Informazioni su coupe' 330XD e 335D

[Fagiano1980]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

 

[SpiritOfEcstasy]

le migliorie apportate al 330d non sono state apportate anche al 335d...tra 330xd e 335d sceglierei comunque la 335d a occhi chiusi....anche solo per i terminali sdoppiati

la classe e coupè non mi piace molto...

 

[Fagiano1980]

Peccato pero' non lo abbiano fatto, sapete inoltre quando verra' presentato il nuovo modello?

 

[Fancar_]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

Se vuoi l'auto elegante, lussuosa, confortevole la E coupè.
Se vuoi l'auto con l'immagine giovanile e sportiva allora la Serie 3 Coupè.
Se vuoi l'auto con una dinamica di guida di alto livello, ovvero, detto in parole povere, dal comportamento sportivo, la scelta è obbligata: la serie 3 coupè.

 

[Fancar_]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

No, le migiorie che hanno apportato all'ultimo 3.0d da 245 cv non sono state apportate al 3.0 sd o 3.5d da 286 cv.
Saluti

 

[Fancar_]

Peccato pero' non lo abbiano fatto, sapete inoltre quando verra' presentato il nuovo modello?

Molto presto........

 

[BelliCapelli3]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

Se vuoi l'auto elegante, lussuosa, confortevole la E coupè.

E coupè che - attenzione atttenzione al barbatrucco appena svelato - in realtà è una C coupè rinominata e aumentata di prezzo. Che imbecilli....

 

[Memento_Audi_Semper]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

Se vuoi l'auto elegante, lussuosa, confortevole la E coupè.

E coupè che - attenzione atttenzione al barbatrucco appena svelato - in realtà è una C coupè rinominata e aumentata di prezzo. Che imbecilli....

Ho letto anche io...ti ricordi che parlavo di potenza del Marketing ieri? Ecco qua la risposta!

 

[Fancar_]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

Se vuoi l'auto elegante, lussuosa, confortevole la E coupè.

E coupè che - attenzione atttenzione al barbatrucco appena svelato - in realtà è una C coupè rinominata e aumentata di prezzo. Che imbecilli....

Un pò più costosa comunque la E coupè lo è rispetto alla C, infatti la soluzione senza montante centrale della portiera non è proprio una cosa che si trova su tutte le marche.
A livello di finiture internamente è un pò più curata ed a livello di sospensioni c'è qualche accorgimento in più.
Certo la cifra in più rimane sempre difficile da giustificare.
Non so se ci hai fato caso ma il tunnel centrale tra i due sedili anteriori è identico sia sulla C che sulla E sia coupè che berlina.
In realta la C è maturata molto rispetto al passato.....non mi stupirei se tra la C e la E cambiasse solo il passo.
Pensa che la Classe C pesa di più della serie 5.
Saluti

 

[BelliCapelli3]

Ciao a tutti, devo cambiare auto ma sono un po' indeciso, sapete dirmi se le migliorie apportate ai motori 3000 diesel BMW sono state apportate anche sulla 335D?

Domanda OT, fra una 3 coupe e la nuova E coupe quale preferite? risposta scontata? e perche'?

ciao ciao

Se vuoi l'auto elegante, lussuosa, confortevole la E coupè.

E coupè che - attenzione atttenzione al barbatrucco appena svelato - in realtà è una C coupè rinominata e aumentata di prezzo. Che imbecilli....

Un pò più costosa comunque la E coupè lo è rispetto alla C, infatti la soluzione senza montante centrale della portiera non è proprio una cosa che si trova su tutte le marche.
A livello di finiture internamente è un pò più curata ed a livello di sospensioni c'è qualche accorgimento in più.
Certo la cifra in più rimane sempre difficile da giustificare.
Non so se ci hai fato caso ma il tunnel centrale tra i due sedili anteriori è identico sia sulla C che sulla E sia coupè che berlina.
In realta la C è maturata molto rispetto al passato.....non mi stupirei se tra la C e la E cambiasse solo il passo.
Pensa che la Classe C pesa di più della serie 5.
Saluti

