Kuga: nessuno ne parla?

[Lukay]

Buongiorno a tutti.
Nessuna discussione mirata per la Kuga?
Da nuovo possessore volevo scambiare pareri con voi.
2.0 150 cv diesel AWD ST-Line X + cerchi 19" + tettuccio

 

[CSAR]

Buongiorno a tutti.
Nessuna discussione mirata per la Kuga?
Da nuovo possessore volevo scambiare pareri con voi.
2.0 150 cv diesel AWD ST-Line X + cerchi 19" + tettuccio

Credo che l'attuale Kuga non faccia più gli stessi numeri della prima serie che era decisamente molto più diffusa. È stata spodestata dalle Puma ed EcoSport. L'unica Kuga attuale che ho visto finora, si trovava in una concessionaria Ford.

 

[Lukay]

Credo che l'attuale Kuga non faccia più gli stessi numeri della prima serie che era decisamente molto più diffusa. È stata spodestata dalle Puma ed EcoSport. L'unica Kuga attuale che ho visto finora, si trovava in una concessionaria Ford.

Nonostante sia in vendita da un anno, effettivamente si cominciano a vedere in giro solo adesso (a Milano). Uno dei motivi potrebbe essere il problema che hanno avuto all'inizio con la ibrida, poi risolto, e successivamente con la carenza dei microchip, per il quale ad oggi non hanno date di consegna certe. Quindi, o eviti l'ibrido o scegli altre motorizzazioni.
Puma e Ecosport hanno caratteristiche e dimensioni differenti, non sono paragonabili. Ciao!

 

[CSAR]

Nonostante sia in vendita da un anno, effettivamente si cominciano a vedere in giro solo adesso (a Milano). Uno dei motivi potrebbe essere il problema che hanno avuto all'inizio con la ibrida, poi risolto, e successivamente con la carenza dei microchip, per il quale ad oggi non hanno date di consegna certe. Quindi, o eviti l'ibrido o scegli altre motorizzazioni.
Puma e Ecosport hanno caratteristiche e dimensioni differenti, non sono paragonabili. Ciao!

Sì, certamente appartengono a segmenti di vendita diversi. Un pò la crisi dei chip, un pò la scelta vasta di altre case costruttrici; la Kuga, pur essendo una bella vettura, ha perso un pò di smalto. Dalle mie parti, la prima serie fece furore, poi il declino.

 

[Tanus72]

Anch'io inizialmente avevo intenzione di prenderla poi all'autosalone ho visto la Puma e mi ha subito colpito per la sua sportività.
Certo e' un po' più piccola, ma poi neanche tanto, e alla fine ho optato per il felino.
Anche secondo me la Kuga ha perso un po' del suo fascino; comunque resta sempre una buona auto soprattutto nelle versioni plug in.

 

[mg_27]

Abbastanza anonima come auto, onesta come ogni Ford, ne ho viste un tre o quattro, una anche di un agente venuto nell'azienda in cui lavoro, con un allestimento business con cerchi sproporzionatamente piccoli.
Non spicca più come una volta ne nel suo negmento ne nella gamma Ford.
Comunque rimane un'ottima auto, con una buona scelta di tipologie di motori.

 

[CSAR]

Abbastanza anonima come auto, onesta come ogni Ford, ne ho viste un tre o quattro, una anche di un agente venuto nell'azienda in cui lavoro, con un allestimento business con cerchi sproporzionatamente piccoli.
Non spicca più come una volta ne nel suo negmento ne nella gamma Ford.
Comunque rimane un'ottima auto, con una buona scelta di tipologie di motori.

Stilisticamente non si discosta neanche troppo dalla più piccola Puma.

Però la Puma sembra più armoniosa.

 

[Tanus72]

Stilisticamente non si discosta neanche troppo dalla più piccola Puma.
Vedi l'allegato 19730 Vedi l'allegato 19731
Però la Puma sembra più armoniosa.

E decisamente più bella

 

[giorgiotoffa77]

Buongiorno a tutti.
Nessuna discussione mirata per la Kuga?
Da nuovo possessore volevo scambiare pareri con voi.
2.0 150 cv diesel AWD ST-Line X + cerchi 19" + tettuccio

Potresti cominciare tu a dirci come ti trovi se ne hai voglia, è evidente che non stia facendo i numeri di un tempo.

 

[CSAR]

E decisamente più bella

Mi piace la sua linea "paffuta". La tua di che colore è?

