Info per kia Venga

[TRERUOTE2009]

Salve a tutti. Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto alle mie domande.
1) va bene e si è tranquilli fare impianto Gpl su Kia Venga?
2) consumi?
3) perchè la Kia non mette in listino e ufficializza i modelli col Gpl, e si deve ricorrere a questi dubbi e stravolgere la garanzia? Ovvio che si possa pensare che se non lo fa....l'auto non è predisposta per questa alimentazione. Grazie a tutti.

 

[marco1*]

Dipende se hai già acquistato una Venga a benzina e ti stà "dissanguando ", il montaggio del GPL ti aiuta , ma sommando i due costi vieni a spendere come un diesel...sperando di non avere rogne in futuro (costose)
Se invece il tuo obbiettivo è spendere poco di acquisto e consumare poco, si potrebbe pensare al modello crdi da 77 cv che si trova al prezzo del benzina (se non meno a Km.0); un motore onesto che è pur sempre superiore alla versione a GPL e che si può ripotenziare...
Tipo questo:
http://annunci.motorionline.com/scheda/1150351/kia-venga-14-crdi-wgt-lx-zero-km-autogrifone-0
Troverai in alcuni post precedenti le risposte che cerchi riguardo al GPL (poco confortanti in alcuni casi...)

 

[TRERUOTE2009]

Grazie Marco1. La venga non l'ho ancora acquistata, sto metitando perchè mi piace tantissimo ma siccome faccio 20 mila km l'anno... la preferivo a Gpl che risparmio circa 500 euro l'anno secondo i miei calcoli ed avendo le due versioni circa pari prezzo, cercavo conferme da parte di altri frequentatori del forum in possesso di versioni Gpl, dato che, come detto prima, il fatto che Kia non le ha in listino ufficiale ma i concessionari li montano, non mi fanno proprio dormire tranquillo. Ho letto anche di qualcuno non contento, ma non tutte le macchine, lo stesso modello, vanno uguali.
P.s. ma il 77 cv diesel non è sottodimensionato?

 

[marco1*]

Se consideri che a GPL il 1.4 fà circa 11 e il diesel minimo 20 ma anche di più, ho ipotizzato un risparmio di 150? su 20.000 Km...poi metti il costo dell'impianto (1600? ?), la benzina per l'avviamento nei primi minuti, le costose registrazioni delle valvole,manutenzioni varie al GPL, la garanzia limitata,la potenza inferiore e sbattimenti vari...
Ma c'è poi tutta sta convenienza , in totale?
Certo che se fosse il 90 Cv CRDI sarebbe meglio, ma il prezzo del 77Cv è ottimo, e forse ancora + economico nei consumi dato che la potenza è limitata dalla centralina essendo il motore fisicamete uguale al 90Cv.
Basta che te lo vai a provare, probabilmente è più brillante del benzina a gpl dato che ha il doppio di coppia e subito, il benzina supera i 77 Cv solo oltre i 4000 giri...il crdi li ha a 2500 g/m.!
Se proprio non ne puoi fare a meno è possibile successivamente riportare il motore a 90-100Cv riprogrammando la centralina (300-400?), in caso di noie in garanzia è possibile riportare la centralina allo stato originale con il software salvato su cd... 8) 8)

 

[joaobologna]

concordo pienamente con marco,a parità di prezzo almeno ti rimane la garanzia di 7 anni e l'auto è sempre originale.io ho la 90 cv e il consumo è 20kml adesso che l'auto ha soltanto 1000km ma già andando a 90 in 6° scende a circa 25...
ci sono varie offerte riguardo questo modello,chiaramente cercheranno di spingerti verso qualche versione che il concessionario ha in casa(nel mio caso voleva vendermi una 1.6 benzina tx con gpl)...se non sbaglio kia fa uno sconto di 2000 euro.
se posso adre un consiglio,non prenderei l'auto da autogrifone pessimo concessionario...molte parole e poca sostanza...

marco1°....
hai fatto la centralina?dalle tue parti conosci qualcuno in gamba...io sono a bologna e mantova è vicine....

 

[gufo59]

Non sono affari miei e non voglio fare il rompib...e,ma se posso dare un consiglio
Modificare l'erogazione del motore non è proprio legale...,in caso di incidente se l'auto viene controllata e se non risulta conforme,l'assicurazione vi dice....ciao.

