FX 2012 Facelifting

[facip]

Come era prevedibile (ed annunciato) anche la versione europea della FX si allinea la modello USA.
Rivista la parte frontale per dare maggiore "aggressività" alla vettura.
Nuovi colori del quadro strumenti (ma dalle foto mi sembra fosse già stato aggiornato).
SI tratta di un piccolo restyling .... ma mi domando perchè non introdurlo insieme contemporaneamente alla versione USA ad inizio anno.
Infiniti Europa non aveva dichiarato che il "vecchio" frontale era più in linea con i guisti europei e non era tempo per modificare un prodotto di successo ?
Chi ha ordinato e ritirato la FX nel 2012 come vede questa cosa ?
La mia è del "lontano" 2008 e tutto sommato per come cambiano velocemente le vetture, la FX è cambiata poco in quattro anni.

 

[aborotto]

Personalmente ritengo che potrebbe essere dovuto allo spaventoso calo di vendite che ha coinvolto anche infinity, se pur marchio già di per se..di nicchia.
Io trovo più adatto al mio stile il colore rosso degli indicatorii del cruscotto, che attualmente ho sulla mia fx.
Le griglie attorno ai fari fendinebbia secondo me sono un po pacchiane, invece debbo vedere l'effetto che fa la mascherina. Temo che una delle caratteristiche e particolarità della Fx fossero proprio le onde e la forma a bocca della griglia del muso assieme ad altre chiaramente rimaste immutate. Attendo comunque di vederne una dal vivo.
La mia è un settembre 2010.

 

[NITO0406]

io l'ho ritirata giovedì scorso, ovviamente in versione 2011 e personalmente trovo molto più bella la 2011 rispetto al 2012...
Non mi piace il cromo intorno ai fendinebbia e nemmeno il muso rivisto, trovo più bello il "vecchio" musetto
l'unica cosa che salverei è il display a matrice a punti con colore sfondo sul blu/azzurro invece che rosso...però sinceramente non cambierei nulla sulla mia FX !
8)

 

[facip]

Per me è il "contrario".
Trovo che il display lcd rosso , così come le lancette rosse, rendano molto bello il cruscotto. La versione 2012 è forse più "elegante" ma meno sportivo.
Diverso sarebbe stato se avessero inserito uno secondo schermo LCD a colori con maggiori indicazioni (es. svolta navigatore) come su Mercedes (e anche l'ultima Infiniti JX).
Invece, il nuovo frontale lo trovo migliore del precedente, pur senza entusiasmi.
Io mi sarei concentrato sulla parte bassa (dove di sono i fendinebbia) che troco troppo "semplice". Avrei anche puntato ad una soluzione con led diurni. Per darvi un'idea mi piace la parte bassa del frontale introdotta con la Vettel edition.
Credo che la modifica frontale sia stata pensata anche per ragioni economiche. Di fatto il faro è lo stesso è cambiato soltanto lo stampo del paraurti frontale e relativa mascherina. A parte i costi, se fosse necessario cambiare sulla versione 2011 il paraurti e la mascherina (es. incidente) si potrebbe montare la versione 2012 (se non hanno cambiato qualche punto di aggancio).

Sul fatto delle vendite non credo che il problema si risolva con questo aggiornamento.
Secondo me il primo problema è che il diesel introdotto è discreto ma non all'altezza della migliore concorrenza Bmw - Mercedes.
Io avrei puntato (e punterei) su versioni a benzina ibride.
Il marchio "non decolla": pochissima pubblicità; poche concessionarie. A distanza di quasi 4 anni ancora si deve spiegare alle persone cosa è Infiniti.
La crisi e sempre più pesante e temo che chi ha parecchi soldi preferisca appoggiarsi anche come immagine a marchi storici: Bmw , Porsche, Mercedes in primis.
Io la vedo dura per Infiniti in Europa e spero non decidano di chiudere.
Ma come fanno a ssopravviver con 10-25 vetture vendute al mese ?

 

[NITO0406]

è veramente dura, il mercato oggi ha fatto stringere sempre più il portafogli, però speriamo non chiudano... :shock:

per il resto vediamo il lato positivo e cioè...è più bello andare in giro con un veicolo di nicchia che nessuno possiede, ci distinguiamo tra la folla...
meglio una splendida FX che un banalissimo Cayenne, Touareg, X5 o X6... anche per questo l'ho scelta....

tornando sul veicolo...
- sì, l'aggiunta di un display a colori con indicazioni di navigazione come quello della Porsche sarebe stato una figata assoluta, ma non è così per cui tra rosso e azzurro..vabbeh ce la possiamo giocare...

- io farei uscire dopo il limited edition per Vettel un piccolo aggiornamento per luci diurne...le mancano proprio al frontale...già è aggressivissimo, chissà con l'aggiunta di luci diurne a led.! :twisted:

...a proprosito di Vettel avete visto l'ultimo video pubblicato una settimana fa sul canale Youtube ufficiale?

Kung Fu Vettel: Drive of the Dragon - OFFICIAL MOVIE
http://www.youtube.com/user/infiniti?feature=results_main

 

[NITO0406]

Ragazzi non ci crederete ma stasera ho visto il mio primo esemplare 2012 macchina grigia targata germania... :shock: :shock: :shock:

davanti sembra ancora più massiccia di prima, sembra enorme....ma dico enorme :shock: :shock: :shock: :shock:
ache se poi il resto è tutto identico...

voi ne avete già avvistate?