Si, non metto in dubbio, ma anche a5 ed E92 sono prive del montante, ed hanno contenuti concreti, ma partono da 35k Euro, non da 45k. Io peraltro non sono mai montato nella nuova coupè e la conosco poco, quindi non voglio nemmeno mettere in risalto una ipotetica assenza di contenuti. E' proprio l'operazione di marketing in sè che non mi torna: immagina di essere MB, di avere fino a ieri ben venduto la CLK, e di avere da sempre un vago problema di clientela troppo anziana, e di avere pronta una nuova piattaforma per fare una nuova vittoriosa CLK. E tu cosa mi fai? Non solo la fai lunga 5 metri, con la linea degna di una Maybach e l'interno in stile Luigi XVI ( attenzione, tuto molto bello nel suo genere ), ma poi addirittura la chiami E Klasse e la vendi a prezzi da E Klasse, ovvero quasi 10k Euro in più delle sue concorrenti naturali. Secondo me si sono messi fuori mercato da soli. Tutti gli ex acquirenti di CLK che fanno? Avevo già espresso questa critica quando credevo che la E coupè davvero fosse tale. Ma ora, che addirittura viene fuori che sotto è una C.....

Bellissima macchina per tutto il resto, la linea mi entusiasma, anche se forse sarei troppo giovane. E' l'operazione sottostante che mi lascia perplesso.

 

[Fancar_]

Anch'io avrei continuato a chiamarla CLK.
Ora non è questo il fulcro del discorso che fa cambiare le tue giuste osservazioni, ma vorrei farti notare che la 3 coupè il montante centrale ce l'ha.
La E Coupè invece ha il padiglione ad arco che appoggia solo sui montanti del parabrezza e del lunotto: una soluzione molto elegante.
Praticamente è come la Serie 3 cabrio quando ha la capote chiusa.

 

[vuotto63]

Mi pare che anche la vecchia CL adottasse questa soluzione , che pero' gli dava qualche problema di poca rigidita' strutturale ( per usare un eufemismo sembrava di guidare un cabrio) , alcuni se ne lamentavano.

 

[BelliCapelli3]

Anch'io avrei continuato a chiamarla CLK.
Ora non è questo il fulcro del discorso che fa cambiare le tue giuste osservazioni, ma vorrei farti notare che la 3 coupè il montante centrale ce l'ha.
La E Coupè invece ha il padiglione ad arco che appoggia solo sui montanti del parabrezza e del lunotto: una soluzione molto elegante.
Praticamente è come la Serie 3 cabrio quando ha la capote chiusa.

Ora ho capito cosa intendevi. Però anche la CLK è fatta così. E non c'è tutto sto sproposito di prezzo rispetto alla concorrenza.

 

[Fancar_]

Mi pare che anche la vecchia CL adottasse questa soluzione , che pero' gli dava qualche problema di poca rigidita' strutturale ( per usare un eufemismo sembrava di guidare un cabrio) , alcuni se ne lamentavano.

Anche la CL attuale come tutte le Mercedes Coupè alto di gamma del passato:

http://www.thhe.dk/biler/Mercedes_CL420.jpg
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http://mercedestalk.net/wp-content/uploads/2008/05/mercedes-cl550-03.jpg
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http://www.zcars.com.au/images/renntech-mercedes-cl-65-amg1.jpg
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Per capire bene di cosa sto parlando bisogna vederle con tutti i finestrini abbassati.

 

[Fancar_]

Anch'io avrei continuato a chiamarla CLK.
Ora non è questo il fulcro del discorso che fa cambiare le tue giuste osservazioni, ma vorrei farti notare che la 3 coupè il montante centrale ce l'ha.
La E Coupè invece ha il padiglione ad arco che appoggia solo sui montanti del parabrezza e del lunotto: una soluzione molto elegante.
Praticamente è come la Serie 3 cabrio quando ha la capote chiusa.

Ora ho capito cosa intendevi. Però anche la CLK è fatta così. E non c'è tutto sto sproposito di prezzo rispetto alla concorrenza.

Si anche la CLK attuale è fatta cosi.