Guasto motore e power perdita refrigerante e fumo bianco

[Ksouze]

Volevo condividere una esperienza conseguente al guasto della mia QQ e power.
La macchina ha un anno di vita e 16000 km , appena tagliandata a 15000 come primo check Viaggio Napoli Cortina d’Ampezzo e alla prima escursione inizia a fare fumo bianco dallo scarico denso e maleodorante. Apro il cofano e vedo che il contenitore del refrigerante motore é vuoto mentre quello dell inverter é pieno. Rabbocco con liquidò per tornare in albergo ma situazione non cambia. Sento l’assistenza Nissan ma a parte il soccorso stradale non mi danno possibilità di auto sostitutiva trattandosi di settimana di ferragosto (16 agosto). Questo significa che le vacanze in quel periodo sono a nostro rischio
La macchina resta a Cortina dal 16 agosto in attesa che la prima concessionaria Nissan più vicina (Belluno) apra il lunedì 19 agosto. Torno in bus e treno a mie spese (per ora) e resta il dubbio di come andare a recuperarla .
Nessuna notizia circa la tipologia di guasto, inspiegabile. Nessun allarme al display ne possibilità di capire se la temperatura del motore a benzina di supporto all’impianto elettrico fosse salita. Il display continua a dire NESSUN GUASTO
Cosa sarà ?

 

[GuidoPippi]

Volevo condividere una esperienza conseguente al guasto della mia QQ e power.
La macchina ha un anno di vita e 16000 km , appena tagliandata a 15000 come primo check Viaggio Napoli Cortina d’Ampezzo e alla prima escursione inizia a fare fumo bianco dallo scarico denso e maleodorante. Apro il cofano e vedo che il contenitore del refrigerante motore é vuoto mentre quello dell inverter é pieno. Rabbocco con liquidò per tornare in albergo ma situazione non cambia. Sento l’assistenza Nissan ma a parte il soccorso stradale non mi danno possibilità di auto sostitutiva trattandosi di settimana di ferragosto (16 agosto). Questo significa che le vacanze in quel periodo sono a nostro rischio
La macchina resta a Cortina dal 16 agosto in attesa che la prima concessionaria Nissan più vicina (Belluno) apra il lunedì 19 agosto. Torno in bus e treno a mie spese (per ora) e resta il dubbio di come andare a recuperarla .
Nessuna notizia circa la tipologia di guasto, inspiegabile. Nessun allarme al display ne possibilità di capire se la temperatura del motore a benzina di supporto all’impianto elettrico fosse salita. Il display continua a dire NESSUN GUASTO
Cosa sarà ?

Può essere guarnizione della testa.

 

[Ksouze]

Si certo pensavo anche io ma sembra strano a soli 16000km e appena tagliandata

 

[albert56]

appena tagliandata

sperando che non abbiano fatto qualche asinata li...

 

[GuidoPippi]

Si certo pensavo anche io ma sembra strano a soli 16000km e appena tagliandata

In tutte le auto di solito a chilometraggi elevati la testa si "brucia" e comincia a lacrimare. Ce ne si accorge da ammanchi di liquido, olio che sale anzichè scendere. Ma a chilometraggi elevati.

A 16.000 e con fumata bianca da F1 difetto d fabbrica, rottura prigioniero o altro....spero ti passino tutto il motore in garanzia.

 

[Ksouze]

Grazie Ma mi domando perché la mia QQ non abbia mandato nessun allarme . Poi non mi è chiaro perché non c é sul display la possibilità di capire se il motore endotermico sale di temperatura non avendo nessun indicatore Lunedì appena l officina <nissan mi contatterà vi aggiorno

 

[GuidoPippi]

Grazie Ma mi domando perché la mia QQ non abbia mandato nessun allarme . Poi non mi è chiaro perché non c é sul display la possibilità di capire se il motore endotermico sale di temperatura non avendo nessun indicatore Lunedì appena l officina <nissan mi contatterà vi aggiorno

Perchè di solito alla fumata bianca, evento remoto e sempre più raro, non corrisponde nessuna spia, nessuna spia ti dice se sbielli, se cede una bronzina se grippi un pistone o se ti si sgramola la guarnizione della testa....le spie sono per guasti elettronici non per difetti di fabbrica.

 

[renatom]

Chiaramente è passata acqua allo scarico.
La cosa più probabile è, appunto la testa o relativa guarnizione.
Sulle ibride Toyota ci sono stati alcuni casi di rottura dello scambiatore di calore dell'EGR, con sintomi simili, che Toyota attribuisce a cloro nella benzina. Non so se sulle e power ci sia uno scambiatore analogo.

 

[Epower]

Grazie Ma mi domando perché la mia QQ non abbia mandato nessun allarme . Poi non mi è chiaro perché non c é sul display la possibilità di capire se il motore endotermico sale di temperatura non avendo nessun indicatore Lunedì appena l officina <nissan mi contatterà vi aggiorno

Ammazza che sfiga! Tienici aggiornati e in bocca al lupo.

Comunque sì, esiste in teoria la spia di surriscaldamento del motore. Nella versione inglese si riferisce a "engine", non a "motor", quindi ritengo sia una delle tante parole tradotte a pene di segugio e riguardi proprio il generatore.

https://www.nissan.it/servizi/manua...2/e0/2024/surriscaldamento-del-motore-1.shtml

 

[albert56]

O è la solita soffiatura nella testa, difetto di fusione quindi di fabbrica, meno male che sei in garanzia...

 

[Wilson65]

La macchina resta a Cortina dal 16 agosto in attesa che la prima concessionaria Nissan più vicina (Belluno) apra il lunedì 19 agosto.

Ti han fatto sapere qualcosa ?

 

[Pisolo]

Occhio che sul forum inglese, nel motore 1.3 dig-t del QQ J11, cioè penultima serie, ma motore attuale, c'è un epidemia di termostati del circuito acqua. L'alloggiamento di plastica si rompe, il circuito si svuota e il motore fonde. Varrebbe la pena di vedere se la componentistica è la stessa del motore E-power...

 

[Ksouze]

Nessun aggiornamento. La macchina dopo una settimana di richiesta di rimpatrio alla mia residenza resta ferma alla Nissan di Belluno. Sono tutti pronti a portarmela a casa per iniziare la riparazione e capire cosa può essere successo. Solo Nissan Italia ritarda nella inspiegabile burocrazia Pessima esperienza con Nissan assistenza!!

 

[GuidoPippi]

Eh le ferie....

 

[Epower]

In questo periodo ferragostano perfino i Pronto Soccorso sono vuoti di personale e fai meglio a crepare che a stare male. Purtroppo nel Bel Paese da fine luglio si salta piè pari a settembre.
Inutile esprimere giudizi perché ho sempre lavorato tutto il mese di agosto esclusi festivi.