Ipersconto Mazda 6

[migliazziblu]

Mi e' arrivato ieri una pubblicita', e' di colore blu, della nuova M6 che invita i proprietari della vecchia alla sostituzione proponendo una supervalutazione dell' usato di 4.000 Euri. Mazda non aveva mai fatto una politica di vendita di questo tipo, voi che dite? Ciao

 

[melego73]

vediamo searriva a tutti ma in ogni caso,non avendo a listino un turbo benzina,per me se la tengano.
altri diesel basta per ora

 

[scarboroughfair]

Mi e' arrivato ieri una pubblicita', e' di colore blu, della nuova M6 che invita i proprietari della vecchia alla sostituzione proponendo una supervalutazione dell' usato di 4.000 Euri. Mazda non aveva mai fatto una politica di vendita di questo tipo, voi che dite? Ciao

dico che Mazda 6 si è rivelata un flop. le vendite non hanno raggiunto i risultati della prima serie, e ora stanno cercando di recuperare.

ma non solo.

a essere in crisi è tutto il segmento D, con flotte aziendali e rappresentanti che non cambiano macchina. non la cambiano perché anzittutto non hanno soldi, ma poi anche perché le vecchie gli vengono valutate nulla, meno di questi 4000 euro anche. attendono tempi migliori.

P.S.: per Melego, la mia sul DPF era solo una battuta, non volevo offenderti spero non te la sia presa troppo. quanto ai turbo Mazda dovresti aspettare almeno un anno e mezzo!

 

[melego73]

ma va lah,capirai se mi sono offeso,infatti ti ho messo la faccina in fondo
con tutto quello che ho passato e contro tutti quelli che mi hanno dato del visionario,capirai se me la prendo per una semplice battuta....ben vengano!!
Quoto il tuo intervento:
mi e' appena arrivato via mail un preventivo per cambiare la mia 6 con una Octavia RS.
Valore della mia 12000? perche' tenuta maniacalmente e comunque devo smenarci 16500? tra passaggi,IPT,messe in strada ecc.
E questo prezzo senza il DSG cosa a cui non rinuncerei mai in caso di cambio.
Come posso spendere altri 16500? dopo nemmeno 4 anni e svendere un'auto,che tutto sommato fa ancora il suo sporco lavoro?

 

[scarboroughfair]

ma va lah,capirai se mi sono offeso,infatti ti ho messo la faccina in fondo
con tutto quello che ho passato e contro tutti quelli che mi hanno dato del visionario,capirai se me la prendo per una semplice battuta....ben vengano!!
Quoto il tuo intervento:
mi e' appena arrivato via mail un preventivo per cambiare la mia 6 con una Octavia RS.
Valore della mia 12000? perche' tenuta maniacalmente e comunque devo smenarci 16500? tra passaggi,IPT,messe in strada ecc.
E questo prezzo senza il DSG cosa a cui non rinuncerei mai in caso di cambio.
Come posso spendere altri 16500? dopo nemmeno 4 anni e svendere un'auto,che tutto sommato fa ancora il suo sporco lavoro?

sì bè ma guarda che le D generaliste sono anche quelle che ci perdono meno: una Bmw 320 turbodiesel del 2002 i concessionari te la valutano MEDIAMENTE 4500-5000 euro, come un'utilitaria :shock: ...e la valutazione più alta non supera i 7000....

lasciamo perdere le serie 5 o più in su...l'affare lì lo fa quello che le compra dopo 5 o 6 anni usate, le paga come una utilitaria nuova praticamente!

 

[zero c.]

Mi e' arrivato ieri una pubblicita', e' di colore blu, della nuova M6 che invita i proprietari della vecchia alla sostituzione proponendo una supervalutazione dell' usato di 4.000 Euri. Mazda non aveva mai fatto una politica di vendita di questo tipo, voi che dite? Ciao

4mila euro partendo da una valutazione inferiore a quella di 4ruote di 4100 ? o una cosa ragionevole?

 

[migliazziblu]

Ci avevo pensato anch' io da dove sarebbero partiti per calcolare i 4.000. Posso pero' dirti che siccome della nuova M6 non mi frega assolutamente nulla non sono andato a sentire. Per dovere di onesta' pero', ti dico che invece quando mi ero interessato per il Cx7 mi offrivano 15.500, 16.000 Euri della mia del 2006. A conti fatti circa 4.000 in piu' della valutazione corrente intorno agli 11/12.000 Euri. Ciao

 

[zero c.]

Ci avevo pensato anch' io da dove sarebbero partiti per calcolare i 4.000. Posso pero' dirti che siccome della nuova M6 non mi frega assolutamente nulla non sono andato a sentire. Per dovere di onesta' pero', ti dico che invece quando mi ero interessato per il Cx7 mi offrivano 15.500, 16.000 Euri della mia del 2006. A conti fatti circa 4.000 in piu' della valutazione corrente intorno agli 11/12.000 Euri. Ciao

ti quotoo migliazzi
in effetti stavo pensando di andare a provare sta cx7 2.2.
da vedere è troppo bbella, anche se dentro mi par un po deludente come design e plasticone un filino tristanzuole....
tu che ne dici? della macchina

 

[melego73]

ieri ho avuto al fortuna di salire su un'Octavia Rs a benzina....
cari miei,questa auto da davvero tantissimi punti alle nostre Mazda.
Ma sotto tutti i punti di vista.
Quindi se mi arriva l'invito glie lo rimando indietro

