Furti batterie auto ibride

[prolobom]

Mi sto orientando per l'acquisto di una nuova auto e sono indeciso tra Lexus LBX, Toyota Yaris e C-HR, più alcune usate Lexus o Toyota.
Sarebbero tutte ibride (per forza di cose, dato che non ci sono alternative).

Mi chiedevo se il problema del furto collegato a batterie del sistema ibrido sia sempre attuale e debba essere seriamente preso in considerazione e secondo voi in che termini.
In quest'ultimo caso intendo il contesto... cioè secondo voi si parla più che altro di auto stazionate costantemente in strada (non si ha posto auto privato o garage) o addirittura parcheggi occasionali (che so... 2-3 giorni di ferie nella città X con l'auto lasciata nel parcheggio pubblico vicino all'hotel).

Ma si parla quasi esclusivamente di auto Toyota o è un problema generalizzato a tutte le auto ibride anche di altre marche?
E solo batterie a ioni di litio?

La Lexus LBX monterebbe in realtà batterie bipolari al nichel metallo idruro... questo fatto potrebbe "salvarla" secondo voi e renderla preferibile per l'acquisto da questo punto di vista? Mettendoci magari un bell'adesivo del tipo "Ni-MH a bordo"

 

[Yaris Mille]

Il problema e' attualissimo. Sulla sua dimensione non saprei , a parte Toyota nessuno ha statistiche in mano per dire quanti furti ci sono sul parco circolante. Sono eventi che riguardano al 90% chi abita nelle grandi citta' e lascia la macchina fuori la notte. Ma ho letto di casi anche di auto sfondate di giorno per Roma. Rubare una batteria ad una Toyota e' un operazione di qualche minuto perche' la batteria , per questioni di sicurezza presumo, e' tenuta sotto al sedile posteriore.
Apri la macchina , alzi i sedili e la porti via. L'avvento dei flessibili a batteria ha praticamente reso inutile qualsiasi cosa si usi per bloccare la batteria (dadi , staffe in acciaio..). In piu' c'e' il danno che tranciano parte del costosissimo impianto elettrico che si collega alla batteria.
L'unico modo per tutelarsi e' fare (finche' lo fanno fare) l'incendio e furto parziale. Il ripristino della macchina puo' richiedere settimane o addirittura mesi.
Per avere un idea si puo' andare sul gruppo FB della CHR e cercare "furti batteria". Si arriva anche a non consigliare l'acquisto se la macchina e' lasciata di notte fuori per strada.
Un po' meno vessate le Yaris. Altri costruttori tipo Honda e Hyundai mettono la batteria nel baule posteriore. Il vantaggio e' quello di rendere molto meno appetibile il furto perche' richiede molto piu' tempo , la partita si gioca li'. Ma si perde spazio nel bagagliaio. Oppure si deve adeguare il pianale al maggior dimensionamento del baule posteriore ma e' un altro costo che il costruttore non vuole affrontare. Per ora a Toyota va bene cosi'.
Questo rientra nel piu' grande problema dell'emergenza micro criminalita' in Italia dove la gente (italiana e non) puo' delinquere sapendo che puo' entrare e uscire (quando entra...) a breve giro.
Piu' sono grandi le citta' piu' il fenomeno di queste zecche e' piu' presente. Oggi ti fanno la batteria domani sbudellano un cruscotto per prendere il navigatore.

 

[Bauscia]

esistono batterie "unipolari"?!?!?!

 

[Divergent]

Ho due conoscenti, uno col CH-R e uno col Rav4 che hanno fatto quest'esperienza.
Non saprei dire però se è un caso che erano Toyota o se sono prese solo quelle nel mirino.
Comunque uno è passato a Cupra Formentor a inizio anno e l'altro, dopo mesi di attesa per i ricambi, ha rimesso la Rav in strada.

 

[GuidoPippi]

Mi sto orientando per l'acquisto di una nuova auto e sono indeciso tra Lexus LBX, Toyota Yaris e C-HR, più alcune usate Lexus o Toyota.
Sarebbero tutte ibride (per forza di cose, dato che non ci sono alternative).

Mi chiedevo se il problema del furto collegato a batterie del sistema ibrido sia sempre attuale e debba essere seriamente preso in considerazione e secondo voi in che termini.
In quest'ultimo caso intendo il contesto... cioè secondo voi si parla più che altro di auto stazionate costantemente in strada (non si ha posto auto privato o garage) o addirittura parcheggi occasionali (che so... 2-3 giorni di ferie nella città X con l'auto lasciata nel parcheggio pubblico vicino all'hotel).