 

[Tanus72]

Mi piace la sua linea "paffuta". La tua di che colore è?

Mi ero innamorato di quella che avevano in salone rosso race (come quello che hai postato) , ma non lo fanno più, per cui ho optato per un classico argento metallizzato.

 

[Lukay]

Potresti cominciare tu a dirci come ti trovi se ne hai voglia, è evidente che non stia facendo i numeri di un tempo.

Buongiorno a tutti.
Esteticamente preferisco anch'io la Puma, ma per una questione di dimensioni ed abitabilità ho virato sulla Kuga. Sono d'accordo sul fatto che abbia perso appeal rispetto ai modelli precedenti, poichè la scelta di Ford è stata quella di un design più pulito rispetto alle linee che ci si aspetterebbe da un Suv (o come preferite definirlo). Per me questa è stata uno dei motivi di scelta di questo modello, poichè venendo fa un Freemont Black Code, che presentava linee molto rudi, ho voluto andare su un disegn più aggraziato. Inizialmente avevo ordinato la benzina 2.5 full hybrid, ma per il problema di produzione dei microchip non mi sapevano dare una data di consegna. Avendo fretta di sostituire il mio Freemont poichè cominciava ad avere un problema al cambio automatico, ho preferito passare al 2.0 diesel, che avevo ordinato con 190 cv, ma che per via delle nuove restrizioni europee non rientrava nei parametri di emissione...quindi alla fine ho da tre mesi una 2.0 d 150 cv c.a. AWD ST-Line X + cerchi da 19" + Tettuccio. E' un auto con il giusto equilibrio su tutto, senza eccellere in nulla e presentando pochi difetti. Pro: cambio automatico 8 rapporti abbinato ad una buona coppia, ne fanno un motore molto reattivo nonostante i soli 150 cv (venendo da un 170 cv con c.a. datato a 6 rapporti, in confronto la Kuga sembra che di cavalli ne abbia 200!). Facilità di guida. Allestimento ben fornito di accessori. Contro: capacità bagagliaio (...sono un pò di parte, perchè venendo da un auto lunga 489 cm, non posso pretendere che il bagagliaio sia confrontabile con quello della Kuga che misura 462 cm...). Software un pò lento.
Tutto sommato l'auto mi piace e dopo 4500 km ho un consumo medio di 7,0 l per 100 km.

 

[nglsrg63]

Un saluto a tutti ,da nuovo possessore Kuga 2.0 mild hybrid st Line x.
Allora il motivo per cui non s ne vedono tante , e la crisi dei semiconduttori mondiale che mi a ritardato la consegna da Natale 2020 a luglio 2021.
Passando alle impressioni ,premetto che passo dalla mia ex Focus 2000 dtci del 2009 andata in meritata pensione con 380000 km in perfetto stato consumo 5,3.
Ora per essere breve nuova Kuga consumo primi 3500 km 4,5 da cruscotto e 4,9 da Ford pass ap. Velocità Max 130 percorso principalmente extra urbano e autostrada.
Prime impressioni sospensioni cerchi da 18 abbastanza rigida , dico questo in confronto con Kuga titanium provata , tutto sommato comfort buono.
Consumi ottimi , Motore e presto per dare un giudizio totale , ma in 4 in salita su strade di montagna si arrampica come uno stambecco ,grazie anche al cambio .
Impianto stereo bo ottimo ,bagagliaio non enorme ma il mio cane Labrador gli piace , sicuramente da non rinunciare ai fari led adattivi sono spettacolari .
Passiamo a le cose che non mi piacciono , il controllo corsia funziona e si può disattivare all’istante premendo il pulsantino sulla leva frecce però funziona solamente dai 65 km in su al di sotto si può anche finire in “canal”.
Lo sterzo in modalità sportiva è tarato in modo corretto , ma in modalità normale non trovò un buon filing.
Le sospensioni sui tombini si sentono tendo a schivarli si paga aspetto st.
Conclusioni macchina confortevole e silenziosa ottima percezione degli spazi ci si fa subito l’occhio,il motore è molto elastico con una buona spinta , io uso in extraubano la modalità normale con assistente consumi che seguendo i consigli ti consente in molti casi di veleggiare sui 110 km ,quando esco su statale metto la modalità sportiva e mi diverto tanto la media consumi non viene intaccata.
Per il momento è tutto un saluto a tutti.
Sergio.