Descrivo in breve alcune cose, che i depliant non riportano, e mie sensazioni dal momento in cui ci si accinge alla guida, premetto non sono un'esperta nel settore.
CHIAVE INTELLIGENTE E START/STOP: avendo in borsa la chiave intelligente, basta avvicinarsi alla maniglia della portiera, una breve pressione al microtasto e si apre senza dover maneggiare (o cercare) telecomando o chiavi, si preme il tasto Start/Stop ed in qualche secondo (nemmeno il tempo di mettere la cintura) il sistema verifica lo stato dell'auto e della posizione del cambio automatico, avvisa tramite display del computer di bordo eventuali anomalie compresa quella di avere la leva del cambio in posizione "parcheggio" , se il tasto è stato premuto tenendo premuto il pedale del freno e non ci sono anomalie, l'auto si avvia da sola.
Una funzione interessante è il bloccaggio delle portiere quando si superano i 40km.
VOLANTE: Bene e comodi i comandi radio, Ottimo il Cruise control che ti permette di variare la velocità direttamente dal volante.
STRUMENTAZIONE: Oltre a tutte le spie c'è il display del computer di bordo che ti da i Km totali, 2 parziali, Km rimanenti in base al gasolio nel serbatoio, consumi l/100km, posizione leva cambio automatico, n. di marcia inserita se si utilizza il cambio in modalità sequenziale, portiera aperta, distanza di ostacoli in fase di retromarcia, stato della regolazione dell'illuminazione degli strumenti.
LEVA LUCI: tutte le solite funzioni compresa quella di accensione/spegnimeto automatica delle luci. La leva controlla anche gli antinebbia anteriori e posteriori.
LEVA TERGI: Un pochino complessa bisogna prenderci un po la mano, comodo il sensore pioggia e la pausa del tergi in base alla velocità dell'auto.
CLIMA BIZONA: Non so da cosa dipenda ma (siamo in inverno) l'aria calda inizia ad uscire in brevissimo tempo, bene la funzione "automatico" per gestire al 100% il grado da mantenere, Ottimo il tasto per sbrinare e togliere l'appannamento del vetro anteriore tutto in automatico avendo anche delle resistenze sulla base del vetro.
Al centro del display delle impostazioni del clima si trova la temperatura esterna.
RADIO: Non posso commentare la radio in dotazione perchè abbiamo fatto installare un sistema mutifunzione compreso di navigatore non ufficiale.
ILLUMINAZIONE: Bene il colore rosso mai fastidioso che aumenta e diminuisce in base alla luce esterna, illuminato il vano porta oggetti nella consolle centrale ed i braccioli tramite barre a led. L'illuminazione della stumentazione si può variare tramite apposito regolatore. Un po chic le scritte Sorento illuminate al limite dei tappetini.
RETROVISORE INTERNO: Splendido, cambia lo stato in base alla luce che riceve evitando quelli ( e ormai sono tanti) che quando si cambiano una lampada ai fari, la montano alla rovescia e ti sparano il fascio direttamente nello specchio. Benissimo la visione della retro camera in fase di parcheggio, anche di notte.
RETROVISORI ESTERNI: Bello gli indicatori di direzione integrati, bene il ripiegamento motorizzato, bene quella parte nello specchio lato guidatore convesso, ottimo lo sbrinamento automatico.
SELLERIA: in pelle di buon disegno e colore che si abbina perfettamente agli inserti simil legno della plancia, bene anche il rivestimento in pelle dei braccioli, un po goffo il bracciolo centrale della seduta posteriore. Buona la regolazione elettrica del sedile guidatore anche se ritengo un optional non estremamente utile.
CARROZZERIA: Il disegno dell'auto fa percepire misure inferiori a quelle reali, una volta a bordo si capisce quanto è grande, la lunghezza dell'auto limita la visuale in retromarcia, meno male c'è la retrocamera.
Piccolo appunto, in fase di apertura delle portiere, i loro bordi sono completamente esposti a piccoli urti, basterebbero piccole protezioni sui bordi che non intaccherebbero la linea (io li ho messi). Benissimo tutte le parti (sottoporte, sottomuso, sotto posteriore) in plastica che sarebbero esposte a corrosione. Bene il tetto panoramico.
SOSPENSIONI: Un po rigide, si sentono le rotture dell'asfalto, ma se questo è il compromesso per l'ottima tenuta di strada, va bene così.
INSONORIZZAZIONE: Bene quella del motore, migiorabile quella proveniente dai pneumatici.
