<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> KIA GT: Una svolta ulteriore? | Il Forum di Quattroruote

KIA GT: Una svolta ulteriore?

Ho visto su questo sito il prototipo Kia per una 'coupé a 4 porte' sulla falsariga delle Audi Sportback e della Mercedes Cls. La linea mi sembra davvero azzeccata (Bisogna ammettere che l'ingaggio di Peter Schryer sta dando i suoi frutti) e spero lo siano anche meccanica e affidabilità (aumentando elettronica e dispositivi di bordo si rischia di più). L'unica perplessità riguarda l'eventuale importazione in Italia di un simile prodotto. In quel segmento le tedesche la fanno (meritatamente) da padrone e Kia Italia, dopo essersi fatta un paio di conti, potrebbe decidere di non importare la sua ammiraglia qui da noi. Comunque, al momento è insensato fare processi alle intenzioni. Spero almeno che non resti un prototipo, anche perché ho letto commenti positivi anche di proprietari di vetture prestigiose.Mi pare di aver letto apprezzamnti da parte un proprietario di un'A5 Sportback, cioé di una vettura non solo prestigiosa ma dalle qualità meccaniche sopraffine (avantreno a quadrilateri, motore longitudinale, retrotreno a bracci multipli, trazione integrale a tre differenziali). Già questo interesse (che magari non si concretizzerà in un acquisto, dato che le signore degli anelli non si abbandonano facilmente) può essere considerato alla stregua di una vittoria per un marchio quasi sconosciuto fino a pochi anni fa. Costruire vetture di questo calibro e realizzarle bene (si legge che potrebbero essere impiegati 'materiali non convenzionali' per il telaio) può essere davvero un banco di prova importante per determinare il grado di crescita del marchio in particolare e del gruppo in generale.
 
Sicuramente questa concept fà capire realmente a che livello siano arrivati i coreani. Bhè non scordiamoci che in america c'è la Hyundai Genesis e la Equus, berline di fascia alta, quest'ultima gareggia con classe s e bmw serie 7 semnza troppo complessi di inferiorità! Sono anche d'accordo con ale, riguardo al design, che secondo me risulta davvero azzeccato, ora sì che riescono a disegnare e produrre auto con un design innovativo!
Certo che vedere una kia che arriva ai 50.000 euro, se non 45.000 farebbe un certo effetto... :lol:
 
Le ultime Hyundai hanno un design talmente avveniristico da lasciare spiazzati gli amanti del classico. Sotto questo punto di vista trovo le ultime Kia più 'rassicuranti', pur non difettando in originalità. Comunque, date le diemnsioni, la Kia GT sembra più nel range di Audi A5 e Passat CC che non in quello di Mercedes Cls o Audi A7. Spero ne importino qualcuna anche in Italia, anche se in questo segmento è quasi impossibile contrastare Audi, Bmw e Mercedes. Trovano difficoltà anche mostri sacri della qualità come Lexus e Infiniti
 

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