Sono un Vs.lettore da quasi trentacinque anni e dovendo cambiare auto, sarei intenzionato a prenderne una omologata GPL. Purtroppo non leggo da nessuna parte gli unici dati tecnici veramente importanti per sapere se un'auto e' veramente idonea alla doppia alimentazione, ovverossia se ha gli iniettori nella testata e non nei collettori (che io sappia non l'ha ancora nessuno), se i guida valvole sono riportati e se sono presenti le punterie idrauliche...!! Guidavalvole riportate e punterie idrauliche sono indispensabili per ovviare alle caratteristiche "negative" dei gas, altrimenti succede come con la Opel che fà figure di m..a alla TV e sul mercato. Anche il Vs. giornalista presente su RAI 3- Reporter- fà una figura simile, perchè dice che il problema del dover mettere additivi ,per ovviare alla mancanza di un lubrificante secco come il tetraetile di piombo, che lavorava bene nei guida valvole, era conosciuto; come era conosciuto il problema di una piu' frequente regolazione del gioco valvole, dovuto alle caratteristiche dei gas. Quindi lo sapeva, ma non lo scrive negli articoli e il cliente paga ....!!
Vi suggerisco di mettere questi due dati nelle vostre belle tabelle delle auto nuove a gas, perche' cosi' sono veramente incomplete......!!!
Se qualcun' altro sapesse dove reperire questi dati farebbe cosa gradita a tutti, non solo a me.
Grazie, iltico.
Vi suggerisco di mettere questi due dati nelle vostre belle tabelle delle auto nuove a gas, perche' cosi' sono veramente incomplete......!!!
Se qualcun' altro sapesse dove reperire questi dati farebbe cosa gradita a tutti, non solo a me.
Grazie, iltico.
