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incontrata una 308

oggi ho incontrato sulla strada una 308 quattrovalvole

l'ho avuto in coda per qualche minuto, poi mi ha superato e le sono rimasto in coda io per qualche chilometro ancora (in extraurbana, sempre entro i limiti)

era il sogno inarrivabile dei miei diciott'anni... ancora bella, ma ha sofferto il passare del tempo.

poi tra me e me ho considerato che quella che allora era una sportiva senza paragoni, aveva più o meno la potenza che ha la mia paciosa berlina turbodiesel.
o tempora, o mores ....
 
belpietro ha scritto:
(...) poi tra me e me ho considerato che quella che allora era una sportiva senza paragoni, aveva più o meno la potenza che ha la mia paciosa berlina turbodiesel.
o tempora, o mores ....
Già. Ma allora le prestazioni si potevano sfruttare abbastanza, non essendoci la selva di controlli d'oggi (e prima del '77 neppure i limiti).
Un mondo un po' più pericoloso, forse : ma meno ovattato, meno buonista, meno repressivo, più vero.
Meglio allora...
 
Credo che il fascino delle auto d'Epoca risieda nella storia che possono aver scritto, nelle linee (a volte ancora attuali), nell'appeal del marchio, nel ricordare un tipo di guida e un modo di concepire l'automobile ormai "andati". Si possono e si devono godere quindi per quello che sono e che offrono.

Diciamo che è come guardare una donna degli anni '50/60. Allora erano diverse, avevano forme diverse e caratteristiche diverse da quelle di oggi, non c'è che fare. Ma il loro fascino (per me) resta enorme, molto superiore a certe modelle di oggi............

Per quanto riguarda le prestazioni è chiaro che oggi un'utilitaria un po' "pepata" ottiene risultati cronometrici in accelerazione o sul giro di pista che un tempo erano appannaggio di supercars o comunque di auto molto sportive.
 

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