<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> insignia in stile fiat? | Il Forum di Quattroruote

insignia in stile fiat?

mi giunge voce, si vocifera :D di assemblaggi approssimativi e di qualità costruttiva scadente sull a nuova insignia soltanto mascherati da chicche piu o meno utili quali il portellone (antonov direbbe 4rotelle) elettrico...
è forse un segno dell'approssimarsi della fiat? si sGherza eh
 
inutile per chi...non ce l'ha :)
vuoi mettere la comodità quando si hanno le mani piene di cose da caricare ? poi quando piove....è veramente comodissimo...
 
Vabbhé ... ognuno ha i suoi punti di vista .... ognuno gode di quel che vuole.Per me resta inutile e quando si rompe costoso da riparare.
 
G5 ha scritto:
Vabbhé ... ognuno ha i suoi punti di vista .... ognuno gode di quel che vuole.Per me resta inutile e quando si rompe costoso da riparare.

e vabbè ragazzi non era tanto il portellone elettrico il punctum dolens...
devo proprio postare qui un intervento (non mio ça va sans dire) sulla qualità costruttiva della splendida insignia?? :XD: :XD:
 
dpn69 ha scritto:
inutile per chi...non ce l'ha :)
vuoi mettere la comodità quando si hanno le mani piene di cose da caricare ? poi quando piove....è veramente comodissimo...

eggià, seguendo il tuo ragionamento, mettiamo anche le porte elettriche allora, se si va avanti così tra un pò una segmento D peserà 3 tonnellate.

mah...
 
dpn69 ha scritto:
.....e per quale motivo si dovrebbe rompere ? ...no comment....

Guarda hai ragione. Mi sono soltanto sognato che la parte più delicata e fonte di rogne è quella elettrica/elettronica in una macchina. Ma che dico, quella è affidabilissima ed è la carrozzeria ad essere continua fonte di rogne.
 
matteomatte1 ha scritto:
dpn69 ha scritto:
inutile per chi...non ce l'ha :)
vuoi mettere la comodità quando si hanno le mani piene di cose da caricare ? poi quando piove....è veramente comodissimo...

eggià, seguendo il tuo ragionamento, mettiamo anche le porte elettriche allora, se si va avanti così tra un pò una segmento D peserà 3 tonnellate.

mah...

E... cosa sarà mai??
Manco ti chiedessero di portarla in giro sulle spalle! :rolleyes: :D

Ma a parte le battutissime... ;)

Allora... :rolleyes:

'Sta Insignia è assemblata come si deve... e... hanno usato materiali che meritano di essere definiti come gli addetti ai lavori che le hanno testate dicono... o no?? 8)

Oppure se... e quando deciderò di andarla a vedere in modo approfondito e non come ho fatto in luglio, in un salone in penombra... accomodandomi per non più di 15" al volante di una Sport Tourer 2.0 CDTI 160 cv Cosmo con interni in pellicissima... :D dovrò ricredermi anche sull'impressione tutt'altro che malvagia che ho avuto io?? :rolleyes:

E poi.. mi chiedo... Auto dell'anno 2009 lo è giusto?

Chi l'ha premiata con voti alti... aveva le fette di prosciutto sugli occhi... o peggio era prezzolato?? :rolleyes:

Su... si apra il dibattito!!
Sentiamo chi... l'ha ispezionata in ogni minimo particolare... decidendo di cambiare strada... e anche perchè no... chi invece l'ha comprata e la sta già guidando... cosa ha da dire in merito?? :rolleyes:
 
Agirei su due livelli. Uno di impatto ed uno di riflessione. Quello di impatto è ottimo, piacevole e soddisfaciente. Quello di riflessione invece smonta il precedente con plastiche leggere e approssimative nel montaggio (tutti i rivestimenti dei giroporta, battitacco, pannelli portiere e zona bassa dell'abitacolo in genere). Montati molto male i cassettini, specie quelli in basso ai lati della plancia ed anche li plastiche non proprio ottimali. Questo è ciò che velocemente ho rilevato in salone. Mi sono ripromesso una ulteriore visita con test.
 
G5 ha scritto:
Agirei su due livelli. Uno di impatto ed uno di riflessione. Quello di impatto è ottimo, piacevole e soddisfaciente. Quello di riflessione invece smonta il precedente con plastiche leggere e approssimative nel montaggio (tutti i rivestimenti dei giroporta, battitacco, pannelli portiere e zona bassa dell'abitacolo in genere). Montati molto male i cassettini, specie quelli in basso ai lati della plancia ed anche li plastiche non proprio ottimali. Questo è ciò che velocemente ho rilevato in salone. Mi sono ripromesso una ulteriore visita con test.