 

[scarboroughfair]

ieri ho avuto al fortuna di salire su un'Octavia Rs a benzina....
cari miei,questa auto da davvero tantissimi punti alle nostre Mazda.
Ma sotto tutti i punti di vista.
Quindi se mi arriva l'invito glie lo rimando indietro

tipo? immagino abbiano una qualità VW, ma non mi hanno mai attratto particolarmente (suoprattutto la Fabia, è orrenda!).

come finiture immagino siano migliori. e anche i turbo a benzina di Vw non scherzano...però sul piacere di guida...resto dell'idea di Mazda siano avanti

 

[melego73]

Sto parlando dell'Octavia RS,le altre non mi piacciono.
Gli interni sono veramente molto curati e decisamente piu' insonorizzati di Mazda.
Pur avendo delle 225/40/18 non si sente niente e anche i fruscii aerodinamici sono appena evidenti.
Il motore e' spaziale e dicono tutti quelli che ce l'hanno che consuma pochissimo in base alle prestazione che offre.
Sul piacere di guida non so,per motivi miei non l'ho voluta guidare anche se da passeggero ha un assetto ottimo.(se con piacere di guida intendi questo)
Diciamo che da piu' la sensazione di auto solida.
Il tutto e' rapportato alla mia versione di Mazda6,della nuova non lo so.

 

[scarboroughfair]

Sto parlando dell'Octavia RS,le altre non mi piacciono.
Gli interni sono veramente molto curati e decisamente piu' insonorizzati di Mazda.
Pur avendo delle 225/40/18 non si sente niente e anche i fruscii aerodinamici sono appena evidenti.
Il motore e' spaziale e dicono tutti quelli che ce l'hanno che consuma pochissimo in base alle prestazione che offre.
Sul piacere di guida non so,per motivi miei non l'ho voluta guidare anche se da passeggero ha un assetto ottimo.(se con piacere di guida intendi questo)
Diciamo che da piu' la sensazione di auto solida.
Il tutto e' rapportato alla mia versione di Mazda6,della nuova non lo so.

no bè Octavia dal mio punto di vista ha il vantaggio di essere una media ancora relativamente compatta. detesto i macchinoni da quattro metri e ottanta!!

più in generale, non mi interesso molto delle auto con dimensioni che superano i 4,5 metri. non le vorrei, sono difficili da parcheggiare, in città. e mediamente consumano di più.

per dire, dovessi prendere una Sw il mio ideale sarebbe la 207 ....bel bagagliaio, buona abitabilità...4,2 metri di lunghezza!

Octavia in questo senso è una delle poche ultime Sw medie ancora maneggevoli.

 

[zero c.]

ieri ho avuto al fortuna di salire su un'Octavia Rs a benzina....
cari miei,questa auto da davvero tantissimi punti alle nostre Mazda.
Ma sotto tutti i punti di vista.
Quindi se mi arriva l'invito glie lo rimando indietro

tipo? immagino abbiano una qualità VW, ma non mi hanno mai attratto particolarmente (suoprattutto la Fabia, è orrenda!).

come finiture immagino siano migliori. e anche i turbo a benzina di Vw non scherzano...però sul piacere di guida...resto dell'idea di Mazda siano avanti

guarda va bene tutto...i cechi fanno un ottima birra
ma dire che le skoda hanno livelli di qualità costruttiva, precisione di assemblaggio paragonabili a quella del made in hiroshima mi pare -c ol dovuto rispetto - una boutade :evil:

 

[melego73]

c'e' una differenza sostanziale tra me e voi.
A me delle precisione di assemblaggio non me ne frega una mazza perche' puoi' montare alla perfezione un tunnel centrale ma se il materiale del tunnel e' scadente,non sta a posto.
Poi se c'e' anche 1/2 mm di differenza di luce tra una fessura e l'altra poco mi importa,mi interessa che l'auto vada bene nel suo insieme.
Molti di voi tendono a difendere il marchio solo per il fatto che lo avete scelto e non vi va di ammettere che avete comprato un mezzo bidone come invece affermo io.
Con questo non voglio dire di sicuro che l'Octavia sia a livelli di BMW,ci mancherebbe,dico solo che ad un primo impatto,la qualita' percepita e' superiore a Mazda.E anche di un bel po'.

 

[scarboroughfair]

Molti di voi tendono a difendere il marchio solo per il fatto che lo avete scelto e non vi va di ammettere che avete comprato un mezzo bidone come invece affermo io.

No, Melego....io non ammetto di aver comprato un mezzo bidone...perché non lo è!!

bidone l'avrai avuto tu o gli altri possessori di mazda 6 che hanno dato problemi.

ma non è che perché un auto si chiama Mazda è un bidone. io di problemi dopo un anno non ne ho ancora visto. e allora che cos'è? un bidone?

comunque se ti interessa, ti segnalo questo:

http://www.autopareri.com/forum/skoda/39794-nuova-skoda-octavia-sw-2-0-140-cv-4x4.html#post27492046

non è proprio magnanimo con l'auto in questione (e non per il motore).dacci un'occhiata.

con questo non dico che Skoda siano cattive auto. dico che i "bidoni" ti possono capitare con tutti. Skoda compresa.