La C4 a 8231 euro!!!

[mistergc]

Vado sul configuratore della Citroen e cosa vedo?
La C4 in vendita a 8231 euro!
E' proprio un marchio serio la Citroen!
Pensavo di vendere la mia a quel prezzo visto che l'ho pagata 15000 euro.
Va bene che sono macchine a fine serie ma c'è un limite a tutto.
Sappiate comunque che la qualità della mia C4 è stata paragonabile a quella di una Dacia se non peggio.
Il vero prezzo di una C4 è quallo di adesso.
Mai più Citroen!!!

 

[mommotti]

Beh, si tratta di un modello veramente base che non auguro a nessuno...

E' nell'ordine naturale delle cose che i prezzi di auto a fine vita siano molto piu' bassi. Dispiace per te, ma quando uno acquista un'auto nel valutare la rivendibilita' deve tenere conto anche della vita dell'auto commercialmente.

Capita su tutte le auto, non pensare che siano solo le citroen.
Pensa a chi e' stato piu' sfortunato di te, che magari ha comprato una grande punto.

Come mio fratello ad esempio, proprietario di una grande punto mjet totalmente soddisfatto e senza nessuna magagna. Pensa un pò....

 

[DARIO.LAZZARI]

Vado sul configuratore della Citroen e cosa vedo?
La C4 in vendita a 8231 euro!
E' proprio un marchio serio la Citroen!
Pensavo di vendere la mia a quel prezzo visto che l'ho pagata 15000 euro.
Va bene che sono macchine a fine serie ma c'è un limite a tutto.
Sappiate comunque che la qualità della mia C4 è stata paragonabile a quella di una Dacia se non peggio.
Il vero prezzo di una C4 è quallo di adesso.
Mai più Citroen!!!

Si cambia marca visto che ci prendono x il sedere,vedi kia/ hyundai che fanno macchine piu competitive,come qualita', GARANZIA e prezzo della citroen,meditate gente...

 

[miki15]

tieni presente che è a fine produzione sta uscendo il modello nuovo,
inoltre considera anche il peiodo che non si vende nulla.

 

[Quelo67]

Amico mio,di questi tempi se versi un auto ti guardano come un appestato,e privatamente è un impresa vendere.
Gli ultimi dati danno un -29% sul nuovo e un -74%sull'usato...le concessionarie sono alla canna del gas.

La C4 è ormai fuori produzione e la logica conseguenza è il crollo del valore,dovuto certo anche a campagne promozionali mostruose per svendere le ultima,altrimenti invendibili.

E' tutto nella norma...prova a vendere una Passat adesso e vedi quanto ti danno...un mio collega sta pensando di dargli fuoco,due anni e mezzo di vita(una pletora di problemi,alcuni gravissimi)...vuole farla fuori ma gli offrono 4-5000 euro meno della valutazione di 4R

 

[mistergc]

A proposito di Fiat...la Punto che avevo prima l'ho data via che aveva 100000km senza che mi abbia mai lasciato a piedi.
La C4 dopo 3 anni mi ha lasciato a piedi perchè la batteria era troppo scadente.
Ora a 64000km devo rifare la guarnizione della testata.
Meditate gente, meditate.

 

[mistergc]

E allora ripassa a Fiat, cosi' puoi gustarti la straordinaria qualita' del marchio

Il tuo esempio lascia il tempo che trova: l'affidabilita' dei modelli di un marchio la si valuta su centinaia di migliaia di auto per fare una statistica corretta.
E Citroen e' qualche gradino sopra a Fiat, nonostante la tua brutta esperienza.

Mi dispiace contraddirti.
La Citroen ERA un gradino sopra la Fiat.
Credo di poter parlare perchè in famiglia sono più di trent'anni che compriamo Citroen e le conosciamo bene.
Le Citroen di adesso sono macchine poco testate con tanti difetti congeniti.
Perfino il libretto blu di 4r dice che fra i pregi delle Citroen manca la qualità costruttiva.
Basta fare un giro sul forum c-club per rendersi conto che su certi modelli la difettosità è superiore al 50%.
Ti sembra normale comprare una macchina nuova e riportarla indietro dopo pochi giorni perchè gli ammortizzatori sono così scadenti da sembrare difettosi?
Il mio esempio non lascia assolutamente il tempo che trova anzi penso che sia la norma per chi ha acquistato una C4.
Poi è chiaro che ci sarà qualcuno soddisfatto della propria C4 ma al 99% sono C4 che hanno 10/20000 km.
I nodi al pettine arrivano per tutti dopo i tre anni.
E poi diciamocelo francamente, se la C4 fosse una buona macchina non la svenderebbero a 8200 euro.

