Golf e Mazda 3 negli USA

[renatom]

Dando un'occhiata al sito Mazda USA ho visto che consente di paragonare i modelli Mazda con i competitor.

La cosa che ho notato è che la Mazda 3 ha un prezzo di attacco (20.000 $) leggermente superiore a quello della Golf (19600 $), entrambe con motore 2500 a benzina, 4 cilindri Mazda e 5 cilindri VW, di potenza simile 167 contro 170 CV.
Ammetto di non essere stato a spulciare per confrontare le dotazioni.

Diverso il rapporto di forza commerciale tra i due brand rispetto all'Europa?

 

[zero c.]

Dando un'occhiata al sito Mazda USA ho visto che consente di paragonare i modelli Mazda con i competitor.

La cosa che ho notato è che la Mazda 3 ha un prezzo di attacco (20.000 $) leggermente superiore a quello della Golf (19600 $), entrambe con motore 2500 a benzina, 4 cilindri Mazda e 5 cilindri VW, di potenza simile 167 contro 170 CV.
Ammetto di non essere stato a spulciare per confrontare le dotazioni.

Diverso il rapporto di forza commerciale tra i due brand rispetto all'Europa?

no è+ che negli USA la fuffa ha il prezzo della fuffa.
in italia meno... :shock:

 

[controilbanditismo]

Dando un'occhiata al sito Mazda USA ho visto che consente di paragonare i modelli Mazda con i competitor.

La cosa che ho notato è che la Mazda 3 ha un prezzo di attacco (20.000 $) leggermente superiore a quello della Golf (19600 $), entrambe con motore 2500 a benzina, 4 cilindri Mazda e 5 cilindri VW, di potenza simile 167 contro 170 CV.
Ammetto di non essere stato a spulciare per confrontare le dotazioni.

Diverso il rapporto di forza commerciale tra i due brand rispetto all'Europa?

no è+ che negli USA la fuffa ha il prezzo della fuffa.
in italia meno... :shock:

Probabilmente hanno anche un diverso senso estetico

 

[zero c.]

Dando un'occhiata al sito Mazda USA ho visto che consente di paragonare i modelli Mazda con i competitor.

La cosa che ho notato è che la Mazda 3 ha un prezzo di attacco (20.000 $) leggermente superiore a quello della Golf (19600 $), entrambe con motore 2500 a benzina, 4 cilindri Mazda e 5 cilindri VW, di potenza simile 167 contro 170 CV.
Ammetto di non essere stato a spulciare per confrontare le dotazioni.

Diverso il rapporto di forza commerciale tra i due brand rispetto all'Europa?

no è+ che negli USA la fuffa ha il prezzo della fuffa.
in italia meno... :shock:

Probabilmente hanno anche un diverso senso estetico

la m3 non se po guardà...ma la golf manco

naturalmente mi riferivo a una valutazione complessiva e generale del rapportoprezzo/ qualità. e temo che tra mazda e Vw non ci sia storia.
e conseguentemente nei mercati competitivi la prima puo costare qcosina in piu

 

[melego73]

a me piacciono entrambe,ma prenderei Golf per la maggiore rivendiblita'.
Spettacolo un 2500cc aspirato

 

[zero c.]

a me piacciono entrambe,ma prenderei Golf per la maggiore rivendiblita'.
Spettacolo un 2500cc aspirato

sì dove la benzina costa 25 cent al litro

 

[melego73]

Forse anche meno....anni fa sono stato negli USA per lavoro e se non ricordo male,costava 1$ al gallone e 1 gallone sono circa 4 litri
se poi ci mettiamo la conversione $/? dovrebbe costare sui 0.20$/L :shock:
Ma noi qua' dobbiamo pagare il governo e suoi sprechi,dobbiamo aiutare Moratti a comprare i giocatori e pagarne gli ingaggi.
Insomma,dobbiamo aiutare tanta gente.
Poi continuano a dire che il caroprezzi dei carburanti in Italia e' la rete di distribuzione troppo capillare e continuano a farne di nuove.
Ci date un taglio o no? :evil: :evil:
Non ne basterebbe uno ogni 30km?

