Inossidabile Geländewagen

[Mauro 65]

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/svizzera-l-esercito-sceglie-le-mercedes-benz-classe-g

sarei curioso di conoscere i concorrenti battuti dal G

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[Matteo__]

Io invece sarei curioso di conoscere che fine abbia fatto quella classe G della foto dopo l'atterraggio........

Seriamente, bellissima auto, ma oggi come oggi (non linciatemi, per favore), dovendo rimanere in casa Mercedes, prenderei senza esitare una GL.
Ovviamente configurata con un occhio di riguardo per l'off road.

Comunque, a giudicare dalle esigenze menzionate nell'articolo, penso che le concorrenti considerate debbano, per forza di cose, essere state fuoristrada con telaio a longheroni. E li ci sta poco da immaginare........

 

[reFORESTERation]

Un mezzo assolutamente eccellente, un fuoristrada come pochi, vale lo stesso discorso che si fa per il LC, wrangler Pajero ecc. Non si costruisce un muro così. Il classe G é un mito.
Però aja quanto costa. ..

 

[Matteo__]

Se pensi che è ancora fatto praticamente a mano........

 

[nafnlaus]

aja quanto pesa, vorrai dire.
Gli attuali hanno migliorato il rapporto peso potenza ciò non toglie che sui fondi cedevoli continua ad avere enormi difficoltà ad avanzare.

 

[reFORESTERation]

aja quanto pesa, vorrai dire.
Gli attuali hanno migliorato il rapporto peso potenza ciò non toglie che sui fondi cedevoli continua ad avere enormi difficoltà ad avanzare.

Si? Non sapevo.
Ma con gomme adatte?

 

[nafnlaus]

aja quanto pesa, vorrai dire.
Gli attuali hanno migliorato il rapporto peso potenza ciò non toglie che sui fondi cedevoli continua ad avere enormi difficoltà ad avanzare.

Si? Non sapevo.
Ma con gomme adatte?

Quando affondi affondi .... e se affondi spanci

 

[reFORESTERation]

aja quanto pesa, vorrai dire.
Gli attuali hanno migliorato il rapporto peso potenza ciò non toglie che sui fondi cedevoli continua ad avere enormi difficoltà ad avanzare.

Si? Non sapevo.
Ma con gomme adatte?

Quando affondi affondi .... e se affondi spanci

Be chiaro Marco, mi fido di un esperto come te.
Insomma mi devi fa prendere per forza il LC eh?
Ah se importassero il 4runner...

 

[zero c.]

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/svizzera-l-esercito-sceglie-le-mercedes-benz-classe-g

sarei curioso di conoscere i concorrenti battuti dal G

una delle migliori mercedes di sempre credo...
credo che esista concorrenza altrettanto qualificata tuttavia...
fai tu i nomi...

 

[FAUST50]

colpita e affondata
http://www.youtube.com/watch?v=-soPwhiYFGM

 

[fran56]

aja quanto pesa, vorrai dire.
Gli attuali hanno migliorato il rapporto peso potenza ciò non toglie che sui fondi cedevoli continua ad avere enormi difficoltà ad avanzare.

Si? Non sapevo.
Ma con gomme adatte?

Quando affondi affondi .... e se affondi spanci

Permettimi di non essere del tutto d?accordo. Teoricamente è così, o forse effettivamente è così nelle prove ludiche, in realtà, anche senza essere in capo al mondo ma solo in grossi lavori forestali in Austria che, in stagione, non si possono fermare per qualche pioggia, ho constatato di persona che i camion a TI (eventualmente catenati per passare nel fango ? forse anche per via dei tre assi motrici) passano anche carichi di tronchi dove i fuoristrada si fermano e casomai sono sempre i grossi e pesanti a tirare fuori i piccoli.

 

[Brumista]

Per me rimane un mito indissolubile... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[keyone]

Per me rimane un mito indissolubile... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Da ragazzo , quando è uscita sul mercato la 1a serie , mi impressionò per l'insieme inedito di caratteristiche adatte all'off-road e l'aura di oggetto esclusivo e raffinato . E' vero che la prima Range aveva già rotto il ghiaccio , però l'inglese era più un suv come si intende oggi , anche se con notevoli doti fuoristradistiche , mentre la G Klasse era un fuori strada a forma di cabina telefonica che però emanava ed ha ancora un fascino incredibile . La fama di affidabilità , da cui le Land Rover tutte erano purtroppo esenti , fece il resto...

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