 

[alkiap]

Comprendo il dispiacere per i possessori, però la notizia non deve sorprendere.
Vettura a fine vita, che non sarà ricordata fra i migliori prodotti della Citroen, in un periodo di forte crisi per il mercato dell'auto...fanno qualsiasi cosa pur di vendere
E le quotazioni dell'usato, purtroppo, non gli interessano.

 

[frankyboy]

sono in attesa di una ds3, ex possessore di una c4 coupè 1.4 image super accessoriata, beh pagata nel 2006 oltre 17000 euro, ora me ne han dati 4500 con 50000 km!!
ma l'allestimento ideal della c4 a 8000 euro ce l'ha almeno l'aria condizionata? cosa comprende di serie?

 

[ex-XC70]

E allora ripassa a Fiat, cosi' puoi gustarti la straordinaria qualita' del marchio

Il tuo esempio lascia il tempo che trova: l'affidabilita' dei modelli di un marchio la si valuta su centinaia di migliaia di auto per fare una statistica corretta.
E Citroen e' qualche gradino sopra a Fiat, nonostante la tua brutta esperienza.

Mi dispiace contraddirti.
La Citroen ERA un gradino sopra la Fiat.
Credo di poter parlare perchè in famiglia sono più di trent'anni che compriamo Citroen e le conosciamo bene.
Le Citroen di adesso sono macchine poco testate con tanti difetti congeniti.
Perfino il libretto blu di 4r dice che fra i pregi delle Citroen manca la qualità costruttiva.
Basta fare un giro sul forum c-club per rendersi conto che su certi modelli la difettosità è superiore al 50%.
Ti sembra normale comprare una macchina nuova e riportarla indietro dopo pochi giorni perchè gli ammortizzatori sono così scadenti da sembrare difettosi?
Il mio esempio non lascia assolutamente il tempo che trova anzi penso che sia la norma per chi ha acquistato una C4.
Poi è chiaro che ci sarà qualcuno soddisfatto della propria C4 ma al 99% sono C4 che hanno 10/20000 km.
I nodi al pettine arrivano per tutti dopo i tre anni.
E poi diciamocelo francamente, se la C4 fosse una buona macchina non la svenderebbero a 8200 euro.

credo che la delusione ti faccia alterare la percezione della realta'.
ancora oggi Citroen sta sopra a fiat come affidabilita'.
Sono dati di fatto.
Non si possono prendere come campioni statistici i forum.

Aggiungo un'altra cosa: spesso ci sono persino piu' lamentele intorno alle macchine che risultano piu' affidabili (p.es le giapponesi). Perche' chi compra auto che hanno fama di essere affidabili ha gia' un basso livello di tolleranza e reclama anche per difetti "minimi".
Chi compra auto che sa gia' essere poco affidabili e' mentalmente predisposto a passare un po' di tempo per seguire i vari difettucci e spesso e' piu' tollerante e reclama meno.
Questo in linea di massima, poi c'e' anche chi compra fiat e rompe le palle al concessionario per ogni cosa mentre magari uno che compra Mercedes soprassiede ad un difetto invece piu' rilevante. Pero' parliamo di media

Una frase da te scritta conferma il mio punto di vista.........anche perchè chi scrive su un forum spesso lo fa per cercare risposte alle proprie domande.....come il nostro "fabioklr".
Sicuramente lui non comprerà piu Citroen.......io per esempio non comprerò piu FIAT...........ed il bello è che abbiamo ragione tutti e due........io per ora sono soddisfatto della mia C5.per quanto può valere.
Un lampeggio sincero.

 

[nickymartin]

Beh, si tratta di un modello veramente base che non auguro a nessuno...

E' nell'ordine naturale delle cose che i prezzi di auto a fine vita siano molto piu' bassi. Dispiace per te, ma quando uno acquista un'auto nel valutare la rivendibilita' deve tenere conto anche della vita dell'auto commercialmente.

