Ho visto la v40

[ex-XC70]

Venerdì sono andato a vederla ma la prima impressione non è stata molto positiva.
Era un 2000 150cv sedili poverini tappetini pure il bagagliaio scarso e una sensazione di livello non molto Volvo.........molto Focus.......almeno visto il prezzo.
Fuori bellissima ma aspetto di vederla in giro.........per ora non so se la prenderei........forse è meglio aspettare.......ma sono rimasto un pó deluso.
Un lampeggio sincero.
P.s. Ma i venditori a che cavolo servono......il tutto avvenuto in modalitá fai da te :-(

 

[fabioV50]

Francamente anche a me ha dato la sensazione di "economico". Però se si va a fare quattro conti la macchina economica non lo è...
Ho anche un pò di riserve sul cruscotto, non mi acchiappa.

 

[ex-XC70]

Francamente anche a me ha dato la sensazione di "economico". Però se si va a fare quattro conti la macchina economica non lo è...
Ho anche un pò di riserve sul cruscotto, non mi acchiappa.

Quel poco che ho potuto vedere..............da solo..............................mi sembrava poco leggibile.
Però fuori è proprio bella

 

[fabio81]

Anch'io l'ho vista... per quanto riguarda l'estetica è bella, ma niente di eccezzionale, (non si riesce a definire se è una piccola Sw, oppure una berlina 2 volumi), comunque segmento C.
L' interno è tipicamente volvo...
Il prezzo io non lo definerei molto competitivo... anzi... Una V40 ben accessoriata, costa come una nuova classe A, bmw serie 1 e audi A3.
Tra poco arriverà la nuova golf, intorno ai 20000 euro e poi c'è la giulietta sempre intorno ai 20000 euro...
Quante v40, volvo crede di vendere in italia??? secondo mè pochissime...
Ancora una volta volvo ha sbagliato il piano commerciale in italia...
Peccato perchè comunque volvo rimane un buon marchio...

 

[husky71]

Come ho gia' scritto in zona franca, ho fatto un preventivo per una momentum d3 geartronic con xenon metallizzato e poche altre cose essenziali. 36k
Per me e' eccessivo per la macchina che e'. C'e in omaggio il pacchetto stile che altrimenti andrebbe aggiunto, e ha un alista optionals da paura.

 

[smargia2002]

Come ho gia' scritto in zona franca, ho fatto un preventivo per una momentum d3 geartronic con xenon metallizzato e poche altre cose essenziali. 36k
Per me e' eccessivo per la macchina che e'. C'e in omaggio il pacchetto stile che altrimenti andrebbe aggiunto, e ha un alista optionals da paura.

Una A3 o una classe A con la stessa potenza e gli stessi optional quanto costano?

 

[vveneto]

Chissà perché tutti si dimenticano di un particolare: la V40 è la più sicura della categoria.

Inoltre, parlando di accessori qualificanti, oltre al pacchetto estetico, direi che non sarebbe male ricordare l'airbag per i pedoni (andate a vederne il funzionamento: è tutt'altro che di banale implementazione) ed il city safety, accessori che gli altri non possono offrire.

 

[godzilla75]

Come ho gia' scritto in zona franca, ho fatto un preventivo per una momentum d3 geartronic con xenon metallizzato e poche altre cose essenziali. 36k
Per me e' eccessivo per la macchina che e'. C'e in omaggio il pacchetto stile che altrimenti andrebbe aggiunto, e ha un alista optionals da paura.

Una A3 o una classe A con la stessa potenza e gli stessi optional quanto costano?

Bisognerebbe capire perchè nessun cliente di Audi-Bmw-Mercedes quando vanno ad acquistare i loro relativi prodotti (A3 serie 1 e classe A appunto) non si fanno mai tali quesiti.
Una volta che il reparto Marketing svedese capirà questa segreto il futuro per Volvo sarà scintillante.

 

[husky71]

Come ho gia' scritto in zona franca, ho fatto un preventivo per una momentum d3 geartronic con xenon metallizzato e poche altre cose essenziali. 36k
Per me e' eccessivo per la macchina che e'. C'e in omaggio il pacchetto stile che altrimenti andrebbe aggiunto, e ha un alista optionals da paura.