Detto questo,per il resto sono d'accordo con marco1*,inoltre guidare un diesel è tutta un'altra cosa che un benzina gasato,perchè ormai quello che da soddisfazione non è più la velocità massima raggiungibile ma quella immediata[almeno sulle strade normali],con più coppia in basso fai i sorpassi più velocemente,raggiungi la velocità di crocera più rapidamente senza tirare le marce...

Io viaggio con la Cee'd crdi 1.6cc 115cv

 

[marco1*]

marco1°....
hai fatto la centralina?dalle tue parti conosci qualcuno in gamba...io sono a bologna e mantova è vicine....

Io non ho ancora rimappato la mia anche perchè va benissimo e consuma niente...( ieri media 4,2 su in 4 per 140 Km...) , però continuo a dire che per quello in meno che si trova la 77 Cv, se si volesse riportarla "normale" (+ 22Cv) costa meno che non il 90 Cv , con piccoli benefici fiscali ...e a loro detta consuma anche meno ancora (difficile da credere )Comunque accontento joaobologna se proprio vuole provare, quì vicino a mè esiste un centro che fà queste cose (ma non è l'unico...)
Per il nostro 90 Cv succede questo:
http://www.toptuning.it/scheda-tecnica.php?lang=it&idp=2547
Il motore è quello della i20 ma è uguale...come kia non era in elenco...bel miglioramento su tutto, consumi compresi, non c'e che dire...
Per il 1.6 ci sono ben 140 Cv a disposizione:
http://www.toptuning.it/scheda-tecnica.php?lang=it&idp=2310
e i soliti miglioramenti su tutto...
Per quello da 77Cv si arriva a questo:
http://www.toptuning.it/scheda-tecnica.php?lang=it&idp=2305
La garanzia è di 5 anni con possibilità di ripristino all'originale, i prezzi sono salati per un'ora di lavoro, ma si paga il risultato...
Dubito che a qualcuno venga in mente di verificare il numero di software caricato in una centralina dopo un incidente, a meno che l'incidente sia avvenuto durante gare di velocità clandestine...

 

[joaobologna]

Non sono affari miei e non voglio fare il rompib...e,ma se posso dare un consiglio
Modificare l'erogazione del motore non è proprio legale...,in caso di incidente se l'auto viene controllata e se non risulta conforme,l'assicurazione vi dice....ciao.

quando avevo la punto mj con la centralina rimappata,sono andato in officina molte volte volte e tramite la presa obd non si sono mai accorti della modifica...è fatta apposta per essere invicibile.
come dice marco si rimappa per avere maggiore coppia ai bassi ed avere un'auto + pronta e corposa...

 

[fabio_S8]

Scusate, premesso che non ci capisco nulla di motori , qualcosa non mi torna.

Se la Kia ha un CRDi 1.6 potenzialmente migliore di qualsiasi altro pari categoria (migliore anche dell'ottimo Renault-Nissan da 130 CV), perché lo "taglia"?

Non sarà che invece le prestazioni "native" del motore sono quelle messe in commercio, e ai 140CV si arriva "spremendolo" e quindi accorciandone la vita?

O mi sfugge qualcosa?

 

[marco1*]

Il motore CRDI 1.6 in altri mercati, tipo quello tedesco, ha 128 Cv di fabbrica, quindi la nostra versione da 115 è depotenziata, come ne esiste anche una versione da 90 Cv...qualcuno lo ha anche già portato a 147 Cv , quindi 140 Cv sono realistici...la centralina è una Bosch EDC17 Tricore Vers.C08 per Kia-hyundai e la riprogrammazione non è visibile nemmeno alle officine autorizzate... 8) 8)

 

[saprile]

Salve a tutti,

Vi racconto la mia esperienza, posseggo una venga 1,4 benzina 90 cv con impianto gpl BRC montato direttamente dal concessionario. Per prima cosa è bugina che decade la garanzia di 7 anni . Essa è ancora valida su tutto tranne che sull'impianto gpl che ne ha una di 3 anni.

Io dopo 4500 km credo che la mia auto consumi un pò troppo (faccio 360 km con 39 litri) ma comunque mi reputo abbastanza soddisfatto sia per prestazioni che in generale per l'auto considerando che ho pagato l'auto 14.400 euro la versione EX (quindi non base) con già incluso l'impianto montato.

Saluti