FX30d e Divx

[paoanzini]

un saluto a tutti...
da pochissimo ho ritirato la FX in oggetto (S Premium)
ma no riesco a leggere i divx con il Connectiviti system
sia mettendoli in un DVD sia nella memoria USB

voi come fate?

 

[laponite]

un saluto a tutti...
da pochissimo ho ritirato la FX in oggetto (S Premium)
ma no riesco a leggere i divx con il Connectiviti system
sia mettendoli in un DVD sia nella memoria USB

voi come fate?

Io la ritiro domani come la tua
La visione dei video funziona solo con cambio in P e freno di stazionamento inserito, tu come hai fatto le prove?
Comunque sul libretto d'uso c'è scritto che non tutti i divx sono leggibili dal sistema in quanto esistono diversi metodi di codifica, quelli compatibili sono:

- per i files con estensione .divx e .avi --&gt DivX3, DivX4, DivX6
- per i files con estensione .asf --&gt ISO-MPEG4

Bit rate massimo medio 4Mbps
Bit rate massimo di picco 8 Mbps

Risoluzione 32x32 min e 720x480 max per i files .divx e .avi, 32x32 e 720x576 per i .asf.

Prova eventualmente a convertire un dvd in diversi modi e vedi quale (e se) funziona.
Fammi sapere se riesci a risolvere.

Per la visione in movimento ho invece trovato qualcosina in rete... ma bisogna smontare il tunnel centrale, quindi la plancetta con i comandi radio/clima, il monitor e accedere ai connettori dietro.

Ciao

 

[paoanzini]

ciao lapo,
ancora non ritiri la macchina e già hai il libretto d'uso! mitico

ho provato con diversi divx (avi) ma niente...

a qualcuno di voi funzionano?

 

[laponite]

ciao lapo,
ancora non ritiri la macchina e già hai il libretto d'uso! mitico

ho provato con diversi divx (avi) ma niente...

a qualcuno di voi funzionano?

Già scaricato il pdf in Inglese... e letto tutto due volte

Purtroppo il ritiro della macchina è slittato da oggi pomeriggio a martedì :? *§@#%!£$&*

Di che colore è la tua?
Il motore come ti sembra?
E l'assetto? Troppo rigido?
Dai... non tenermi sulle spine

 

[paoanzini]

allora...

nera (non met), interni pelle wheat
adesso ho 2500km

- a 400km si è accesa la spia "check engine" e mi hanno sostituito la sonda lambda
- una volta o due si è impazzito il climatizzatore si accendeva e spegneva da solo) e ho dovuto spegnere l'auto per ripristinarlo
- dopo il rodaggio (1600km) superando i 200km/h ho notato un fastidioso fischio dalla parte sinistra (non è lo specchietto retrovisore), in un forum straniero alcuni utenti (con lo stessissimo problema) credono che sia un problema della guarnizione del finestrino, troppo morbida. vedremo che dicono in assistenza.

per il motore mi ci devo abituare... anche se non mi trovo male, ma venendo da una maserati gransport (che a 280 non fischiava) è normale che mi sembri ferma - l'assetto invece è rigido anche in modalità (non sport)
ma a me non dispiace.

cmq tutto sommato la mia valutazione è molto positiva.

 

[laponite]

allora...

nera (non met), interni pelle wheat
adesso ho 2500km

- a 400km si è accesa la spia "check engine" e mi hanno sostituito la sonda lambda
- una volta o due si è impazzito il climatizzatore si accendeva e spegneva da solo) e ho dovuto spegnere l'auto per ripristinarlo
- dopo il rodaggio (1600km) superando i 200km/h ho notato un fastidioso fischio dalla parte sinistra (non è lo specchietto retrovisore), in un forum straniero alcuni utenti (con lo stessissimo problema) credono che sia un problema della guarnizione del finestrino, troppo morbida. vedremo che dicono in assistenza.

per il motore mi ci devo abituare... anche se non mi trovo male, ma venendo da una maserati gransport (che a 280 non fischiava) è normale che mi sembri ferma - l'assetto invece è rigido anche in modalità (non sport)
ma a me non dispiace.

cmq tutto sommato la mia valutazione è molto positiva.

Siamo agli antipodi... bianca con interni neri e legno laccato nero lucido...
D'altra parte dopo 4 auto a fila scure (1 nera e 3 blu), desideravo cambiare.
Bianca perché in pronta consegna (e in esposizione) o così o nera. Ne avevano anche una platino ed una melanzana ma entrambe con interni wheat e legno d'acero rosso che non mi fa impazzire, quindi cercavo una FX chiara fuori e nera o java dentro.
Il bianco è molto di moda negli ultimi tempi, però devo dire che sulla FX non è niente male anche se maschera un po' tutte le cromature esterne.