Capita su tutte le auto, non pensare che siano solo le citroen.
Pensa a chi e' stato piu' sfortunato di te, che magari ha comprato una grande punto.

Permettimi di dissentire su tutto quanto hai scritto.

La versione "base" (IDEAL) non è affatto povera di dotazioni, la differenza di dotazioni rispetto alla VTR è minima, controlla il configuratore: cerchi in lega, autoradio, alzacristalli elettrici posteriori e qualche cavolata.
A casa pensiamo infatti di sostituire la Xsara proprio con questa vettura, dato che così costa come una utilitaria, peccato solo sia disponibile in stock esclusivamente a benzina.

Detto questo, non è nell'ordine di cose vendere una vettura a metà del prezzo di listino, sia pure a fine vita commerciale e priva di consenso nel pubblico, siamo al 50% del prezzo di listino circa. Trovami un caso analogo, altro che sfortuna dell'altro utente, è una presa per il ... bell'e buona per gli acquirenti precedenti, fortuna che abbiamo aspettato ad acquistare...
Non "capita a tutte le auto".

Per quanto concerne il paragone con Fiat, ti consiglio di provare a smontare le auto per capire quanto modeste siano le differenze tra i marchi generalisti "sotto pelle".
L'unica vera differenza che ho riscontrato nella Xsara rispetto a Brava e Stilo (auto coeve) è nelle finiture e nella cura degli assemblaggi: per il resto, il "gap" dove sarebbe? Risposte serie sul punto, i discorsi generici non mi interessano.

 

[manicomic]

Io ho una Citroen C3, ho avuto o guidato auto Fiat analoghe di gamma superiore ed inferiore, secondo me a parità di età del progetto e classe del veicolo non ci sono particolari differenze qualitative tra i modelli, poi si puo' preferire il modello di una casa a quello di un'altra, ad esempio io trovo la guidabilità della mia c3 superiore a quella di una analoga punto, ma la qualità costruttiva e le rifiniture mi sembrano sullo stesso piano di una GP.

 

[G5]

Citroen quanto a serietà commerciale è dai tempi della Xsara che è peggio persino della Ford!!! Che se le tenessero loro le auto!
Ti costringono a tenerti anche quelle fallate a costo di costose riparazioni. Vendono il nuovo e ti obbligano a mantenerti il vecchio a meno che uno non voglia perderci il sangue oltre al sonno!

 

[mistergc]

Citroen quanto a serietà commerciale è dai tempi della Xsara che è peggio persino della Ford!!! Che se le tenessero loro le auto!
Ti costringono a tenerti anche quelle fallate a costo di costose riparazioni. Vendono il nuovo e ti obbligano a mantenerti il vecchio a meno che uno non voglia perderci il sangue oltre al sonno!

Quoto!
Nella storia della Citroen non è mai successo di dover ritirare dal mercato una macchina dopo appena soli 5 anni.
Si sono accorti che ogni C4 venduta era un cliente perso e sono dovuti correre ai ripari.
Sarei stato anche disponibile a dare una seconda possibilità alla Citroen ma la valutazione di una C4 da dare in permuta è a dir poco offensiva.
Visto il trattamento che ho ricevuto durante i 2 anni di garanzia credo proprio che la Citroen i miei soldi non li vuole più vedere.

 

[nickymartin]

Citroen quanto a serietà commerciale è dai tempi della Xsara che è peggio persino della Ford!!! Che se le tenessero loro le auto!
Ti costringono a tenerti anche quelle fallate a costo di costose riparazioni. Vendono il nuovo e ti obbligano a mantenerti il vecchio a meno che uno non voglia perderci il sangue oltre al sonno!

Quoto!
Nella storia della Citroen non è mai successo di dover ritirare dal mercato una macchina dopo appena soli 5 anni.
Si sono accorti che ogni C4 venduta era un cliente perso e sono dovuti correre ai ripari.
Sarei stato anche disponibile a dare una seconda possibilità alla Citroen ma la valutazione di una C4 da dare in permuta è a dir poco offensiva.
Visto il trattamento che ho ricevuto durante i 2 anni di garanzia credo proprio che la Citroen i miei soldi non li vuole più vedere.

Azz, in concessionaria dicono si tratti di errore del configuratore sul Citroen Store, prontamente corretto infatti... :cry:
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Speriamo che venga letta dal moderatore... :!: