......gamma BMW

[homera]

La Bmw e' sempre stata per me una casa innovativa sotto ogni punto di vista sia meccanico sia nell'estetica delle vetture.
probabilmente un giorno....nel prox futuro ...se ne avro' la possibilita' mi piacerebbe comprarmene una!

Una cosa non mi e' chiara di BMW in questo momento: mi sembra facciano troppe auto molte delle quali concorrenti proprio fa di loro e poi in poco tempo hanno introdotto nuove auto posizionandosi su segmenti nuovi:

X1 nuovo piccolo suv (ma non c'era gia la X3?)
serie 1 coupe (ma non c'era gia la serie 1 normale )
serie 5 gran turismo (1/4 berlina 1/4 suv 1/4 coupè 1/4 bo')
X6 (mezza via tra GT5 e X5)

non corre il rischio di proporre una gamma troppo articolata che mette in confusione il cliente?...
....oppure proprio da una gamma cosi ampia avra' benefici in termini di vendite e apprezzamento?

 

[Fancar_]

BMW è rimasta una delle poche case automobilistiche che fa tutto da sola.
Anche Porsche si sta "Volskwagenizzando" :?
(Speriamo che almeno la 911 siano capaci di mantenerla esclusiva)
Tornando a BMW, tutto è cominciato con l'X5; auto che ha avuto un notevole successo e che veniva acquistata dai professionisti rampanti (oggi quegli X5 si vedono in mano agli extracomunitari).
Visto il successo dell'X5 hanno pensato di introdurre l'X3 che ha replicato anch'esso forte anche della mancanza di una vera e propria concorrenza.
Adesso c'è l'X1 che ha molteplici scopi, innanzitutto quello far acquistare un Suv BMW a chi non poteva o voleva permettersi X5 ed X3, e poi quello di estendere le economie di scala, infatti l'X1 è fatto con pezzi "noti" a chi possiede già BMW.
Il rischio, complici anche le politiche anti suv, è che i Suv più grandi come l'X5, con l'arrivo di questi nuovi suv compatti, diventino Out e subiscano la stessa svalutazione che subiscino da anni ormai le berline come la serie 5.
Cosi BMW ha pensato di introdurre l'X6 per riconquistare la clientela più attenta alla moda.
Credo proprio che quello che è successo con l'X5 si ripeterà con l'X6, ovvero avremo probabilmente un X4 e un X2, proprio per rendere più accessibile la formula dell'X6.
La serie 5 GT invece non riesco a inqudrarla bene.
Probabilmente non è studiata per il mercato europeo, ma per quello Americano in cui la station wagon non piace più molto.
Saluti