Una A3 o una classe A con la stessa potenza e gli stessi optional quanto costano?

Bisognerebbe capire perchè nessun cliente di Audi-Bmw-Mercedes quando vanno ad acquistare i loro relativi prodotti (A3 serie 1 e classe A appunto) non si fanno mai tali quesiti.
Una volta che il reparto Marketing svedese capirà questa segreto il futuro per Volvo sarà scintillante.

Non posso che essere d'accordo con voi. Non ho detto che e' l'unica cara.

 

[perdegola]

Provata stamattina!! Purtroppo il test drive è durato troppo poco! Non saranno stati neanche 5km!
Il modello era un D2!
All'inizio il "copilota" ha guidato lui facendomi vedere le qualità in curva, prendendone un paio a manetta e facendomi vedere come intervengono i diversi sistemi di sicurezza per evitare sovrasterzi/sottosterzi ecc.. Sarà che non ho guidato chi sà quante auto oltre la mia, ma in curva andava bella forte!!
Poi me l'ha passata a me e ho trovato subito una bella leva del cambio, senza contrasti e anche ben messa!
Il motore si sentiva che non tirava come il mio 2.0 TDCi, però non era malaccio! Aveva poca coppia in basso a meno che era colpa mia che non era ancora abituato alla nuova auto!
Anche lo sterzo abbastanza diretto e sedili davvero ben fatti e comodi.
Interni ben rifiniti e che ho trovato più piacevoli ed eleganti della classe A!
E poi quella plancia centrale così in alluminio mi piace un casino!!

Costasse un qualcosina in meno.....

 

[pinusdepinus]

]Ciao
Vi dico la mia
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Io l'ho provata a fine agosto, dopo essree andato a vederla ad inizio meese
Esterno: ha una linea bella dinamica di lato; anteriormente non è all'ultimissimo grido, ma a me piace perchè ricorda il frontale della mia attuale vettura (una CEED); posteriormente ha una linea originale e personale, cui contribuiscono i caratteristici fari volvo
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All'interno la qualità dei materiali mi sembra alineata alla media concorrenza: tenete conto che prima di sceglierla, ho praticamente visto tutte le berline del segmento che sono sul mercato; alla fine dell'analisi - di cui se vorrete, vi dirò in un post apposito - le vetture uscite meglio dal confronto erano le coreane I30 e CEED e la V40; la mia analisi comprende anche le premium MERCEDES e BMW, esclude AUDI e FOCUS perchè non amo questo tipo di vetture
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Perchè ho scelto la V40?
DUe ordini di motivi: 1) la KIA, alla quale avevo ordinato a luglio la CEED nuova, ha tolto dalle vetture consegnabili il modello con l'allestimento e gli optional che avevo scelto, lasciandomi a bocca asciutta ... 2) la V40 ha accessori per la sicurezza attiva e passiva del tutto inediti e forse unici nel panorama delle vetture della categoria e per motivi personali di salute avevo proprio necessità di questi supporti tecnologici
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In prova, la vettura scelta ha un motore 1,6 115 cv (credo di derivazione peugeot, correggetemi se sbaglio) e guidandola l'ho sentita molto naturale, mi ha fatto lo stesso effetto della CEE'D che ho e quindi mi sono come sentito a casa
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Ieri ho visto la MERCEDES A: esteticamente è completamente diversa dalla precedente e come prezzi è concorrenziale alla V40, ma punta a fette di mercato tipiche di serie 1 e audi a3,
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La V40 è una vettura che punta a una clientela particolarmente atenta a certi aspetti come la sicurezza, e sotto questo profilo non ha rivali
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Pinus

 

[perdegola]

Per chi l'ha provata a velocità autostradali, come silenziosità, come l'ha trovata??
A me è sembrata un pochino rumorosa dietro!

 

[pinusdepinus]

Per chi l'ha provata a velocità autostradali, come silenziosità, come l'ha trovata??
A me è sembrata un pochino rumorosa dietro!

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Ciao, su questo non posso esserti utile poichè ho fatto 3 - 4 km su statale ed un pezzettino di salita
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Pinus