Giulia e Stelvio Web Edition

[pilota54]

Si potranno comprare solo online la Giulia e la Stelvio in versione "Web Edition". Prezzi non ancora comunicati.

"La Giulia Web Edition è spinta dal 2.2 turbodiesel da 190 CV abbinato alla trasmissione automatica a otto rapporti. La serie speciale nasce sulla base dell’allestimento Executive, a cui aggiunge i cristalli posteriori oscurati, i sedili posteriori abbattibili, le pinze freno rosse, le palette del cambio al volante, il caricabatterie wireless per lo smartphone e il pacchetto Adas. La Stelvio Web Edition, invece, è offerta con due motorizzazioni: il 2.0 turbobenzina da 280 CV o il 2.2 turbodiesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a otto marce e alla trazione integrale Q4..............."

https://www.quattroruote.it/news/me...edition_dotazione_motori_caratteristiche.html

 

[vecchioAlfista]

Ma la 250 CV tp di Giulia è già sparita dai listini?

 

[Davz]

Ma la 250 CV tp di Giulia è già sparita dai listini?

Sì, è rimasta la 280cv TP.

 

[x-bond]

Che senso ha fare un annuncio simile senza dare i prezzi.

 

[pilota54]

Qui oggi dicono 56.500 la Giulia (motore TD 190 cv, circa come la AT8 Sprint) e 71.300 lo Stelvio (motore benzina 280 cv, 2.000 euro meno della AT8 Q4 veloce TI e 4.000 più della Veloce).

https://www.money.it/Alfa-Romeo-Giulia-Stelvio-Web-Edition-prezzi-foto-caratteristiche

<La Giulia nasce sull’allestimento Executive a cui vanno aggiunti diversi accessori tra cui:

• pinze freno rosse;
• paddle al volante;
• privacy glass posteriori;
• sedile posteriore con schienale reclinabile;
• wireless charger.

Cuore della quattro porte italiana è un motore da 2.2 litri, un turbo Diesel da 190 cavalli, abbinato ad un velocissimo ed efficiente cambio automatico ZF a 8 rapporti. La trazione è rigorosamente posteriore.

La Stelvio Web Edition si basa sull’allestimento Veloce, un look sportivo e grintoso e una ricca dotazione di accessori che comprende:

• hands free tailgate;
• privacy glass posteriori;
• pinze freno gialle;
• pack performance;
• paddle al volante;
• differenziale posteriore autobloccante;
• sospensioni attive Alfa Active Suspension.>

 

[U2511]

Solitamente le versioni speciali nascono per dissimulare uno sconto, qui invece vedo prezzi poco coerenti con la realtà dei concessionari.

 

[x-bond]

Solitamente le versioni speciali nascono per dissimulare uno sconto, qui invece vedo prezzi poco coerenti con la realtà dei concessionari.

Sono assolutamente fuori dal mondo, spero che sia l'ultima mossa del pessimo precedente marketing che ci ha lasciato l'eredità canadese/usa. Però vedendo i prezzi di listino di alcune ds o della nuova 508 phev non confido molto che la nuova gestione francese farà prezzi più simili alla "realtà dei concessionari" come dici.