Infini Q30, Mazda 3, Volvo V40

[sturmtrumpet_1665302219]

Per sfizio e non per necessità, che la mia RAV 4 ha solo circa 40k km. e gira come un orologio, sto pensando ad un cambio auto.
Per le mie attuali necessità ed il tipo di utilizzo, la scelta più sensata sarebbe una Toyota CH-R, con un prezzo alla portata, una tecnologia che conosco e che apprezzo, nonostante le critiche verso il cambio e-cvt.
Ammesso che decida per il cambio, però, vorrei qualcosa di più appagante nella guida e di non scontato (Golf, A3, A Klasse, Serie 1).
Le papabili sarebbero Infiniti Q30 2.2 Sport, Mazda 3 2.2 Exceed, Volvo V40 d4 R Design momentum (o Inscription). Non necessariamente in quest’ordine e tutte con cambio automatico.
Scarterei alimentazioni a benzina per considerazioni tutte mie che hanno poco di razionale (ed anche perché per una serie di combinazioni motorizzazioni/allestimenti dovrei togliere M3 dalla rosa).
Pochi Km. (circa 15.000) ma più di un viaggio mediamente lungo all’anno (1.000-1.500 km. all’andata ed altrettanti al ritorno).
Le mie personalissime valutazioni per ciascuna.
MAZDA 3
Linea bellissima, allestimento veramente completo, prestazioni adeguate seppure non entusiasmanti, consumi tutto sommato contenuti, concessionario in provincia, restyling in uscita e con ancora qualche annetto di godibilità, listino accessibile.
INFINITI Q30
Linea particolare (a me piace un sacco) e fuori dal coro, luce libera da terra maggiore del lotto (aspetto che gradirei), finiture di qualità, motorizzazione MB con prestazioni sulla carta interessanti, abbastanza recente, listino elevato, probabile up grade motoristico a breve con l’arrivo dei nuovi 2.0 MB, officina autorizzata in provincia.
VOLVO V40
Linea forse un po' superata, anche se a me non dispiace, motorizzazione interessante con automatico 8 marce, consumi interessanti in rapporto alla potenza, cilindrata contenuta nei due litri, listino elevato, concessionaria fuori provincia.

Non ho ancora effettuato alcuna prova (ho tentato con MAZDA 3 ma non ne hanno a disposizione con la motorizzazione che vorrei) e dovrei vedere i costi effettivi sul campo tra sconti, eventuali convenzioni, valutazione usato, ecc., ma se intanto qualcuno volesse raccontarmi le sue opinioni, soprattutto in merito ai trasferimenti medio lunghi, mi farebbe cosa gradita.

Grazie.

P.S. alla luce di scontistica particolarmente aggressiva, potrebbe entrare nel novero la Volvo V60 c.c.

 

[elancia75]

Per sfizio e non per necessità, che la mia RAV 4 ha solo circa 40k km. e gira come un orologio, sto pensando ad un cambio auto.
Per le mie attuali necessità ed il tipo di utilizzo, la scelta più sensata sarebbe una Toyota CH-R, con un prezzo alla portata, una tecnologia che conosco e che apprezzo, nonostante le critiche verso il cambio e-cvt.
Ammesso che decida per il cambio, però, vorrei qualcosa di più appagante nella guida e di non scontato (Golf, A3, A Klasse, Serie 1).
Le papabili sarebbero Infiniti Q30 2.2 Sport, Mazda 3 2.2 Exceed, Volvo V40 d4 R Design momentum (o Inscription). Non necessariamente in quest’ordine e tutte con cambio automatico.
Scarterei alimentazioni a benzina per considerazioni tutte mie che hanno poco di razionale (ed anche perché per una serie di combinazioni motorizzazioni/allestimenti dovrei togliere M3 dalla rosa).
Pochi Km. (circa 15.000) ma più di un viaggio mediamente lungo all’anno (1.000-1.500 km. all’andata ed altrettanti al ritorno).
Le mie personalissime valutazioni per ciascuna.
MAZDA 3
Linea bellissima, allestimento veramente completo, prestazioni adeguate seppure non entusiasmanti, consumi tutto sommato contenuti, concessionario in provincia, restyling in uscita e con ancora qualche annetto di godibilità, listino accessibile.
INFINITI Q30
Linea particolare (a me piace un sacco) e fuori dal coro, luce libera da terra maggiore del lotto (aspetto che gradirei), finiture di qualità, motorizzazione MB con prestazioni sulla carta interessanti, abbastanza recente, listino elevato, probabile up grade motoristico a breve con l’arrivo dei nuovi 2.0 MB, officina autorizzata in provincia.
VOLVO V40
Linea forse un po' superata, anche se a me non dispiace, motorizzazione interessante con automatico 8 marce, consumi interessanti in rapporto alla potenza, cilindrata contenuta nei due litri, listino elevato, concessionaria fuori provincia.

