lasciare staccata batteria Fiat Bravo

[freddie993]

Ciao a tutti,
ho un problema alla batteria e dovrei ricaricarla ma vorrei fare tutto senza andare dall'elettrauto , ho sentito che lasciare staccata la batteria può danneggiare o mandare in blocco la centralina, io ho una Bravo del 2013 secondo voi potrei avere questo problema? Nel caso ripristinarla può essere costoso?

Devo capire se il gioco vale la candela.
Grazie

 

[spinterogeno]

Se hai un carica batterie quello elettronico non c'è bisogno di staccarla , il problema è perchè si è scaricata se è ancora quella originale inutile caricarla la devi sostituire , per la centralina non si danneggia nulla ,nelle auto più recenti la batteria nuova va fatta riconoscere alla centralina.Evita di usare la funzione booster se hai il carica batteria standard perchè scarica un voltaggio troppo elevato fino a 16V ,allora si che si rischia di danneggiare la centralina se è collegata la batteria.

 

[freddie993]

Se hai un carica batterie quello elettronico non c'è bisogno di staccarla , il problema è perchè si è scaricata se è ancora quella originale inutile caricarla la devi sostituire , per la centralina non si danneggia nulla ,nelle auto più recenti la batteria nuova va fatta riconoscere alla centralina.Evita di usare la funzione booster se hai il carica batteria standard perchè scarica un voltaggio troppo elevato fino a 16V ,allora si che si rischia di danneggiare la centralina se è collegata la batteria.

Ho misurato la batteria e il voltaggio è 12.40, quindi credo non sia da sostituire, tra l'altro sono anche di quelle "senza manutenzione" della Mopar, ha poco più di 2 anni, allora temo sia il motorino di avviamento, perché fa fatica ad accendersi a freddo.

 

[albert56]

potresti provare a fare il ponte con un'altra batteria sicura, per capire se è il motorino o la batteria, i morsetti sono puliti e ben stretti? Che motore è, diesel o benza?

 

[freddie993]

potresti provare a fare il ponte con un'altra batteria sicura, per capire se è il motorino o la batteria, i morsetti sono puliti e ben stretti? Che motore è, diesel o benza?

Non ho un'altra batteria, è un benzina gpl 1.4 cmq misurando l'accensione cala fino a 10,27 poi si stabilizza a 14,05 circa quando è accesa, quindi forse non è la batteria.

 

[spinterogeno]

se al minimo misuri 14,5 V l'alternatore funziona bene, fai una carica e vedi ,io giovedì ho dovuto sostituire la mia batteria AGM con la tensione a 12,6 ma non aveva più spunto.

 

[freddie993]

se al minimo misuri 14,5 V l'alternatore funziona bene, fai una carica e vedi ,io giovedì ho dovuto sostituire la mia batteria AGM con la tensione a 12,6 ma non aveva più spunto.

Ma se spenta misura 12,40 e accesa va sopra i 14 non dovrebbe andare già bene come tensione? Pensi ci sia bisogno di ricaricarla? Anche perché all'avvio al primo colpo non va, candele cambiate poco fa con il tagliando, batteria poco più di due anni. Mi toccherà farla vedere per forza.

 

[LUCARONCONI]

10V è poco più sotto carico sono indice di batteria poco efficiente. Sarebbe bello averne una per fare una sostituzione rapida…
Staccando la batteria perderai la risalita automatica degli alzavetri, non ricordo come si riattiva ma leggendo sul libretto uso e manutenzione viene spiegato come riattivarla.

 

[freddie993]

10V è poco più sotto carico sono indice di batteria poco efficiente. Sarebbe bello averne una per fare una sostituzione rapida…
Staccando la batteria perderai la risalita automatica degli alzavetri, non ricordo come si riattiva ma leggendo sul libretto uso e manutenzione viene spiegato come riattivarla.

Grazie, avevo sentito che delle auto possono andare in protezione e poi si dovrebbe rimappare la centralina.

 

[albert56]

misurando l'accensione cala fino a 10,27

non sono sicuro, ma mi sembra troppo basso, potrebbe esserci una connessione fra gli elementi andata, a vuoto la tensione è buona ma quando ci fai passare tutta la corrente dell'avviamento, cede...

 

[LUCARONCONI]

Grazie, avevo sentito che delle auto possono andare in protezione e poi si dovrebbe rimappare la centralina.

Io ho avuto una Multijet e l’unico problema che si verificava staccando la batteria era quello che ti ho detto insieme alle impostazioni della data e ora.

 

[albert56]

Io ho avuto una Multijet e l’unico problema che si verificava staccando la batteria era quello che ti ho detto insieme alle impostazioni della data e ora.

e se hai l'autoradio col codice, anche quello...

 

[momonedusad]

no, la radio no. Staccata diverse volte.
Da anche avaria esp e abs, ma dopo qualche centinaio di mt sparisce da sola.
La procedura per resettare alzacristalli mi pare sia portarli a fondocorsa in alto, tenere il pulsante premuto per almeno 10 secondi, poi verso il basso a anche lì 10 secondi. O forse prima basso poi alto, boh.

 

[albert56]

La procedura per resettare alzacristalli

nella golf 4 non ci sono problemi, forse la prima volta, poi funzionano regolarmente...

 

[momonedusad]

sulla bravo ogni volta. Ma non è nulla di complicato