 

[facip]

Vorrei confermarvi che la versione 2012 ha ricevuto soltanto la modifica del paraurti anteriore e relativa mascherina.
E' possibile agevolmente "aggiornare" le versioni precedenti.
A parte che potevano darci una lavata ......

Attached files /attachments/1326983=13455-2011-2012.jpg /attachments/1326983=13456-2011.jpg /attachments/1326983=13454-2012.jpg

 

[NITO0406]

Thanks
Grandissimo :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[facip]

Aggiungo che in USA il lavoro completo: sostituzione paraurti e mascherina, dettaglio fendinebbia, pezzi di ricambio (verniciati). Insomma tutto quanto necessario per il facelifting costa circa 1.200,00 dollari.
Chiederò i prezzi in Italia .... ma secondo me sarà molto più costoso ....

 

[NITO0406]

Aggiungo che in USA il lavoro completo: sostituzione paraurti e mascherina, dettaglio fendinebbia, pezzi di ricambio (verniciati). Insomma tutto quanto necessario per il facelifting costa circa 1.200,00 dollari.
Chiederò i prezzi in Italia .... ma secondo me sarà molto più costoso ....

buono...in Italia almeno il doppio! :thumbup:

 

[NITO0406]

non poteva di certo mancare il video della sostituzione del para anteriore dal vivo effettuata da questo russo

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=exGp0Qmzmc0&feature=endscreen

buona visione :thumbup:

 

[DevilDante88]

Ciao a tutti,
la scorsa settimana sono andato a vedere questa ritoccatina alla FX...
beh la griglia anteriore, maggiorata, le da ancora più mascolinità!!

Inoltre volevo informarvi che ho provveduto a installare le cromature dei fendinebbia nella mia che è my 11, e sono entrate senza il minimo problema!!

Ora vi domando una cosa: dal meccanico del centro infiniti mi è stato fatto vedere un "kit" da collegare alla centralina per la mia FX 30d, che detto da loro dona alla macchina 20cv in più, riducendone i consumi del 20%.
Incuriosito ho guardato questa "scatoletta", che è stata realizzata da un possessore di FX diesel come me, e subito mi sono sorti dei dubbi perché come forma è esattamente identica a questa:
http://www.performanceparts.eu/it/infiniti/500-centralina-aggiuntiva-infiniti-fx-30d-238-cv.html

Da quel che ho letto in giro queste centraline aggiuntive, possono rovinare il motore, dato che vengono collegate in USCITA alla centralina e non comunicano con essa. Di altre parole invece è stato il meccanico assicurandone il funzionamento e la copertura da garanzia (mah).

Altra enorme differenza: il prezzo.. 450+IVA

 

[NITO0406]

Ciao a tutti,
la scorsa settimana sono andato a vedere questa ritoccatina alla FX...
beh la griglia anteriore, maggiorata, le da ancora più mascolinità!!

Inoltre volevo informarvi che ho provveduto a installare le cromature dei fendinebbia nella mia che è my 11, e sono entrate senza il minimo problema!!

Ora vi domando una cosa: dal meccanico del centro infiniti mi è stato fatto vedere un "kit" da collegare alla centralina per la mia FX 30d, che detto da loro dona alla macchina 20cv in più, riducendone i consumi del 20%.
Incuriosito ho guardato questa "scatoletta", che è stata realizzata da un possessore di FX diesel come me, e subito mi sono sorti dei dubbi perché come forma è esattamente identica a questa:
http://www.performanceparts.eu/it/infiniti/500-centralina-aggiuntiva-infiniti-fx-30d-238-cv.html

Da quel che ho letto in giro queste centraline aggiuntive, possono rovinare il motore, dato che vengono collegate in USCITA alla centralina e non comunicano con essa. Di altre parole invece è stato il meccanico assicurandone il funzionamento e la copertura da garanzia (mah).

Altra enorme differenza: il prezzo.. 450+IVA

si ne hanno parla to anche a me...appena finisco il rodaggino ci farò un pensierino.....però non alla tua....ma....

che ne dici di questa????

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Infiniti-FX-%28II%29-30d-3893-r.html

guarda coppia, cavalli etc...

RGAZZI NON DITEMI CHE L'AVETE GIA' ORDINATA....

ASPETTATEMI ALMENO

:thumbup:

 

[DevilDante88]

che ne dici di questa????

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Infiniti-FX-%28II%29-30d-3893-r.html

guarda coppia, cavalli etc...

penso che con quella cifra sia meglio una rimappatura sulla centralina che in questo modo va a lavorare direttamente coi parametri della macchina

 

[NITO0406]

che ne dici di questa????

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Infiniti-FX-%28II%29-30d-3893-r.html

guarda coppia, cavalli etc...

penso che con quella cifra sia meglio una rimappatura sulla centralina che in questo modo va a lavorare direttamente coi parametri della macchina

e gli eventuali aggiornamenti da installare nel tempo che vengono rilasciati dalla casa madre come li gestisci (obbligatorio farli...almeno la logica dice questo)?

così la prederesti la rimappa...