Grave problema di dondolamento

[ivanparolini]

Devo premettere che la problematica riguarda Range Rover diciamo d'epoca per non dire di peggio, che utlizzo in Africa dove vivo ed il guasto penso si inserisca in una problematica comune ai fuori strada e non prettamente alla Range. La vecchia signora l' ho trovata in condizioni da sfascio alcuni anni fa, ma conoscendone le qualità l'ho conpletamente smontata e rimontata quasi a nuovo con pezzi originali, quasi tutti. Durante gli ultimi 5 anni non ha dato mai problemi, ma ultimamente ha un grave problema. Fino alla velocità di 80Kmha liscia ma se supero i 5000gm in quarta ed i 4000 in quinta marcia inizia a dondolare l'avantreno con li volante che impazzisce, se agiscoanche dolcemente sul freno si stabilizza per poco e poi riprende, se invece accellero bruscamente riesce ad arrivare alla massima velocità ma se allento il gas riprende da paura. Un altro sistema per controllare il problema è che quando sento l'inizio delle vibrazioni se vado zizzagando mantengo la stabilità ma se devo riprendere la retta via ci rissiamo. Preciso che il motore WM alfa originale che mi ha lasciato anni fa l'ho sostituito con Nissan 27t da due anni, frizione nuova meccanica in generale in buono stato di manutenzione dischi non originali ma senza evidenti deformazioni. Mi arresto qui sperando di avere risposte utili potendo fornire altri dettagli e foto i seguito, Grazie comunque del possibile aiuto.
PS. Stando in Africa devo percorrere alcune decine di miliaia di Km entro fine anno per raggiungere dei parenti dalSenegal al Togo ma non posso se non risolvo il problema, a 80 l'ora mi ci anderebbe 1 mese ivece di 5 giorni.

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[Brumista]

Devo premettere che la problematica riguarda Range Rover diciamo d'epoca per non dire di peggio, che utlizzo in Africa dove vivo ed il guasto penso si inserisca in una problematica comune ai fuori strada e non prettamente alla Range. La vecchia signora l' ho trovata in condizioni da sfascio alcuni anni fa, ma conoscendone le qualità l'ho conpletamente smontata e rimontata quasi a nuovo con pezzi originali, quasi tutti. Durante gli ultimi 5 anni non ha dato mai problemi, ma ultimamente ha un grave problema. Fino alla velocità di 80Kmha liscia ma se supero i 5000gm in quarta ed i 4000 in quinta marcia inizia a dondolare l'avantreno con li volante che impazzisce, se agiscoanche dolcemente sul freno si stabilizza per poco e poi riprende, se invece accellero bruscamente riesce ad arrivare alla massima velocità ma se allento il gas riprende da paura. Un altro sistema per controllare il problema è che quando sento l'inizio delle vibrazioni se vado zizzagando mantengo la stabilità ma se devo riprendere la retta via ci rissiamo. Preciso che il motore WM alfa originale che mi ha lasciato anni fa l'ho sostituito con Nissan 27t da due anni, frizione nuova meccanica in generale in buono stato di manutenzione dischi non originali ma senza evidenti deformazioni. Mi arresto qui sperando di avere risposte utili potendo fornire altri dettagli e foto i seguito, Grazie comunque del possibile aiuto.
PS. Stando in Africa devo percorrere alcune decine di miliaia di Km entro fine anno per raggiungere dei parenti dalSenegal al Togo ma non posso se non risolvo il problema, a 80 l'ora mi ci anderebbe 1 mese ivece di 5 giorni.

Benvenuto...

Se non ho sbagliato a capire, la Range monta un motore Nissan, giusto..??

Non capisco molto di meccanica, ma leggendo ciò che hai riportato mi viene da pensare ad un problema alla trasmissione.. Potrebbe essere che il Nissan non sia adatto alla meccanica della Range... :?: :?:

 

[Admin]

Abbiamo interpellato in merito Jaguar-Land Rover Italia che ci ha così risposto: "Il problema del cliente potrebbe essere derivato da un non corretto funzionamento della scatola guida o ammortizzatore centrale della scatola guida e anche dagli ammortizzatori". Ci rendiamo conto che sono indicazioni un po' vaghe, ma non dispondendo di molti dettagli sulla vicenda non si poteva obiettivamente fare di più. Tuttavia, si sono detti disponibili a eventuali ulteriori richieste e chiarimenti.

 

[Brumista]

Abbiamo interpellato in merito Jaguar-Land Rover Italia che ci ha così risposto: "Il problema del cliente potrebbe essere derivato da un non corretto funzionamento della scatola guida o ammortizzatore centrale della scatola guida e anche dagli ammortizzatori". Ci rendiamo conto che sono indicazioni un po' vaghe, ma non dispondendo di molti dettagli sulla vicenda non si poteva obiettivamente fare di più. Tuttavia, si sono detti disponibili a eventuali ulteriori richieste e chiarimenti.

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