma senza il clima acceso, sento un rumore proveniente sul lato anteriore sx, come di squittiglio. Ma solo a freddo.
 
Eldinero ha scritto:
Desidero parlarvi della mia splendida Laguna.

Da quando l'ho presa ci ho fatto circa 1800km.
La macchina devo dire che è comodossima, è ben piantata per terra, si comporta bene in ogni situazione di traffico. Data la sua mole può sembrare ingombrante invece la si guida con facilità e in manovra risponde egregiamente, un aiuto lo si riceve sopratutto dai sensori di parcheggio posteriori che fanno degnamente il loro "sporco" lavoro.

Interiormente la Laguna ha ogni tipo di comodità. I sedili in tessuto misto pelle sono comodissimi anche se tendono molto a scaldarsi e rendeno l'abitacolo più caldo che se non fossero presenti i sedili in tessuto. Il braciolo centrale con vano portaoggetti ha un'utilità spaventosa. Sia perchè è possibile inserire qualsiasi cosa dentro, sia perchè io non ne posso fare a meno essendomici abituato con la megane e mi consente di riposare il braccio durante la guida.
Il navigatore l'ho utilizzato solo una volta è funziona benissimo, anche se, per me, dato il costo eccessivo che aveva all'epoca ( 2000? ) oggi non ne varebbe la pena. E' pur vero che lo schermo da 7 pollici si integra benissimo nella plancia e visivamente è uno spettacolo.
Molto pratico e utile è il vivavoce Bluetooth, si tiene il cellulare in tasca, quando arriva una chiamata basta pigiare il pulsantino posto sul vivavoce e si risponde. La telefonata si sente attraverso le casse dello stereo. Se si ha la radio accesa, il volume si abbassa automaticamente per consentire di rispondere alla telefonata.
In questo modo si è attenti alla guida, evitando facile distrazioni quando si utilizza impropriamente il telefono in macchina, per cui si è più sicuri da questo punto di vista.
L'interno è molto spaziosa, l'unica cosa che rimprovero è la mancanza di portaoggetti.

Capitolo Consumi
Rispetto all'ultima volta che mi lamentavo di consumi alti, oggi devo dire che li trovo molto più conformi a quelli dichiarati dalla casa. Da quando ho inserito il Tunap 183 all'interno del serbatoio della macchina con 2 mezzi pieni, devo dire che i consumi si sono abbassati notevolmente. Dato che utilizzo la macchina in tutte le condizioni, maggiormente in città, il consumo varia tra 6.5 a 7.8 con aria condizionata accesa. C'è da dire che quanto vado in autostrada e in extraurbano i consumi si abbassano notevolmente.

I sensori gomma per adesso stanno facendo egregiamente il loro lavoro, anche con questo caldo non si sono mai impallati.

Veniamo ai difetti. Noto che lo sterzo fa un pò di gioco, anche in fase di frenata. Questo potrebbe dipendere dalla convergenza o dal piantone o scatola dello sterzo?

Quando accendo il clima, noto che il cruscotto vibra notevolmente e di continuo, e sinceramente lo trovo molto fastidioso. Secondo voi è normale?

Per il resto sono molto soddisfatto della vettura.
Il mio parere su queste tipi di vetture è che se non si ha particolari esigenze non conviene comprarle. Va bene un utilitaria, già è troppo una classe media.
Invece noto che molto spesso che quando si ha un figlio la gente si compra uno SW, con 2 figli un monovolume e con 3 un monovolume 7 posti. Sinceramente troppo assurdo questa continua ricerca dello spazio, che si è no, queste macchine saranno sfruttate 2-3 volte l'anno, ma proprio per essere larghi. Tutto il resto del tempo le macchine sono utilizzate per andare al lavoro o per essere "spolverate" il fine settimana per fare la spesa, andare a trovare i parenti e raramente per qualche gita fuori porta. Insomma, parere soggettivo, queste tipologie di macchine non sono giustificate. Perchè me la sono comprata io? Perchè l'ho presa ad un prezzo favorevole e perchè pensavo anche io che sarebbe stata più utile una macchina spaziosa, ma mi accorgo che la Megane che avevo prima mi andava più che bene.

Per concludere direi che se tornassi indietro non me la ricomprerei ma solo per il motivo che ho detto sopra, avrei scelto una utilitaria che è più conforme al mio tipo di utilizzo.

Per cui vi informo che ho già messo in vendita la mia Laguna. :D

Eldinero mi fa piacere che ti trovi bene conla Laguna! E soprattutto l'importante è che i consumi siano scesi a livelli normali! Effettivamente prima consumava troppo in città!
Comunque anche secondo me per lo sterzo c'è qualcosa da sistemare a livello gomme, penso che se era la scatola dello sterzo sentivi anche qualche rumore anomalo! Idem per la vibrazione, credo dipenda dalla ventola che magari ha preso un pò di gioco o qualcosa simile!
La futura sostituta della tua Laguna sarà una Megane III? ;) :D
 

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