Non ho ancora effettuato alcuna prova (ho tentato con MAZDA 3 ma non ne hanno a disposizione con la motorizzazione che vorrei) e dovrei vedere i costi effettivi sul campo tra sconti, eventuali convenzioni, valutazione usato, ecc., ma se intanto qualcuno volesse raccontarmi le sue opinioni, soprattutto in merito ai trasferimenti medio lunghi, mi farebbe cosa gradita.

Grazie.

P.S. alla luce di scontistica particolarmente aggressiva, potrebbe entrare nel novero la Volvo V60 c.c.

Con 15.000 km anno prenderei un benzina.

Premesso ciò, la sola D che cammina di più della 3 2.2 D è la V40 D4 con 190cv... e costano, sia questa che Infiniti, ben più di Mazda.
I dati dichiarati x automatico da Mazda, in termini di prestazioni, sono esageratamente penalizzanti (zappa sui piedi) e non realistici.

Mazda 3 ha assetto ottimo x viaggi, il motore è silenziosissimo ma possono esserci fruscii ad alta velocità: chiudendo finestrino risolvi molto.
Il cambio automatico è molto buono, cambiate morbide anche se non rapidissime come DSG e soprattutto ZF. E' lo stesso Aisin che usa VOLVO.

Io (manuale) su extraurbane ho 5.4 di media, se scorro tranquillo sto pure intorno o sotto i 5.

V60 è più grossa, si può dire altro segmento. Non così capiente, imho merita il D4 e allestimento R-Design o Summum. Roba da 40.000 euro o più di listino.

 

[arizona77]

Per sfizio e non per necessità, che la mia RAV 4 ha solo circa 40k km. e gira come un orologio, sto pensando ad un cambio auto.
Per le mie attuali necessità ed il tipo di utilizzo, la scelta più sensata sarebbe una Toyota CH-R, con un prezzo alla portata, una tecnologia che conosco e che apprezzo, nonostante le critiche verso il cambio e-cvt.
Ammesso che decida per il cambio, però, vorrei qualcosa di più appagante nella guida e di non scontato (Golf, A3, A Klasse, Serie 1).
Le papabili sarebbero Infiniti Q30 2.2 Sport, Mazda 3 2.2 Exceed, Volvo V40 d4 R Design momentum (o Inscription). Non necessariamente in quest’ordine e tutte con cambio automatico.
Scarterei alimentazioni a benzina per considerazioni tutte mie che hanno poco di razionale (ed anche perché per una serie di combinazioni motorizzazioni/allestimenti dovrei togliere M3 dalla rosa).
Pochi Km. (circa 15.000) ma più di un viaggio mediamente lungo all’anno (1.000-1.500 km. all’andata ed altrettanti al ritorno).
Le mie personalissime valutazioni per ciascuna.
MAZDA 3
Linea bellissima, allestimento veramente completo, prestazioni adeguate seppure non entusiasmanti, consumi tutto sommato contenuti, concessionario in provincia, restyling in uscita e con ancora qualche annetto di godibilità, listino accessibile.
INFINITI Q30
Linea particolare (a me piace un sacco) e fuori dal coro, luce libera da terra maggiore del lotto (aspetto che gradirei), finiture di qualità, motorizzazione MB con prestazioni sulla carta interessanti, abbastanza recente, listino elevato, probabile up grade motoristico a breve con l’arrivo dei nuovi 2.0 MB, officina autorizzata in provincia.
VOLVO V40
Linea forse un po' superata, anche se a me non dispiace, motorizzazione interessante con automatico 8 marce, consumi interessanti in rapporto alla potenza, cilindrata contenuta nei due litri, listino elevato, concessionaria fuori provincia.

Non ho ancora effettuato alcuna prova (ho tentato con MAZDA 3 ma non ne hanno a disposizione con la motorizzazione che vorrei) e dovrei vedere i costi effettivi sul campo tra sconti, eventuali convenzioni, valutazione usato, ecc., ma se intanto qualcuno volesse raccontarmi le sue opinioni, soprattutto in merito ai trasferimenti medio lunghi, mi farebbe cosa gradita.

Grazie.

P.S. alla luce di scontistica particolarmente aggressiva, potrebbe entrare nel novero la Volvo V60 c.c.

