Prima della 4C e della Giorgio-Giulia, la 75 difatti è stata l’ultima "vera Alfa" di larga diffusione con la trazione posteriore, un modello mitologico per gli appassionati del Biscione, conosciuto come Milano negli USA e in Canada.
E' infatti così che si chiamavano le 75 destinate al mercato nordamericano, dove questo modello è stato venduto dal 1987 al 1989.
La prima vera "Milano" di Alfa Romeo? La 75 per gli americani! (motor1.com)
E' infatti così che si chiamavano le 75 destinate al mercato nordamericano, dove questo modello è stato venduto dal 1987 al 1989.
La prima vera "Milano" di Alfa Romeo? La 75 per gli americani! (motor1.com)