Ma si parla quasi esclusivamente di auto Toyota o è un problema generalizzato a tutte le auto ibride anche di altre marche?
E solo batterie a ioni di litio?

La Lexus LBX monterebbe in realtà batterie bipolari al nichel metallo idruro... questo fatto potrebbe "salvarla" secondo voi e renderla preferibile per l'acquisto da questo punto di vista? Mettendoci magari un bell'adesivo del tipo "Ni-MH a bordo"

Ovvio che il furto su Toyota sia infinitamente e percentualmente più rilevante che su Lexus per due motivi.

Diffusione

Marchio (chi compera Lexus di solito sui mille euro più o meno di riparazione di solito può anche passarci su)

 

[prolobom]

Ma riguarda solo batteria al litio o vengono rubate anche pacchi batteria di vecchie Yaris o Prius quando ancora non si utilizzano quelle al litio?

esistono batterie "unipolari"?!?!?!

Ah te la vendo come se la vende Lexus per differenziarle rispetto alle precedenti batterie Ni-MH. Poi non so esattamente cosa intendendano con "bipolare" in questo caso (non credo si riferisca semplicemente a positivo-negativo).

PS.
Ma se uno poi fa riparare l'auto utilizzando l'officina "imposta" dall'assicurazione, poi perde tutte le garanzie del produttore?

 

[albert56]

basterebbe non comprare queste macchine per togliersi la grana, c'è anche altro per spostarsi...

 

[sd74Roma]

Soprattutto nelle grandi città le Toyota sono martoriate da questi ladruncoli che per velocità potrebbero far parte tranquillamente di una squadra di F1. Purtroppo il problema non è solo quello delle batterie ma anche dei fari led (ant. e post), cerchi in lega, interni in materiale pregiato.......e nelle vecchie auto i catalizzatori.
Se sei intenzionato ad acquistare una Toyota, avere uno stallo al chiuso per la notte direi che è fondamentale, nonchè l'installazione di un allarme sonoro per quando viene lasciata in strada.

 

[prolobom]

basterebbe non comprare queste macchine per togliersi la grana, c'è anche altro per spostarsi...

Ah beh questo sì, però dovresti cambiare marchio, perché non fanno più nulla che non sia almeno ibrido
Se ci fossero con alimentazione solo benzina le preferirei senza dubbio.
Comunque ci penserò su... fortunatamente non vivo in una grande città e l'auto sarebbe in un'area privata (in teoria non accessibile), pur se all'esterno. Però viaggiando poi avrei il patema di poter rimanere a piedi in seguito ad un furto...

 

[amicable]

https://forum.quattroruote.it/threa...itio-toyota-cè-un-modo-per-difendersi.136017/

 

[Yaris Mille]

Il problema riguarda anche le parti esterne tipo i fari.
Se uno compra una tedesca e' meglio si prenda i fari "base" piuttosto che andare a prendere le versioni piu' sofisticate full led matrix e via discorrendo. Perche' quelle sono maggiormente soggette a furti.
Le case dovrebbero fare in modo che una volta rubato un navigatore , un volante , un faro se non riconosce la centralina della macchina "proprietaria" non sono funzionanti. Una volta rubati dovvrebbero essere buoni solo per la discarica. Cosi' li fermi . Diversamente sbudellano le macchine e li rivendono sui "noti siti" dove vanno gli stessi proprietari a cui hanno rubato. Ovviamente la legge italiana gli consente di poter rubare a piu' riprese anche se preso in flagranza.

 

[albert56]

Ovviamente la legge italiana gli consente di poter rubare a piu' riprese anche se preso in flagranza.

Vuoi mica che si metta contro a chi fa il suo lavoro...

 

[albert56]

Ah beh questo sì, però dovresti cambiare marchio, perché non fanno più nulla che non sia almeno ibrido

ah sicuro, però, per non cambiare marchio, caricarsi una grana del genere, ne vedo molte macchine valide in giro e che costano molto meno...

 

[GuidoPippi]

I furti possono colpire tutto, anche l'intera auto. Ricordo con le deltone rubavano turbo e intercooler....

 

[prolobom]

Sì ho visto dei video terrificanti ieri, dove in 1 minuto circa ti rubano l'auto, ho letto poi della vulnerabilità (spero risolta) che parte dalla centralina fari Toyota-Lexus con la quale ti accendono l'auto in 2 minuti e se ne vanno.
Certo se uno approfondisce un attimo gli passa la voglia di cambiare auto La mia con 20 anni sul groppone probabilmente non la ruberebbero nemmeno con la portiera aperta
E non puoi nemmeno dire... allora compra una Panda... perché è la più rubata in assoluto.
Oppure si valuta se trasferirsi in Valle d'Aosta