I problemi che hai riscontrato mi sembrano veniali, anche se le guarnizioni non devono generare sibili e fruscii pur se a velocità extra codice.
Sulla prova di Auto della FX37 (01/2009), pur lodando il sistema di guarnizioni di portiere e cofano anteriore, criticarono l'assenza di floccatura (in pratica l'effetto velluto) per le guide dei cristalli, che risultano così piuttosto rigide e di conseguenza non il massimo in termini di isolamento acustico.

Piuttosto, come è il rumore da rotolamento dei "gommoni" da 21"?
Per le sospensioni, ho purtroppo provato la macchina durante il test drive solo su strada ad alto scorrimento/autostrada, spero che sulle malandate strade romane non sia uno strazio

Certo che dopo la Gransport, la FX, per giunta diesel, ti sembrerà un autobus...

 

[facip]

Curioso il passaggio da Maserati ad FX, sono auto completamente diverse.
Dopo il "rombo" del Maserati ....... mi sarei aspettato la FX50S.
Io ho la FX37S da due anni e mezzo e 35000 km. Con i cerchi da 21 è rigida, ma non spacca la schiena. Certo vista anche la gomma bassa le buche è meglio prendere piano. Avverte molto anche i dossi. Le sospesioni sono tutto sommato "soft" in compressione, ma molto rigide in allungamento. Mi spiego: se frronti un dosso prima lo assorbe bene, ma nella successiva spinta verso l'alto la macchina resta dov'è e saltano dentro gli occupanti. Questo effetto è accentuato al massimo in settaggio SPORT.

Quando selezioni SPORT la differenza sembra poca, ma in realtà il comportamento della vettura cambia parecchio in certi passaggi. La differenza è molto avvertibile nei viadotti autostradali. Avete presente quando la macchina prende "l'onda" a causa delle canaline di scolo ? In modalità NORMALE la macchina prende lentamente a sobbalzare canalina dopo canalina (comportamento da normale berlina). In modalità SPORT ogni canalina trasmette un contraccolpo, ma la macchina resta inchiodata a terra.

 

[laponite]

Curioso il passaggio da Maserati ad FX, sono auto completamente diverse.
Dopo il "rombo" del Maserati ....... mi sarei aspettato la FX50S.
Io ho la FX37S da due anni e mezzo e 35000 km. Con i cerchi da 21 è rigida, ma non spacca la schiena. Certo vista anche la gomma bassa le buche è meglio prendere piano. Avverte molto anche i dossi. Le sospesioni sono tutto sommato "soft" in compressione, ma molto rigide in allungamento. Mi spiego: se frronti un dosso prima lo assorbe bene, ma nella successiva spinta verso l'alto la macchina resta dov'è e saltano dentro gli occupanti. Questo effetto è accentuato al massimo in settaggio SPORT.

Quando selezioni SPORT la differenza sembra poca, ma in realtà il comportamento della vettura cambia parecchio in certi passaggi. La differenza è molto avvertibile nei viadotti autostradali. Avete presente quando la macchina prende "l'onda" a causa delle canaline di scolo ? In modalità NORMALE la macchina prende lentamente a sobbalzare canalina dopo canalina (comportamento da normale berlina). In modalità SPORT ogni canalina trasmette un contraccolpo, ma la macchina resta inchiodata a terra.

Comunque alla fine non mi preoccupo più di tanto, non sarà sicuramente "peggio" della Classe A di mia moglie, con la quale bisogna affrontare i dossetti rallentatori a 1 km/h :lol:

 

[paoanzini]

ciao facip...
a te funzionano i divx?

 

[facip]

La miè è inizio 2009. Ha il primo sistema di intrattenimento: schermo non touch; lettore multi CD in plancia. Non legge video, ed è priva della porta USB-Ipod.

 

[salva59]

mi aggancio alla discussione anche se non è proprio pertinente al tema che state trattando; curiosando tra i vari accessori che Infiniti propone, c'è il sistema mutimediale con lettore dvd integato nel poggiatesta. immagino che non costi due lire ma avendo la prole non ancora da patente ci vorrei fare un pensierino. posseggo una ex 37 gt del 2009, quindi con il sistema multimediale "vecchio" e l'installazione dei monitor nei poggiatesta ( ancorchè cari ) potrebbe essere una soluzione per ovviare ai limiti del mio sistema multimediale.
cosa ne pensate?

