Il silenzio delle elettriche

[keyone]

Pur da elettroscettico , non sulle auto elettriche in sè che sono abbastanza divertenti , ma sugli obblighi , proibizioni e diktat che accompagnano nel nostro universo politico/burocratico tale tipo di trazione , devo riconoscere alle vetture ad elettroni un pregio fondamentale e impagabile : la silenziosità . Ci pensavo giusto ieri , quando sceso dalla mia auto sono stato investito brutalmente dai decibel indecenti , mi si scusi l'assonanza , emessi da una moto Harley Davinson , la quale doveva esser stata taroccata di brutto dal biker dotato di equipaggiamento d'ordinanza , vale a dire tuta in pelle nera guanti in tinta , kasko stile Dart Fener e stivaloni , perchè invece del sommesso "potatoes potetos" emetteva urli da Jurassic Park , poco sopportabili anche da un ammiratore (quale io sono) delle bicilindriche longitudinali americane.
Allora , senza pensare all'elettrificazione , comunque già prevista delle motociclette fabbricate a Milwaukee , una certa diffusione di elettriche , potrebbe diminuire e non di poco l'inquinamento acustico di città , periferie e campagne , essendo il frastuono anche abbastanza dannoso per la salute . Pure le ibride , specie quelle in grado di percorrere parecchi chilometri in elettrico puro , potrebbero abbassare questo tipo di pollution della quale si parla poco , presi come siamo da inquinamenti peggiori e preoccupazioni sul clima , ma che sicuramente , soprattutto d'estate con le finestre aperte , che coloro i quali come me non amanti del condizionatore domestico , amano tenere . Ovviamente Ferrari ; Maserati , Porsche e altre super-car i cui suoni sono molto interessanti , andrebbero regolamentate , ma non zittite...

 

[GuidoPippi]

Dove abito ci sono vicoletti....e una macchina e un'uomo non possono coesistere, o si sposta l'uomo o passa la macchina o la macchina passa sopra l'uomo...già qualche caso fortunosamente non grave (provocato dal silenzio assordante di qualche elettrica) sull'uomo

 

[LA MAGA]

Esiste un problema grande di pericolosità silenziosa dell'auto elettrica.
Già da tempo esistono regole per far sì che emettano anche loro un qualche suono.
Secondo alcuni l’elettrificazione della mobilità offre addirittura «una buona occasione con cui l’umanità potrebbe reinventare il suono delle sue città.

 

[flori2]

AVAS

 

[Alex_81]

Tanto ormai col milwaukee 8 le Harley DaviDSOn non fanno più rumore né tanto meno il potatopotato, né vibrano, tristess

 

[keyone]

Dove abito ci sono vicoletti....e una macchina e un'uomo non possono coesistere, o si sposta l'uomo o passa la macchina o la macchina passa sopra l'uomo...già qualche caso fortunosamente non grave (provocato dal silenzio assordante di qualche elettrica) sull'uomo

Questo è sicuramente un problema . Ad oggi siamo abituati , in qualità di pedoni soprattutto , a percepire il movimento delle auto anche con il loro suono e quindi si rende necessario e tanto più si renderà se e quando le elettriche raggiungeranno percentuali di diffusione non minoritarie come oggi , un qualche strumento per aiutare gli altri utenti della strada più deboli , pedoni , ciclisti , monopattinisti , ma anche guidatori di ciclomotori e pure ( in misura minore) di motociclette ad avvedersi in tempo dell'arrivo di auto più silenziose. Questo sarà necessario , magari servendoci di strumenti collegati ai vari radar e telecamere già oggi presenti sulle auto per il funzionamento degli adas . Confido comunque in un "evoluzione della specie" uomo in strada , il quale in certi limiti potrà far meno conto sul senso dell'udito , implementando per esempio quello della vista , che oggi sentiamo una macchina e non ci giriamo , ci spostiamo e basta , domani forse impareremo , come già fanno coloro i quali hanno deficit uditivi , a guardarci di più intorno nel traffico o comunque in strada con maggiore attenzione e circospezione

 

[arizona77]

Ma,
rispetto:
" Il silenzio dei prosciutti ".....
Siamo li', o altro

??

 

[sd74Roma]

Ho un ibrida plug in e in citta' viaggio sempre in elettrico ed ho notato che la sonorita' artificiale il piu' delle volte e' sufficiente ad avvisare del mio arrivo il bipede che ho davanti.....diciamo che in genere sono le persone di una certa eta' che non riconosco il suino tipo astronave, ma spesso non si accorgono nenache delle auto a motore ed i cuffiettati sempre collegati con il loro talefono.
Naturalmente chi guida elettrico deve comunque entrare in modalita' "prudenza".

 

[ChBr8773]

Ho un ibrida plug in e in citta' viaggio sempre in elettrico ed ho notato che la sonorita' artificiale il piu' delle volte e' sufficiente ad avvisare del mio arrivo il bipede che ho davanti.....diciamo che in genere sono le persone di una certa eta' che non riconosco il suino tipo astronave, ma spesso non si accorgono nenache delle auto a motore ed i cuffiettati sempre collegati con il loro talefono.
Naturalmente chi guida elettrico deve comunque entrare in modalita' "prudenza".

