I voti vanno da 1 a 10 con una piccola recensione finale su pregi e difetti.
Versione: Venga 1.6 crdi TX "white" con tetto panorama:
Km Percorsi: (quasi) 12.000 km
Posto guida: "10" Per me che sono alto 1.85 e peso 65 kg è perfetto. Sedile ben fatto con buona imbottitura, ampio, regolabile, con bracciolo per guidatore, poggiatesta regolabile in inclinazione.
Plancia e comandi: "9" Comandi intuitivi, nessun comandi nascosto, illuminazione quasi perfetta (solo i comandi degli alzacristalli, tranne quello guida, non sono illuminati). Specchietti esterni regolabili,sbrinabili e ripiegabili elettricamente con freccia incorporata. Comodo per l'autostrada il cruise control e il limitatore di velocità.
Climatizzazione: "8" Automatico mono-zona, potente ed efficace. Mantiene bene la temperatura, potenza ventola notevole, niente riciclo automatico, ok anche con funzione AUTO, imposti la temp. e ti dimentichi.
Strumentazione: "8" Completa, ma sopratutto chiara e ben leggibile. No termometro acqua. Fondo bianco con lancette rosse, la luce de quadro strumenti (tachimetro, contagiri e carburante) resta accesa sempre a prescindere se le luci di posizione sono attivate o meno. Schermo lcd centro plancia con indicazioni cdb, radio, data, ora e temperatura anch'esso leggibile e di retroilluminazione arancio. Comodo l'indicatore cambio marcia. Di ottimo livello l'impianto audio, facile da usare e con lettore cd, presa aux e usb e bluetooth per cell. da cui si può anche prendere la musica e sentirla attraverso la radio. Suono cristallino e volume massimo elevato. Comodo il sistema "Follow me home".
Visibilità: "9 1/2" Ottima davanti grazie anche al montante anteriore sdoppiato, meno dietro a causa della forma del lunotto. Vetri post e lunotto oscurati. Utilissima , non potrei farne più a meno, la telecamera post con display a colori nello specchietto interno, immagini nitide e chiare con fasce verdi,gialle e rosse per far capire dove è meglio fermarsi. Sensori di parcheggio posteriori, volendo anche disattivabili.
Finitura: "8" Ottima finitura generale per quella che è la sua categoria. Cura in molti dettagli costruttivi (guide sedili nascoste, (quasi) nessuna vite a vista, attacco cinture nascosto, luci lettura, luci nelle alette parasole, cassetto anteriore portaoggetti refrigerato, frenato in discesa, illunin, alcune sviste a livello di assemblaggi interni e lamiere, ma sono davvero il pelo nell'uovo. Plastiche rigide ma resistenti e buone al tatto.
Abitabilità: "10" Da aereo cargo e ho detto tutto! 5 posti comodi, i 3 anteriore con tanto spazio per gambe e spalle. Sedili ben fatti che sostengono molto bene senza affaticare.
Bagagliaio: "9" Spazio in abbondanza e flessibile grazie ai sedili post. scorrevoli e con diversi gradi di inclinazione per il bagagliaio. Piano del bagagliaio che si può alzare o abbassare. Troviamo una presa da 12 volt e illuminazione. L'unica difetto, se così si vuol chiamare, è il fatto che i lati bel bagagliaio sono in plastica, preferivo fossero rivestiti in moquette, parte posteriore dei sedili in moquette.
Confort: "8" Di buon livello. Insonorizzazione generale ben fatta, anche se alle basse andature il rumore del motore è avvertibile, in autostrada e statale va molto meglio. Niente di che per carità, tra l'altro il rumore è pure abbastanza orecchiabile 8) ; Giusto i passaruota post potevano essere meglio insonorizzati. Fruscii inesistenti fino a 130, da 150 in su cominciano a dar fastidio. Personalmente trovo ottimo il lavoro delle sospensioni: ok non sono di certo morbide come quelle di una C5, ma sulla maggior parte degli ostacoli li passi senza grandi scossoni.
Motore : "8 1/2" Divertente a tratti, spinge bene, molto elastico, punta (molto) sulla omogeneità di funzionamento: sembra quasi un motore elettrico. Nell'abitacolo non si avverto vibrazioni, non è ruvido ed è abbastanza silenzioso anche a freddo. A sensazione può sembrare che non sia poi così potente, ma se poi si prende il cronometro stacca tempi notevoli. E' dotato della funzione overboost che viene attivata quando si schiaccia tutto l'acceleratore, premendo anche il "pulsante" che si trova a fine corsa.
Consumo: Buona media di 17 km/l con percorso misto. Se ci si da dentro fa anche i 15 ma se si ha una guida parsimoniosa non bisogna pregarlo per percorrere anche 18-19 km/l. Tiene la 6 anche a 80 km/h senza problemi! Tagliandi 1 anno o 30.000 km. Fino ad ora non ha consumato neanche una tacchetta d'olio!
Cambio: "8" Un 6 marce ben manovrabile, frizione leggerissima, solo qualche impuntatura a freddo, ben spaziato, si presta anche a un pò di guida sportiva :twisted:
Accelerazione: "8" Buona spinta da 1500 giri a circa 4000, oltre la spinta si attenua in modo percettibile. Coppia di 260 nm da 1800 giri a 2750. Nello 0-100 la casa dichiara 11,5 e penso che oltre ad essere veritiero, riesca a fare anche di meglio.
Ripresa: "9" Buona ripresa in tutte le marce grazie alla disponibilità del propulsore, dovuta anche alla turbina a geometria variabile. Anche in 6 se si rallenta fino a 90 km/h si riprende in tempi brevi.
Sterzo: "8" Buon feeling, leggero in manovra e preciso ad alte velocità.
Frenata: "8" Buono il mordente, come pure la risposta del pedale.
Su strada: "8 1/2" Grande souplesse di marcia! Non mette mai in apprensione grazie alla grande stabilità e tenuta, per questo affrontare qualche curva a 130 è possibile! Molto facile da guidare.
Rumorosità: "8" Nella norma. Insonorizzazione generale ben fatta, anche se
alle basse andature il rumore del motore è avvertibile, in autostrada e statale va molto meglio. Niente di che per carità, tra l'altro il rumore è pure abbastanza orecchiabile 8) ; Giusto i passaruota post potevano essere meglio insonorizzati.
Garanzia: "10" 7 anni o 150.000 km, tra cui i primi 3 anni a km illimitato.
Dotazioni sicurezza: "10" C'è tutto di serie, incluso l'HAC ovvero l'assistente alle partenze in salita che trovo comodissimo! Nell'ultima sessione si è anche aggiudicata le 5 stelle euroncap.
Pregi:- Tutta l'auto! Soldi ben spesi quelli per il tetto panoramico apribile!
Difetti:- Solo uno scricchiolio che va e viene, e un fruscio che proviene da uno sportello. Li farò risolvere in officina appena possibile. CLACSON!
Cosa vorrei in più: Un computer di bordo dove si potrebbe vedere quanto manca ai tagliandi e dove si potrebbero modificare a piacimento alcuni parametri (timer luci ad esempio). Sarebbero benvenute anche luci nei vani piedi e di illuminazione sottoporta.
Media: 8.75
