inverter 12v 220 su toyota hybrid

[extfferraguto]

ciao a tutti, vorrei mettere sulla mia toyota yaris hybrid del 2019 un inverter all'accendisigari per utilizzare e ricaricare un notebook quando sono in giro, volevo chiedervi secondo voi se è consigliabile una cosa del genere alla macchina ibrida?, se può creare problemi alla macchina o alla batteria stessa?

 

[gnpb]

Basta che l'assorbimento dell'inverter non superi la corrente massima erogabile dall'accendisigari (altrimenti salta il fusibile) e non avrai problemi.
Già sperimentato personalmente su corolla in firma.

Ovviamente se l'utilizzo è prolungato o stai col motore in ready oppure controlla che l'inverter abbia la protezione per la tensione bassa della batteria per non rischiare di rimanere a piedi.

 

[extfferraguto]

beh il notebook ha 65w di picco massimo quindi penso dovrebbe reggere, a occhio la corrente massima erogabile di un accendisigari potrebbe essere sulle 150 200w? di certo non ci attacco una lavatrice

 

[gnpb]

Di solito 10A quindi 120w ma non so la tua, va visto sul manuale per sicurezza ma dovrebbe farcela

Non conta solo il consumo del pc ma anche il consumo (rendimento) dell'inverter

 

[extfferraguto]

l'inverter è da 1000 w però penso dipenda da cosa attacchi , 1000w intente il carico massimo che può supportare giusto? cmq nn mi fa mettere link ma ti riporto la descrizione dell'inverter che voglio prendere
Power Inverter 1000W Invertitore DC 12V a AC 220V convertitore di potenza invertitore di potenza con accendisigari e clip per batteria
oppure ci sta questo ma è meno potente ma solo per un notebook potrebbe pure bastare
Green Cell® 300W/600W 12V 220V/230V Onda Modificata Inverter Invertitore di Tensione Fotovoltaico DC AC per Camper Auto Convertitore di Potenza, Trasformatore sinusoidale modificata Porta USB

 

[Wilson65]

Se ti serve solo per l notebook ci sono degli alimentatori per auto che dai 12V tirano fuori i 19-21 V che normalmente richiede un PC portatile.
Sono praticamente degli alimentatori universali per PC ma con tensine di ingresso 12V anzichè 220V.
Se poi il PC si alimenta tramite USB-C dovrebbe essere più facile trovare uno.

 

[albert56]

Se ti serve solo per l notebook ci sono degli alimentatori per auto che dai 12V tirano fuori i 19-21 V che normalmente richiede un PC portatile.

è quello che volevo scrivere io, a meno che non hai già un inverter 12/220 in casa...

 

[extfferraguto]

no non ho nessun inverter....quindi la differenza tra un inverter e un semplice alimentatore da auto per notebook è che sono più sicuro di evitare problemi/rogne a macchina e batterie usando l'alimentatore?

 

[gnpb]

Non ci sono grosse differenze, solo che gli alimentatori a 12v alzano la tensione a 21 in DC e usi quelli senza altro in mezzo, l'inverter ha un uso generico e porta la tensione a 220 in AC per attaccarci qualsiasi cosa di uso casalingo.

Se lo devi comprare e ti serve solo per il pc puoi tranquillamente usare l'alimentatore che hai un passaggio in meno e meno roba da portare.

Se invece ti serve anche per altro allora vai di inverter, tenendo sempre presente che è inutile uno da 1000w per un pc, starei sui 300W, e comunque per avere 1kW certo non passi dall'accendisigari ma va collegato direttamente alla batteria. Però a quel punto possono sorgere problemi dato il particolare sistema ibrido che non ha alternatore ma usa la batteria di trazione per ricaricare il 12v tramite un apposito riduttore di tensione dai 200v della batteria ai 12v. Tale sistema ha dei limiti di erogazione della corrente che potrebbe causare problemi o guasti.