Concordo.
Purtroppo è la "distrazione" collettiva che ha assopito i sensi primari di attenzione e soppravvivenza umana a causare pericolose disattenzioni per i bipedi "evoluti" (volutamente virgolettato)...
Per chi guida purtoppo è richiesta una supplementare attenzione per ricoprire anche le distrazioni altrui...

 

[agricolo]

Mah.... a parte che il paragone una Harley smarmittata non mi sembra dei più calzanti, secondo me quello della silenziosità delle elettriche è un po' un mito a metà, dato che a mia modesta esperienza vale solo finchè sono ferme o si muovono in parcheggio. A velocità da bicicletta io le sento arrivare tanto quanto le termiche.... e certi AVAS mi sembrano pure fastidiosi. IMHO, come sempre.

 

[zinzanbr_]

Io per ora ci sento bene,anche se sul lavoro c'è parecchio rumore e un paio di colleghi più grandi guardacaso sono duri d'orecchi (spero che non succeda anche a me),quindi sento anche solo il leggerissimo sibilo delle plug in.
Come ha scritto a_gricolo la silenziosità può essere un problema solo a velocità prossime a zero,già solo a 30 km orari un'elettrica si sente quanto una termica perchè più che il motore sono il rotolamento degli pneumatici e lo spostamento d'aria ad annunciarne l'arrivo.
Quando c'era ancora la Zx,che faceva un rumore tipo il trattore sovietico dei film di Don Camillo,mi è capitato più di una volta che qualche pedone non si accorgesse che stavo arrivando.
Un po' le cuffie un po' il fatto che ormai siamo abituati ad andare in giro facendo di tutto tranne guardare dove andiamo e ascoltare cosa succede intorno...
Sulle Harley sono indubbiamente mezzi affascinanti e da lontano o da ferme mi piacciono tantissimo.
Il fatto che ne abbia una il mio vicino di casa mi piace meno.
Anzi ormai manca poco prima che inizi a tenerla accesa per delle mezze ore,immagino per regolare o mettere a punto qualcosa,e che si fermi proprio sotto le mie finestre dando gas in attesa che il cancello elettrico si apra.
Mai avuta l'accortezza di aprirlo prima in modo da ridurre al minimo indispensabile il disturbo.

 

[albert56]

riguardo alle Harley, sarebbe il caso che chi paghiamo per far rispettare il codice intervenisse, dato mi sembra riguarda anche il rumore, le auto normali rumorose non sono, quindi un colpetto di claxon alle volte serve anche per queste...

 

[ottovalvole]

il silenzio e la non puzza di gas di scarico, ci penso ogni volta che sono incolonnato ai caselli o al semaforo

 

[keyone]

Mah.... a parte che il paragone una Harley smarmittata non mi sembra dei più calzanti, secondo me quello della silenziosità delle elettriche è un po' un mito a metà, dato che a mia modesta esperienza vale solo finchè sono ferme o si muovono in parcheggio. A velocità da bicicletta io le sento arrivare tanto quanto le termiche.... e certi AVAS mi sembrano pure fastidiosi. IMHO, come sempre.

Infatti , la presunta pericolosità del silenzio delle elettriche si manifesta proprio a bassissima velocità , quando " si muovono in parcheggio" o giù di lì , sufficiente tuttavia per rompere il femore a qualche "vecchietta" o mettere sotto l'anziano un po' "rinco" . Con la mia Chr , a motore termico spento ho dovuto più di una volta dare un colpettino di clacson mentre circolavo a bassissima velocità in piazze adibite a parcheggio e aree limitrofe , fortuna che la voce della Chr assomiglia più a quella della 500 anni '60 che alle trombe usate da Gassman ne "Il sorpasso" Per la cronaca mi succede meno con la seconda serie , la quale in Ev emette ( scelta dei progettisti ? ) un rumore da...tram

 

[keyone]

Mah.... a parte che il paragone una Harley smarmittata non mi sembra dei più calzanti, secondo me quello della silenziosità delle elettriche è un po' un mito a metà, dato che a mia modesta esperienza vale solo finchè sono ferme o si muovono in parcheggio. A velocità da bicicletta io le sento arrivare tanto quanto le termiche.... e certi AVAS mi sembrano pure fastidiosi. IMHO, come sempre.

Quello della Harley era più che altro un pretesto per introdurre il tema inquinamento acustico , anche perchè le bicilindriche di Milwaukee , pur di moda , restano una minoranza nel traffico odierno . In quanto agli Avas risultano per ora non pervenuti alle mie orecchie , non so se per il fatto che le elettriche sono ancora pochissime o perchè ben progettati . Si potrebbero forse collegare agli Adas (qui ormai si scrive solo a sigle ) ed emettere suono discreto solo quando le telecamere e o i radar percepiscano pedoni , ciclisti , monopattini e quant'altro in area di pericolo ...Ma non vorrei evocare troppo Frog , chè " a volte ritornano "