<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IL FAMOSO TUBOMUCCA.........io ho risolto così................... | Il Forum di Quattroruote

IL FAMOSO TUBOMUCCA.........io ho risolto così...................

Cari non sono morto è il PC che ha deciso di non funzionare...........sono stato qualche giorno fa come sapete dal conce.........ho preteso rassicurazioni dal titolare e dal capomeccanico che quando arriverà la mia meggy ho monta il tubo Scenic..........oppure lo mettono loro dato che a loro detta è un'operazione semplicissima.
Io tutto ovviamente senza che la garanzia decada, dato che ha detta loro il motore è lo stesso e non ci sono assolutamente problemi.
Ora attendo.....se l'assegno vuoi farmi staccare il tubo devi modificare......
Altrimenti ho minacciato di non prendere l'auto.

Qualche novità?ho dato una letta hai post aperti........a parte quello sui consumi dove sembra che il 1.9 beve di più del dichiarato, ci sono newssss?
 
bravo sky.lunedi chiamo il direttore e mi comportero allo stesso modo chiedendo la sostituzione immediata del tubo.purtroppo io ho fatto il finanziamento quindi spero mi vada bene lo stesso
 
superdany86 ha scritto:
bravo sky.lunedi chiamo il direttore e mi comportero allo stesso modo chiedendo la sostituzione immediata del tubo.purtroppo io ho fatto il finanziamento quindi spero mi vada bene lo stesso

Idem come sopra.........voglio il tubo dello scenic altrimenti l'assegno non si stacca!!!!
 
In via non ufficiale, cambiando il tubo metallico e mettendolo di gomma, il problema è RISOLTO!
E' stato fatto ma non viene riconosciuto ufficialmente, anzi, il possessore della megane III è stato obbligato a dire che se lo è cambiato per conto suo.
Tutto questo in attesa di un richiamo ufficiale.
 
biasci ha scritto:
In via non ufficiale, cambiando il tubo metallico e mettendolo di gomma, il problema è RISOLTO!
E' stato fatto ma non viene riconosciuto ufficialmente, anzi, il possessore della megane III è stato obbligato a dire che se lo è cambiato per conto suo.
Tutto questo in attesa di un richiamo ufficiale.
Ciao! ma a quale possessore ti riferisci? comunque la parte di metallo del tubo rimane: quella che viene cambiata è solo la parte in plastica rigida con una in gomma più moribida e di sezione più grande (almeno nella nuova Scenic)
 
lepocattivo ha scritto:
biasci ha scritto:
In via non ufficiale, cambiando il tubo metallico e mettendolo di gomma, il problema è RISOLTO!
E' stato fatto ma non viene riconosciuto ufficialmente, anzi, il possessore della megane III è stato obbligato a dire che se lo è cambiato per conto suo.
Tutto questo in attesa di un richiamo ufficiale.
Ciao! ma a quale possessore ti riferisci? comunque la parte di metallo del tubo rimane: quella che viene cambiata è solo la parte in plastica rigida con una in gomma più moribida e di sezione più grande (almeno nella nuova Scenic)
Il possessore non è un utente del forum.
E' un ragazzo che ho trovato oggi pomeriggio in officina (ci sono passato per un piccolo rumore delle guarnizioni del portellone) e, dato che sono timido ( ........ ) gli ho fatto qualche domanda ;)
Il tubo sostituito è quello in metallo. Io non ho seguito troppo la cosa ma lui ha detto così.
Mentre ne stavamo parlando, è arrivato il capofficina e ci ha detto di stare zitti (per ovvi motivi). Tutto qua.
 
biasci ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
biasci ha scritto:
In via non ufficiale, cambiando il tubo metallico e mettendolo di gomma, il problema è RISOLTO!
E' stato fatto ma non viene riconosciuto ufficialmente, anzi, il possessore della megane III è stato obbligato a dire che se lo è cambiato per conto suo.
Tutto questo in attesa di un richiamo ufficiale.
Ciao! ma a quale possessore ti riferisci? comunque la parte di metallo del tubo rimane: quella che viene cambiata è solo la parte in plastica rigida con una in gomma più moribida e di sezione più grande (almeno nella nuova Scenic)
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E' un ragazzo che ho trovato oggi pomeriggio in officina (ci sono passato per un piccolo rumore delle guarnizioni del portellone) e, dato che sono timido ( ........ ) gli ho fatto qualche domanda ;)
Il tubo sostituito è quello in metallo. Io non ho seguito troppo la cosa ma lui ha detto così.
Mentre ne stavamo parlando, è arrivato il capofficina e ci ha detto di stare zitti (per ovvi motivi). Tutto qua.
Ti ha detto se ha risolto al 100% dopo la sostituzione di tutto il tubo?
 
lepocattivo ha scritto:
biasci ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
biasci ha scritto:
In via non ufficiale, cambiando il tubo metallico e mettendolo di gomma, il problema è RISOLTO!
E' stato fatto ma non viene riconosciuto ufficialmente, anzi, il possessore della megane III è stato obbligato a dire che se lo è cambiato per conto suo.
Tutto questo in attesa di un richiamo ufficiale.
Ciao! ma a quale possessore ti riferisci? comunque la parte di metallo del tubo rimane: quella che viene cambiata è solo la parte in plastica rigida con una in gomma più moribida e di sezione più grande (almeno nella nuova Scenic)
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E' un ragazzo che ho trovato oggi pomeriggio in officina (ci sono passato per un piccolo rumore delle guarnizioni del portellone) e, dato che sono timido ( ........ ) gli ho fatto qualche domanda ;)
Il tubo sostituito è quello in metallo. Io non ho seguito troppo la cosa ma lui ha detto così.
Mentre ne stavamo parlando, è arrivato il capofficina e ci ha detto di stare zitti (per ovvi motivi). Tutto qua.
Ti ha detto se ha risolto al 100% dopo la sostituzione di tutto il tubo?
Lui ha detto di si. Nessun rumore.
 
Comunque, dato che non è un' operazione ufficiale, ha detto anche che, pur essendo sicurissimo del lavoro fatto bene, non è stato messo un tubo approvato da renault per quello scopo. E' solo in attesa del richiamo ufficiale.
 
Io penso che abbia fatto benissimo, tanto sono sempre più sicuro che non verrà mai fatto un richiamo ufficiale su questa storia del tubo
 
Un'attesa un pò lunga per un pezzo di tubo... :( e se era qualcosa di più importante quando avremmo dovuto attendere... 20 anni forse?
 

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