Esatto.
Qui intanto diverse V40 a km 0

http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&...sort=price&results=20&page=1&event=sort&dtr=s

 

[sturmtrumpet_1665302219]

Grazie per le info.
Ritengo, pur non avendole provate ma solo in base a test più o meno attendibili, che le prestazioni della M3 siano adeguate alle mie esigenze.
In realtà per quanto riguarda la V40 la motorizzazione D4 sarebbe un di più per non avere poi il tarlo "se avessi preso la 190 cv." e per il cambio 8 marce invece che 6, ma il D3 sarebbe una scelta più sensata. Diverso il discorso Q30 perché non considererei a priori motorizzazioni sotto i 2 litri per questo tipo di auto.
Anche lo zero virgola sui consumi, alla fine, non mi è determinante, ma le tue medie sono veramente interessanti (anche se non replicabili con CA).
Leggo invece con piacere che sulla M3 si viaggia bene ed in effetti in una prova statica (con l'1.5 D) l'ho trovata ben fatta ed accogliente.
E' al momento in cima alla lista anche se la Q30 mi intriga tantissimo e forse mia moglie la preferirebbe. La V40 è quella che mi convince meno, ma è anche quella su cui non sono ancora nemmeno salito.
Vero, la V60 è di altro segmento, ma complice l'imminente nuovo modello potrebbe offrire scontistica interessante. Solo in tal caso potrei valutarla.

Si, il benzina sarebbe la scelta più logica ma la M3 benzina con CA di prestazioni adeguate non mi sembra ci sia e poi un po per una ipotetica rivendibilità futura (cambio le auto abbastanza spesso) un po perché preferisco risparmiare sui rifornimenti che sulla gestione complessiva (é illogico, lo riconosco), andrei comunque su carburante agricolo.

P.S. Pur non avendola provata ho sentito il 2.2 Mazda in moto ed appare veramente silenzioso, sembra avere ben poco di diesel.

 

[sturmtrumpet_1665302219]

Grazie Arizona,

si da qualche giorno tengo d'occhio Autoscout (ci ho venduto quasi tutte le mie auto precedenti e sicuramente, qualora mi decidessi per il cambio, inserirò anche la vendita della mia).
Sono ancora in fase pre-decisionale e la gestazione potrebbe durare settimane se non mesi e magari concludersi con un nulla di fatto. Con un minimo di buon senso sarebbe senz'altro la decisione migliore, ma......

 

[elancia75]

La M3 a benzina non avrebbe presazioni adeguate? Dipende dalla M3.......

http://ww3.autoscout24.it/classified/305135985?asrc=st|as

 

[sturmtrumpet_1665302219]

I 165 della 2.0 andrebbero benissimo ma non credo ci sia con il cambio automatico. Grazie per la segnalazione, più o meno è il prezzo che mi farebbe il concessionario. Nel caso attenderei il model year '17.

 

[sturmtrumpet_1665302219]

Se poi per M3 intendi la bavarese.... sarebbero finanche eccessive. Non sarei capace di sfruttarla come meriterebbe

 

[elancia75]

Gommata Michelin? Che strano...

Dici che è una taroccatura padovana?

 

[Lenny_84]

Anzitutto complimenti per l'idea di acquisto, per i miei gusti queste sono le tre più belle segmento C oggi in circolazione.
Le conosco bene perché le avevo prese anche io in considerazione un anno fa, salvo poi scartarle per esigenze di maggior spazio interno e/o capienza del bagagliaio.

Credo che la per me la quadratura del cerchio sarebbela Mazda 3, per l'ottimo rapporto contenuti/prezzo/abitabilità e per una linea che continuo a trovare riuscitissima.
La Q30 ha probabilmente le finiture interne migliori e un design davvero intrigante dentro e fuori, mi ruba sempre l'occhio quando la vedo passare. Per contro ha un listino piuttosto elevato e l'abitabilità interna (leggi sedili posteriori) è assai più risicata rispetto alla Mazda; motore 2.2 collaudatissimo ma credo che il suo collega di Hiroshima abbia un'erogazione più appagante.
Infine ho sempre adorato la V40, è stata per molto tempo la mia C preferita; oggi paga secondo me lo scotto di un progetto non più recentissimo, pur restando un'auto bella e ben fatta. Qui come spazio interno scendiamo ulteriormente, con un bagagliaio ancora più ridotto (Q30 e 3 me le ricordo suppergiù alla pari come volumetria, ma quello della Mazda è sicuramente più regolare e sfruttabile).

Mi sento comunque di dire che, qualunque sia la tua scelta, cascherai in piedi.
Dovendoti dare per forza un consiglio ti suggerirei le giapponesi, essendo progetti più recenti rispetto alla Volvo. Però provale tutte su strada!

 

[Whi$per]

Dici che è una taroccatura padovana?

Non sono per forza tutte uguali le gommature...almeno sulla M2 alcuni avevano le Toyo (forse sui 16") e altri (come me) le Michelin (che però ho le 15)