<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grip control/THP 165/2.0 Tdi nuova 5008 | Il Forum di Quattroruote

Grip control/THP 165/2.0 Tdi nuova 5008

Un saluto a tutti.
Vi domanderete come mai tante richieste in un titolo.
Per non aprire più discussioni, faccio tutto in uno.
Vedo con interesse (dal vivo si vedrà) la nuova 5008.
Cerco una 7 posti, cabio automatico, possibilmente con 4x4.
So che la Peugeot adotta il sistema grip control...è una valida alternativa al 4x4 per affrontare salite con la neve?
Essendo un po' stufo dei vari diesel gate, il benzina THP 165 cv per un uso 70% tangenziale 30% città ha dei consumi esagerati rispetto al 2.0 150cv diesel?
Grazie
 
Dipende dalle salite
Non esagerate, ma non da poco.
Non so se la foto rende...con l'Octavia 4x4 e gomme da neve, sono salito senza nessun problema...tieni in considerazione che la neve era più alta del fondo della macchina.
IMG_20160207_170740.jpg IMG_20160210_090418.jpg IMG_20160210_091351.jpg
 
BMW Gran Tourer?
Mitsubishi Outlander?
Volkswagen Caddy?
:rolleyes:
Bmw personalmente ha una linea un po' da supposta....poi arriviamo ai 40k.
Mitsu...non mi piacciono gli interni.
Vw furgoncino.
Metterei in conto kodjak/x trail e aver disponibilità economica Discovery sport.
La 5008 rispetto le altre la preferisco per gli interni moderni e la possibilità di avere un benzina con potenza adeguata...non esagerata.
 
Mi sembraserve molto interessante e utile il sistema di assistenza in discesa....che spesso è una situazione più difficile da gestire piuttosto che una salita.
 
Mi sembraserve molto interessante e utile il sistema di assistenza in discesa....che spesso è una situazione più difficile da gestire piuttosto che una salita.
Dipende
In discesa su neve, se la discesa non è ripidissima, e se non è una lastra di ghiaccio, con quattro termiche non hai problemi
In salita, o hai il 4x4, o da fermo non riparti più...
 

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