Buongiorno a tutti, la mia cara Giulietta è dal meccanico dal oltre un mese e mezzo e sto lottando con la garanzia per i lavori:
Ho acquistato questa macchina usata meno di 4 anni fa, lei è del 2015 e ha meno di 150k, è già stata dal meccanico qualche volta per dei problemi agli iniettori ed ad un sensore dal gas ma nulla di problematico, a fine novembre invece ho avuto un guasto grosso, la macchina smetteva di accelerare e vibrava in maniera problematica, l'ho portata dal concessionario dove l'ho acquistata (con una estensione di garanzia di 4 anni) e loro hanno verificato che il problema è la rottura di una valvola che ha danneggiato il motore. A questo punto si sono mossi per la garanzia ma il fornitore della garanzia ha voluto immediatamente foto di tutto il motore e poi l'invio di un tecnico per una perizia il quale (avendola svolta al telefono in videochiamata) ha decretato che il problema è dovuto all'usura e che quindi non è rimborsabile (la causa ufficiale è: la causa del guasto è dovuta alla decementazione del piattello delle valvole a seguito del deterioramento delle valvole).
Ma è possibile che un motore muoia in 7 anni con meno di 150k chilometri? Cosa conviene fare a questo punto?
Ho acquistato questa macchina usata meno di 4 anni fa, lei è del 2015 e ha meno di 150k, è già stata dal meccanico qualche volta per dei problemi agli iniettori ed ad un sensore dal gas ma nulla di problematico, a fine novembre invece ho avuto un guasto grosso, la macchina smetteva di accelerare e vibrava in maniera problematica, l'ho portata dal concessionario dove l'ho acquistata (con una estensione di garanzia di 4 anni) e loro hanno verificato che il problema è la rottura di una valvola che ha danneggiato il motore. A questo punto si sono mossi per la garanzia ma il fornitore della garanzia ha voluto immediatamente foto di tutto il motore e poi l'invio di un tecnico per una perizia il quale (avendola svolta al telefono in videochiamata) ha decretato che il problema è dovuto all'usura e che quindi non è rimborsabile (la causa ufficiale è: la causa del guasto è dovuta alla decementazione del piattello delle valvole a seguito del deterioramento delle valvole).
Ma è possibile che un motore muoia in 7 anni con meno di 150k chilometri? Cosa conviene fare a questo punto?