 

[fabrizio1068]

messaggio per paoanzini
ciao anche io stesso problema su fx 30ds a 200 km orari spaccati si sente un tremendo sibilo/fruscio provenire dal lato sx.
ho provato a sigillare con il nastro adesivo tutta la quarnizione del finestrino ma senza risultato.
il difetto e fastidiosissimo se hai delle novita fammi sapere

grazie

 

[laponite]

mi aggancio alla discussione anche se non è proprio pertinente al tema che state trattando; curiosando tra i vari accessori che Infiniti propone, c'è il sistema mutimediale con lettore dvd integato nel poggiatesta. immagino che non costi due lire ma avendo la prole non ancora da patente ci vorrei fare un pensierino. posseggo una ex 37 gt del 2009, quindi con il sistema multimediale "vecchio" e l'installazione dei monitor nei poggiatesta ( ancorchè cari ) potrebbe essere una soluzione per ovviare ai limiti del mio sistema multimediale.
cosa ne pensate?

Ciao salva, volevo farli montare anche io (2.100 ?), ma alla fine ho desistito perché essendo i poggiatesta sempre leggermente inclinati in avanti, i monitor risultano andare verso l'alto, per di più non sono regolabili nella inclinazione.
La cosa può andar bene se dietro siedono due adulti, ma per due bambini (come nel mio caso), sicuramente no.
Peccato...
Sul sito Infiniti USA, il sistema multimediale è invece composto da un monitor a tetto, regolabile nella inclinazione, sarebbe forse stato megliol, considerando anche il prezzo che lì è di circa 1.100 dollari :evil:

 

[paoanzini]

x salva59:

ciao, io per la prole ti consiglio un monitor da tetto... tipo questo che ha anche i videogiochi integrati oltre al dvd-divx:
http://cgi.ebay.it/D3110-MONITOR-DA-TETTO-9-IR-FM-USB-SD-LETTORE-DVD-CD-/140488183132?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item20b5bf8d5c

x fabrizio1068:

ho delle novità riguardo al fruscio-fischio alle alte velocità...
tornando a casa ieri notte, in autostrada, mi sono stabilizzato sui 190-200 e mentre il fischio era in atto...
ho abbassato di POCHISSIMO, parliamo di 1 mm o meno, il finestrino sinistro ed il fastidioso rumore è SPARITO DEL TUTTO!
non è che devi aprire il finestrino sinistro per far passare 1mm d'aria, ma devi abbassarlo del minimo possibile (circa 1 millimetro) lasciandolo CHIUSO nella sua guarnizione...
non è una soluzione definitiva ma ci stiamo avvicinando,
personalmente credo che il problema sia il finestrino sx che chiudendosi "troppo" e schiacciando la guarnizione più del dovuto, la deformi verso l'esterno modificando così l'aereodinamica dell'auto.

attendo vostri riscontri.

 

[laponite]

x salva59:

ciao, io per la prole ti consiglio un monitor da tetto... tipo questo che ha anche i videogiochi integrati oltre al dvd-divx:
http://cgi.ebay.it/D3110-MONITOR-DA-TETTO-9-IR-FM-USB-SD-LETTORE-DVD-CD-/140488183132?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item20b5bf8d5c

x fabrizio1068:

ho delle novità riguardo al fruscio-fischio alle alte velocità...
tornando a casa ieri notte, in autostrada, mi sono stabilizzato sui 190-200 e mentre il fischio era in atto...
ho abbassato di POCHISSIMO, parliamo di 1 mm o meno, il finestrino sinistro ed il fastidioso rumore è SPARITO DEL TUTTO!
non è che devi aprire il finestrino sinistro per far passare 1mm d'aria, ma devi abbassarlo del minimo possibile (circa 1 millimetro) lasciandolo CHIUSO nella sua guarnizione...
non è una soluzione definitiva ma ci stiamo avvicinando,
personalmente credo che il problema sia il finestrino sx che chiudendosi "troppo" e schiacciando la guarnizione più del dovuto, la deformi verso l'esterno modificando così l'aereodinamica dell'auto.

attendo vostri riscontri.

Guardando oggi la mia, pensavo proprio ad un monitor da tetto, ma temo che, complice il tetto apribile abbastanza arretrato, risulti troppo "sopra" al sedile posteriore rendendo la visione stile "planetario".

Per quanto riguarda il fruscio, fin'ora ho raggiunto al massimo i 120 km/h...
Aspetto di avere qualche km in più nel contakilometri e un po' di strada libera