<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Kadjar, restyling in arrivo | Il Forum di Quattroruote

Kadjar, restyling in arrivo

C'è da segnalare in generale per quanto riguarda le motorizzazioni renault una grande rivoluzione:
-esce di scena (finalmente) il 1.2 16v per il tce 900 75cv
-fine produzione per i 1.6 dci soppiantati da nuovi 1.7 blue dci 120/150cv
-fine produzione appunto per i 1.2 tce che saranno sostituiti dai 1.3 tce
-Ritorno del 2.0 dci ora blue dci con potenze fino a 200 cv, soprattutto per koleos, espace e talisman
-fuori anche i 1.6 tce sostituiti gradualmente dai 1.8 tce
-si parla anche dei 3cilindri 900 che verranno sostituiti da un 1000

l'unico che ancora resiste è il mitico 1.5, ora blue dci con catalizzatore selettivo. E a causa delle nuove normative antinquinamento mi sembra che il tanto osannato downsizing è morto ancora prima di nascere
 
Se monteranno un 2.0 dCi da 200 cv su Talisman, avranno davvero un prodotto competitivo e più ricco di appeal.
Aggiungo come nota personale "era ora": non pochi sono rimasti perplessi (..sia pure non del tutto a ragione) dal 1.6 dCi, per quanto biturbo.
 
Mi sembra che adesso, finalmente, i tasti dei vetri elettrici saranno illuminati com' è giusto che sia su qualsiasi vettura e in particolare una vettura della categoria della Kajar.
 
Sono illuminati sulla panda come lo erano sulla tempra e marea di mio padre.
Poi dicono male della fiat,almeno se vuoi accendere il clima o usare gli alza vetro sai dove devi mettere le mani.
 
Ultima modifica:
Ho visto una kadjar nuovissima dal vivo. Che dire ,mi ha fatto una brutta impressione e mi è parsa finta, molto plasticosa. Versione credo intermedia coi 17” esterni. Sia visivamente che al tatto non mi ha proprio soddisfatto e ho trovato decisamente più atta allo scopo la duster 4x4 che c’era lì a fianco . Boh deluso. E si che ai tempi l’avevo valutata ma mi sa che avevo visto una versione strafull . Come cambia..
 
Pensate che anche sulla Clio 3 restyling tolsero dopo qualche mese dalla sua produzione, la luce nei tasti. Ed è vero, kadjar e Qashqai (non certo utilitarie) ne sono, stranamente, sprovviste.
 
Pensate che anche sulla Clio 3 restyling tolsero dopo qualche mese dalla sua produzione, la luce nei tasti.
Lasciando tra l'altro gli stessi interruttori precedenti, solo scollegando l'illuminazione...
Stessi interruttori che montava anche la Twingo2, anche lì non illuminati. Mentre lo erano già nella Twingo1 e nell'attuale 3.
 
Esattanente. Bastava, però, fare un piccolo ponticello elettrico (come ho fatto ed attualmente sfrutto) per ripristinare l' illuminazione. Non è il caso di kadjar ma spero per i proprietari del "vecchio" Kadjar, che la nuova tastiera alzacristalli si possa mettere al posto di quella vecchia.
 
dall'inizio di novembre mi è stata consegnata la 1.3 tce con fap, anche se ho fatto pochissimi km e tutti cittadini l'impressione è ottima come elasticità del motore , silenziosità e consumi.
Internamente a parte le pulsantiere dei cristalli (un solo pulsante illuminato), l'interruttore dello stop&start posizionato sulla sx anziché a dx del volante , le due prese usb posteriori e dalla cassettina porta bottiglie sul tunnel non mi sembra che si differenzi molto dalla nuova; io ho la versione base e quindi non so dirvi dello schermo centrale del navigatore
E' comunque bella, comoda e rifinita bene malgrado non sia una versione top
 

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