 

[extfferraguto]

ok chiaro, invece per quanto riguarda la durata della batteria della macchina quanto pensi posso usarlo il notebook attaccato all'alimentatore o all'inverter che sia....? per non restare con la batteria completamente scarica?

 

[Wilson65]

Beh se tieni l'auto in Ready in un luogo dove l'auto possa accendere il motore temico liberamente puoi usarlo quanto vuoi.
Altrimenti tenendo l'auto in ACC temo che dopo pochi minuti scatti l'allarme di protezione batteria e l'auto stacchi tutto.

Se hai un portatile con ricarica da USB-C ci sono comunque degli ottimi powerbank da 10.000 o 20.000 Ah che sono in grado di alimentare un PC.

Io ne ho preso uno alla Lidl tempo fa e usando un cavetto USB-C USB-C sono riuscito a caricare il PC anche se indicava carica lenta.

Visto che si parla di LIdl ho visto che da Linedì prossimo ( 30 Agosto ) c'è in vendita un inverter 300W a 25 Euro.

 

[gnpb]

Dipende dalla capacità della batteria della Yaris, che non so quanto sia.

Comunque se lasci l'auto in ready quando la batteria di trazione si scaricara per caricare la 12v si accende il motore e non hai problemi (e se è come la corolla hai l'aria condizionata anche a motore spento).
Il problema ce l'hai se lasci in acc. Nel qual caso di solito gli inverter sotto una certa soglia si spengono per non lasciarti a piedi. L'alimentatore invece probabilmente non ha questa funzione.

Comunque il pc assorbe al massimo 65w, il rendimento dell'alimentatore/inverter sarà almeno 70% quindi alla peggio sono 85w totali ovvero circa 7A.
Però in acc vengono alimentati anche altri accessori dell'auto che hanno il loro consumo... Quindi impossibile fare i conti così, la cosa più semplice (se non vuoi mettere in ready) è mettere un misuratore di tensione (da accendisigari o tramite interfaccia obd2/Bluetooth con lo smartphone o se hai un multimetro e sai usarlo) e accendere il motore quando si avvicina agli 11v. Tenendo presente che poi la batteria da 12v sembra si carichi meno velocemente di quella delle auto normali.

A spanne direi che 1 ora sicura la fai,
poi dipende se scarichi mail o fai montaggio video/visione di film, comunque hai anche la batteria del portatile che puoi usare quando l'auto ha raggiunto il limite.

 

[gnpb]

Altrimenti tenendo l'auto in ACC temo che dopo pochi minuti scatti l'allarme di protezione batteria e l'auto stacchi tutto

Se metti in acc rimane accesa per 20' e poi puoi sempre riattivarlo, però puoi anche schiacciare 2 volte il tasto power senza premere il freno (modalità on) e a quel punto rimane accesa finché non muore o per 1 ora (la corolla la Yaris non so)

■ Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato su ACC per più di
20 minuti o su ON (il sistema ibrido non è in
funzione) per più di un'ora con la leva del
cambio in P, l'interruttore power si disattiverà
automaticamente.

Meglio guardare il manuale della yaris

 

[Wilson65]

Temo che in 20 minuti con un carico così elevato fai tempo a seccare la batteria. E a sto punto sei a piedi.

 

[gnpb]

20' ipotizzando 10A tra pc e servizi ausiliari dell'auto sono 3,33Ah quindi non hai problemi se parti con la batteria carica, almeno da 30Ah sarà di sicuro.
Comunque sono stime prudenziali, il pc se usato in ambito office consumerà 20w se è tanto e la macchina in acc se è ben fatta e spegni radio e ventilatore consumerà forse 1A o meno (le diurne e il consumo minimo delle centraline varie).

Ma se usi un misuratore di tensione qusiasi non sbagli e a piedi non rimani,
sempre che poi la usi un tempo sufficiente a farla ricaricare o la ricarichi dall'esterno.
Io per non sbagliare metterei in ready o mi doterei di qualche powerbank potente come dicevi tu ma molto dipende da cosa ci devi fare e per quante volte.