 

[renatom]

Forse anche meno....anni fa sono stato negli USA per lavoro e se non ricordo male,costava 1$ al gallone e 1 gallone sono circa 4 litri
se poi ci mettiamo la conversione $/? dovrebbe costare sui 0.20$/L :shock:
Ma noi qua' dobbiamo pagare il governo e suoi sprechi,dobbiamo aiutare Moratti a comprare i giocatori e pagarne gli ingaggi.
Insomma,dobbiamo aiutare tanta gente.
Poi continuano a dire che il caroprezzi dei carburanti in Italia e' la rete di distribuzione troppo capillare e continuano a farne di nuove.
Ci date un taglio o no? :evil: :evil:
Non ne basterebbe uno ogni 30km?

Adesso il greggio costa 0,55 $/l, la vedo dura che la benzina costi meno!

 

[melego73]

si si certo,infatti mi sono riferito a qualche anno fa quando il greggio costava ancora sui 40$ al barile.
Comunque la raffinazione in benzina non e' che sia costosa perche' alcuni dei residui che rimangono dalla raffinazione,vengono usati per altri scopi.

 

[renatom]

si si certo,infatti mi sono riferito a qualche anno fa quando il greggio costava ancora sui 40$ al barile.
Comunque la raffinazione in benzina non e' che sia costosa perche' alcuni dei residui che rimangono dalla raffinazione,vengono usati per altri scopi.

Si, in effetti non credo che il costo di produzione della benzina sia molto più alto del costo del greggio, saranno 10 centesimi al litro.

 

[controilbanditismo]

Dando un'occhiata al sito Mazda USA ho visto che consente di paragonare i modelli Mazda con i competitor.

La cosa che ho notato è che la Mazda 3 ha un prezzo di attacco (20.000 $) leggermente superiore a quello della Golf (19600 $), entrambe con motore 2500 a benzina, 4 cilindri Mazda e 5 cilindri VW, di potenza simile 167 contro 170 CV.
Ammetto di non essere stato a spulciare per confrontare le dotazioni.

Diverso il rapporto di forza commerciale tra i due brand rispetto all'Europa?

no è+ che negli USA la fuffa ha il prezzo della fuffa.
in italia meno... :shock:

Probabilmente hanno anche un diverso senso estetico

la m3 non se po guardà...ma la golf manco

naturalmente mi riferivo a una valutazione complessiva e generale del rapportoprezzo/ qualità. e temo che tra mazda e Vw non ci sia storia.
e conseguentemente nei mercati competitivi la prima puo costare qcosina in piu

Se inverti la prima con la seconda il discorso fila.

 

[controilbanditismo]

si si certo,infatti mi sono riferito a qualche anno fa quando il greggio costava ancora sui 40$ al barile.
Comunque la raffinazione in benzina non e' che sia costosa perche' alcuni dei residui che rimangono dalla raffinazione,vengono usati per altri scopi.

Si, in effetti non credo che il costo di produzione della benzina sia molto più alto del costo del greggio, saranno 10 centesimi al litro.

Vai a vedere in Italia qual'è il costo industriale dei carburanti, poi ne riparliamo.
Il dato lo travai (e lo postai) un paio di anni fa, penso si troverà ancora.

 

[melego73]

Ma in Italia siamo all'avanguardia per riuscire a far gonfiare tutti i prezzi e tutti i costi di produzione.
Purtroppo e' un malcostume ormai fuori controllo perche' non c'e' una organizzazione seria.
Se ne rendono tutti conto quando ormai e' troppo tardi e si e' passato il punto di non ritorno.
Ci prendono per il culo ragazzi....

 

[luca.mazda]

....Se ne rendono tutti conto quando ormai e' troppo tardi e si e' passato il punto di non ritorno.
Ci prendono per il culo ragazzi....

Questa volta sono perfettamente d'accordo con te :thumbup:

 

[melego73]

in fondo in fondo,(molto in fondo) lo siamo sempre