Magari di un'altro esemplare se possibile... ;)
Così per capire se l'assemblaggio approssimativo da te riscontrato è un incidente di percorso oppure trattasi di condizione standard e quindi generalizzata.

Da dire c'è che oggi è davvero difficile trovare abitacoli dove non si sia cercato di risparmiare tirando via proprio la dove non cade immediatamente l'occhio, quindi "plastiche non trattate" per le parti basse degli abitacoli, rivestimenti delle parti "non a contatto" della selleria... ecc. ecc..

A me piace, parlo del design (tralasciando per il momento... sia la qualità generale, la disponibilità di motori diesel (desidererei qualcosa di più adeguato a reggere il confronto con la concorrenza vista la mole del mezzo... ma dovrebbe arrivare... almeno si spera!), che la disponibilità limitata di gadgets (ottenibili a richiesta su altre concorrenti europee dello stesso segmento per infarcirla a dovere come desidero... So che tu ne faresti volentieri a meno... :D Ma io non posso resistere certe "cosine" dopo averle provate e apprezzate non me le posso proprio far mancare... ;) ) e proprio per il suo aspetto imponente e massiccio.
Nutro qualche perplesità solo per il frontale... non così riuscito come il resto a mio avviso...
Per il resto sia la linea della carrozzeria che quella degli interni per me sono davvero ok!! ;)
 
zero c. ha scritto:
mi giunge voce, si vocifera :D di assemblaggi approssimativi e di qualità costruttiva scadente sull a nuova insignia soltanto mascherati da chicche piu o meno utili quali il portellone (antonov direbbe 4rotelle) elettrico...
è forse un segno dell'approssimarsi della fiat? si sGherza eh

Bello scherzo ... Intanto cmq Opel ha venduto 120.000 Insignia in 8 mesi, fiat con la Croma? Cmq, io l ho vista, mi interessava, ma non sapevano molto sulla Insignia che volevo io ... Così sono passato a Bmw, ma con qualche certezza avrei aspettato ... Per le plastiche, qualcuna non mi sembra eccellenti ma devo dire che da 5/6 anni nessuna mi sembra all'altezza delle vecchie auto sostituite, partendo proprio da Bmw, Mercedes ecc. ... Vuoi mettere la Serie 5 attuale con la precedente??
 
PASSATTONE ha scritto:
G5 ha scritto:
Agirei su due livelli. Uno di impatto ed uno di riflessione. Quello di impatto è ottimo, piacevole e soddisfaciente. Quello di riflessione invece smonta il precedente con plastiche leggere e approssimative nel montaggio (tutti i rivestimenti dei giroporta, battitacco, pannelli portiere e zona bassa dell'abitacolo in genere). Montati molto male i cassettini, specie quelli in basso ai lati della plancia ed anche li plastiche non proprio ottimali. Questo è ciò che velocemente ho rilevato in salone. Mi sono ripromesso una ulteriore visita con test.

Magari di un'altro esemplare se possibile... ;)
Così per capire se l'assemblaggio approssimativo da te riscontrato è un incidente di percorso oppure trattasi di condizione standard e quindi generalizzata.

Da dire c'è che oggi è davvero difficile trovare abitacoli dove non si sia cercato di risparmiare tirando via proprio la dove non cade immediatamente l'occhio, quindi "plastiche non trattate" per le parti basse degli abitacoli, rivestimenti delle parti "non a contatto" della selleria... ecc. ecc..

A me piace, parlo del design (tralasciando per il momento... sia la qualità generale, la disponibilità di motori diesel (desidererei qualcosa di più adeguato a reggere il confronto con la concorrenza vista la mole del mezzo... ma dovrebbe arrivare... almeno si spera!), che la disponibilità limitata di gadgets (ottenibili a richiesta su altre concorrenti europee dello stesso segmento per infarcirla a dovere come desidero... So che tu ne faresti volentieri a meno... :D Ma io non posso resistere certe "cosine" dopo averle provate e apprezzate non me le posso proprio far mancare... ;) ) e proprio per il suo aspetto imponente e massiccio.
Nutro qualche perplesità solo per il frontale... non così riuscito come il resto a mio avviso...
Per il resto sia la linea della carrozzeria che quella degli interni per me sono davvero ok!! ;)

Chiaramente ne proverò un altra e se rieso cercherò, almeno staticamente, di vederne pù di una. Per il resto continuo a ritenere inutili tanti gingilli sulle macchine ..... che poi alla fine le pahi un botto e da usate non valgono nulla!
Ad esempio una Avensis sw dcat allestita di tutto punto viene sui 37000 euro. Cifra per me eccessiva per il genere di vettura. Fosse una Passat o una A4 farebbe o stesso.
 

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