indicatore livello olio bmw serie 1

[materaz2000_1641492942]

Alcuni modelli della serie 1 tra le funzioni del computer di bordo hanno anche l'indicatore livello olio elettronico..possibile che nella 123d non ci sia???? :shock: :twisted sono io che sono impedito e non lo trovo..ma smanettando con la levetta del trip computer proprio non lo trovo...ma quali versioni lo montano? solo la 130i? grazie per l'aiuto..matteo

 

[sn27168]

No, in effetti non c'è su tutti i modelli e non capisco la logica. Ad esempio io ho una M3 ma l'indicatore non c'è (però c'è quello della temperatura).
Sergi8

 

[materaz2000_1641492942]

grazie...forse lo monta solo la 116i...oppre nel tuo caso la 318i..roba da matti... :?:

 

[keyone]

Non si potrebbero montare ,visto che ormai stanno sparendo dai vani motore le vecchie astine misura olio, indicatori di livello analogici ,precisi ,leggibili e sempre presenti sui cruscotti?.Invece degli arzigogolati sistemi per far apparire sui display dei computer di bordo -sempre che la nostra versione li preveda- fugaci messaggi digitali dei quali i più manco sono a conoscenza e quindi mai li consulteranno?
Li aveva persino -a quanto mi dicono- la Lancia Beta coupè ed Hpe degli anni '70. Poi sono spariti nell'oblio.Nulla so della loro precisione,avevano se non altro il merito di essere sempre presenti sulla plancia e quindi di non farsi scordare.Saluti

 

[paganip]

Ho una 118d. Ho tenuto sotto controllo la corrispondenza tra livello olio effettivo, misurato coi sacri crismi (dopo 10 min. a motore fermo e vettura in piano) e quello segnalato. I due sistemi non dicono la stessa cosa, mi spiego con alcuni esempi:
L'indicatore si sposta dal Max. a 3/4 solo quando il livello effettivo è ad 1/4 ed un rabbocco piccolissimo (fino a 1/2) lo ha riportato al Max.
La cosa che mi ha lasciato di stucco è invece quello che è successo al primo tagliando: la concessionaria, per errore, ha introdotto circa 1 litro in più di olio ed il livello segnalato dall'indicatore dava tranquillamente l'OK segnalando livello Max.
Lo sconcerto nasce dalla frase, sul libretto, che specifica una chiara pericolosità a superare il livello Max. Questo è avvenuto ma il sistema non o ha segnalato. Tanto è vero che, rietrato in concessionaria una settimana dopo, hanno aspirato 1 litro d'olio con le scuse per l'errore durante il tagliando.
Conclusioni: 1) OK all'indicatore elettronico, ma MAI eliminare l'astina. 2) fate controlli incrociati sulla vostra vettura.

 

[manuel46]

Ho una 118d. Ho tenuto sotto controllo la corrispondenza tra livello olio effettivo, misurato coi sacri crismi (dopo 10 min. a motore fermo e vettura in piano) e quello segnalato. I due sistemi non dicono la stessa cosa, mi spiego con alcuni esempi:
L'indicatore si sposta dal Max. a 3/4 solo quando il livello effettivo è ad 1/4 ed un rabbocco piccolissimo (fino a 1/2) lo ha riportato al Max.
La cosa che mi ha lasciato di stucco è invece quello che è successo al primo tagliando: la concessionaria, per errore, ha introdotto circa 1 litro in più di olio ed il livello segnalato dall'indicatore dava tranquillamente l'OK segnalando livello Max.
Lo sconcerto nasce dalla frase, sul libretto, che specifica una chiara pericolosità a superare il livello Max. Questo è avvenuto ma il sistema non o ha segnalato. Tanto è vero che, rietrato in concessionaria una settimana dopo, hanno aspirato 1 litro d'olio con le scuse per l'errore durante il tagliando.
Conclusioni: 1) OK all'indicatore elettronico, ma MAI eliminare l'astina. 2) fate controlli incrociati sulla vostra vettura.

Si, questo sistema lo ho sulla megane ma mai mi sognerei di affidarmi solo a quello, prima di un viaggio o dopo un tot di km un occhiata con l'astina è di dovere, se poi è affidabile non so perchè ho 44.000km e a parte cambiarlo ai tagliandi poi il livello non scende mai dal max!

 

[andrewx]

No, in effetti non c'è su tutti i modelli e non capisco la logica. Ad esempio io ho una M3 ma l'indicatore non c'è (però c'è quello della temperatura).
Sergi8

Che sappiate su quali versione della serie 1 non vi è piu' l'astina dell'olio?
inoltre, la temperatura dell'acqua è solo indicata dalla relativa spia rossa?

 

[vuotto63]

Sull' M3 non c'è l' indicatore con la "lancetta" ma c'è la funzione nel comp. di bordo , e c'è anche l' astina nel vano motore , idem nella serie 1 di mia moglie

 

[sn27168]

Sull' M3 non c'è l' indicatore con la "lancetta" ma c'è la funzione nel comp. di bordo , e c'è anche l' astina nel vano motore , idem nella serie 1 di mia moglie

L'astina c'è, lo confermo. Ma sul computerino di bordo non la trovo proprio. Sei sicuro ? Si trova sul computerino del cruscotto o quello del navigatore ?
Ciao
Sergi8

 

[vuotto63]

Su quello del cruscotto. Ciao

 

[powerslide]

Alcuni modelli della serie 1 tra le funzioni del computer di bordo hanno anche l'indicatore livello olio elettronico..possibile che nella 123d non ci sia???? :shock: :twisted sono io che sono impedito e non lo trovo..ma smanettando con la levetta del trip computer proprio non lo trovo...ma quali versioni lo montano? solo la 130i? grazie per l'aiuto..matteo

Non so se mi sono perso qualcosa,ma sulla mia c'è !!!

 

[materaz2000_1641492942]

Ma come?? sulla tua c'è l'indicatore elettronico livello olio motore? ma che versione della 123 hai?? la mia è eletta..123d 5 porte...