La Méggy 110 non ama il folle?

[lippe1976]

....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...
Domenica pomeriggio, mentre mi recavo alle prove affrontando a velocità piuttosto moderata una strada poco trafficata in leggera discesa a folle (per chi è del viterbese, la strada che da Montefiascone scende verso Marta), improvvisamente - mentre ancora ero in folle - si è accesa la "spia della chiave inglese" e la scritta "Attenzione, Controllare Alimentazione!", senza tuttavia avvertire la minima ripercussione sul comportamento dell'auto...
Preoccupato, ho immediatamente messo la marcia, e la scritta è scomparsa per non ripresentarsi più...
Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà

L76

 

[Blixen]

....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...
Domenica pomeriggio, mentre mi recavo alle prove affrontando a velocità piuttosto moderata una strada poco trafficata in leggera discesa a folle (per chi è del viterbese, la strada che da Montefiascone scende verso Marta), improvvisamente - mentre ancora ero in folle - si è accesa la "spia della chiave inglese" e la scritta "Attenzione, Controllare Alimentazione!", senza tuttavia avvertire la minima ripercussione sul comportamento dell'auto...
Preoccupato, ho immediatamente messo la marcia, e la scritta è scomparsa per non ripresentarsi più...
Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà
L76

Si però pure tu!!!! Scendere in folle da una montagna!!!! Ma alla scuola guida non ti hanno insegnato che è un comportamento scorretto perchè l'impianto frenante potrebbe surriscaldarsi????

Cmq a mio avviso con tutti sti sensori sempre all'erta evidentemente la centralina ha interpretato che era molto strano che la macchina continiasse ad andare nonostante non avesse indicazioni di "dare gas" ......e questo l'ha mandata un pò in confusione....

 

[lippe1976]

...discesetta me la chiami montagna? : T
Cmq sarà meglio che i sensori facciano pace con se stessi, nell'eventualità: ti assicuro che non ci si rimane molto bene quando si accende la chiave inglese arancione senza motivo apparente : (

 

[Andrew_89]

...discesetta me la chiami montagna? : T
Cmq sarà meglio che i sensori facciano pace con se stessi, nell'eventualità: ti assicuro che non ci si rimane molto bene quando si accende la chiave inglese arancione senza motivo apparente : (

E se metti una marcia e la fai andare in cut off? Almeno hai un consumo pari a zero e in teoria niente chiave inglese!

 

[Blixen]

...discesetta me la chiami montagna? : T
Cmq sarà meglio che i sensori facciano pace con se stessi, nell'eventualità: ti assicuro che non ci si rimane molto bene quando si accende la chiave inglese arancione senza motivo apparente : (

E se metti una marcia e la fai andare in cut off? Almeno hai un consumo pari a zero e in teoria niente chiave inglese!

Aheee ma allora non hai capito.....a Lippe gli si stanca il polpaccio a premere la frizione!

 

[Andrew_89]

...discesetta me la chiami montagna? : T
Cmq sarà meglio che i sensori facciano pace con se stessi, nell'eventualità: ti assicuro che non ci si rimane molto bene quando si accende la chiave inglese arancione senza motivo apparente : (

E se metti una marcia e la fai andare in cut off? Almeno hai un consumo pari a zero e in teoria niente chiave inglese!

Aheee ma allora non hai capito.....a Lippe gli si stanca il polpaccio a premere la frizione!

Beh tanto che preme la frizione per mettere in folle, la tiene premuta anche per inserire una marcia!

 

[lippe1976]

...ragazzuoli, ero proprio in folle, non con la frizione premuta, ho il polpaccio più forte dell'universo, non scherzate : )
A parte scherzi, da cosa potrà dipendere?

 

[Andrew_89]

...ragazzuoli, ero proprio in folle, non con la frizione premuta, ho il polpaccio più forte dell'universo, non scherzate : )
A parte scherzi, da cosa potrà dipendere?

Ma sinceramente non saprei... Forse davvero qualche sensore è andato un attimo fuori di testa e ha segnalato qualcosa che non andava!
Comunque seriamente perchè invece che in folle non l'affronti con una marcia inserita ma senza accelerare? La centralina in questo modo taglia l'alimentazione e hai un consumo pari a zero, al contrario di andare in folle che consumi sempre qualcosa....

 

[lnrd75]

quote=lippe1976]....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...
Domenica pomeriggio, mentre mi recavo alle prove affrontando a velocità piuttosto moderata una strada poco trafficata in leggera discesa a folle (per chi è del viterbese, la strada che da Montefiascone scende verso Marta), improvvisamente - mentre ancora ero in folle - si è accesa la "spia della chiave inglese" e la scritta "Attenzione, Controllare Alimentazione!", senza tuttavia avvertire la minima ripercussione sul comportamento dell'auto...
Preoccupato, ho immediatamente messo la marcia, e la scritta è scomparsa per non ripresentarsi più...
Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà

L76[/quote]

A me la scritta che ti è apparsa, capitò questa estate nel periodo di agosto (il 14 per l'esattezza). ti premetto che la mia motorizzazione è 1.6 benz/gpl. è precludeva, qualche ora dopo, l'arresto (per fortuna subito dopo l'ingresso in officina ) del motore in funzione gpl. praticamente si era rotto il polmone dell'impianto in parola.
ora essendo la tua un'altra motorizzazione, non saprei dirti di cosa potrebbe trattarsi, indubbio è che per non avere brutte sorprese e soprattutto all'improvviso ( :cry, rivolgiti alla rete assistenziale ove attaccheranno il computer e rileveranno la causa. (magari lo avrai già fatto ma vuole essere un consiglio)
Auguri, ciao

 

[jean luc picard]

....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...

Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà
L76

Ciao, ho una meganeII 1.9 e mi e' successa, tempo fa, una cosa simile: dopo una lunga discesa percorsa senza accelerare (con la marcia dentro pero') mi e' apparso quel messaggio. Poi e' scomparso e la macchina non ha dato problemi. In seguito ho fatto una lettura degli errori in centralina e ce n'era uno legato ad una temperatura (non ricordo bene, forse per i gas di scarico). Penso che andando a lungo in velocita' col motore al minimo (o in cut off come nel mio caso) qualche temperatura del motore sia scesa molto, e la centralina ha visto questa cosa come un errore (essendo la vettura cmq in movimento col motore acceso). Niente di grave cmq

 

[lippe1976]

....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...

Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà
L76

Ciao, ho una meganeII 1.9 e mi e' successa, tempo fa, una cosa simile: dopo una lunga discesa percorsa senza accelerare (con la marcia dentro pero') mi e' apparso quel messaggio. Poi e' scomparso e la macchina non ha dato problemi. In seguito ho fatto una lettura degli errori in centralina e ce n'era uno legato ad una temperatura (non ricordo bene, forse per i gas di scarico). Penso che andando a lungo in velocita' col motore al minimo (o in cut off come nel mio caso) qualche temperatura del motore sia scesa molto, e la centralina ha visto questa cosa come un errore (essendo la vettura cmq in movimento col motore acceso). Niente di grave cmq

Grazie per la rassicurazione momentanea, in effetti - anche se non in questi termini abbastanza circostanziatii - che non fosse nulla di che lo pensavo e lo penso anche io
Per curiosità, la tua ha/aveva il FAP? Perché forse è legato proprio alla sua discesa della temperatura l'anomalia della centralina...
Mi informerò quanto prima..
Un saluto e grazie

L76

 

[lippe1976]

quote=lippe1976]....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...
Domenica pomeriggio, mentre mi recavo alle prove affrontando a velocità piuttosto moderata una strada poco trafficata in leggera discesa a folle (per chi è del viterbese, la strada che da Montefiascone scende verso Marta), improvvisamente - mentre ancora ero in folle - si è accesa la "spia della chiave inglese" e la scritta "Attenzione, Controllare Alimentazione!", senza tuttavia avvertire la minima ripercussione sul comportamento dell'auto...
Preoccupato, ho immediatamente messo la marcia, e la scritta è scomparsa per non ripresentarsi più...
Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà

L76

A me la scritta che ti è apparsa, capitò questa estate nel periodo di agosto (il 14 per l'esattezza). ti premetto che la mia motorizzazione è 1.6 benz/gpl. è precludeva, qualche ora dopo, l'arresto (per fortuna subito dopo l'ingresso in officina ) del motore in funzione gpl. praticamente si era rotto il polmone dell'impianto in parola.
ora essendo la tua un'altra motorizzazione, non saprei dirti di cosa potrebbe trattarsi, indubbio è che per non avere brutte sorprese e soprattutto all'improvviso ( :cry, rivolgiti alla rete assistenziale ove attaccheranno il computer e rileveranno la causa. (magari lo avrai già fatto ma vuole essere un consiglio)
Auguri, ciao [/quote]

Grazie, penso che una visitina per una lettura della centralina con il Dyalogis è esattamente quello che farò venerdì (prima non ho tempo, ma tanto non uso la meg ergo...)
Un saluto

L76

 

[Andrew_89]

....buongiorno a tutti, anche se piove e fa freddino...

Nell'attesa di informarmi adeguatamente, voi cosa ne pensate? Sarà un qualcosa connesso ai tre-quattro chilometri percorsi a folle?
Grazie a chi risponderà
L76

Ciao, ho una meganeII 1.9 e mi e' successa, tempo fa, una cosa simile: dopo una lunga discesa percorsa senza accelerare (con la marcia dentro pero') mi e' apparso quel messaggio. Poi e' scomparso e la macchina non ha dato problemi. In seguito ho fatto una lettura degli errori in centralina e ce n'era uno legato ad una temperatura (non ricordo bene, forse per i gas di scarico). Penso che andando a lungo in velocita' col motore al minimo (o in cut off come nel mio caso) qualche temperatura del motore sia scesa molto, e la centralina ha visto questa cosa come un errore (essendo la vettura cmq in movimento col motore acceso). Niente di grave cmq

Grazie per la rassicurazione momentanea, in effetti - anche se non in questi termini abbastanza circostanziatii - che non fosse nulla di che lo pensavo e lo penso anche io
Per curiosità, la tua ha/aveva il FAP? Perché forse è legato proprio alla sua discesa della temperatura l'anomalia della centralina...
Mi informerò quanto prima..
Un saluto e grazie

L76

Effettivamente non ci avevo pensato al Fap, mi era un attimo sfuggito che la Megane lo montava!... Forse è dovuto proprio a quello...

 

[manuel46]

La centralina avrà detto....." ecchecazz...vabbè che bevo poco, ma i 200kml sono troppi anche per me, qui urge visitina in assistence" !!! )))

 

[lippe1976]

...risolto l'arcano: si tratta di una incongruenza rilevata dalla centralina, che non comporta alcuna conseguenza...
Praticamente se la velocità non è direttamente proporzionale al regime motore (cioè se il motore gira troppo in basso rispetto alla velocità) per un certo lasso di tempo, la centralina registra una anomalia nel funzionamento, e mette in allerta il sistema di controllo...
Domani se posso andrò in conc a chiedere gentilmente un resettaggio della centralina (l'anomalia resta in memoria)
Buona giornata

L76