funzionamento filtro antiparticolato legacy/outback diesel my 2008/2009

[michelemonta]

Come da titolo mi piacerebbe sapere da chi ce l'ha come funziona...
Io percorro molto urbano.. se faccio pochi km e mi fermo, poi ancora pochi e mi fermo e così via il filtro si intasa facilmente? A qualcuno è capitato si intasasse e si accendesse la spia? Per farla spegnere cosa avete dovuto fare??
Credo abbiate capito cosa mi interesserebbe sapere
Grazie

 

[stone1958]

Come da titolo mi piacerebbe sapere da chi ce l'ha come funziona...
Io percorro molto urbano.. se faccio pochi km e mi fermo, poi ancora pochi e mi fermo e così via il filtro si intasa facilmente? A qualcuno è capitato si intasasse e si accendesse la spia? Per farla spegnere cosa avete dovuto fare??
Credo abbiate capito cosa mi interesserebbe sapere
Grazie

Ciao,
sulla ns. OB diesel (percorsi ca.70000 km) non so nemmeno se ci sia. Mai avuto il benche' minimo problema.
Lampeggi

 

[doleotti]

sulla ns. OB diesel (percorsi ca.70000 km) non so nemmeno se ci sia. Mai avuto il benche' minimo problema.
Lampeggi

Ma li hai percorsi in città, con tragitti brevi, questi 70k km?
Queste sono le condizioni critiche per i filtri antiparticolato, se viaggi in autostrada o anche solo statale e prevalentemente per spostamenti medi o lunghi, il filtro solitamente non da problemi.

 

[michelemonta]

esatto stone! hai proprio ragione..
anche se il filtro subaru è di tipo aperto e quindi si dovrebbe intasare con minore frequenza e dare meno problemi di quelli di tipo chiuso il mio interesse era proprio sapere se in condizioni di criticità (uso urbano con brevi percorrenze) si riempiva facilmente e che tipo di condotta di guida bisogna adottare per farlo svuotare.
Per esempio su quelle con dpf audi/vw o mazda bisogna guidare per tot km a una certa velocità o tot n. di giri..

 

[michelemonta]

scusa .. doleotti ha ragione... stone invece sei fortunato a non averla mai vista accesa!!

 

[stone1958]

sulla ns. OB diesel (percorsi ca.70000 km) non so nemmeno se ci sia. Mai avuto il benche' minimo problema.
Lampeggi

Ma li hai percorsi in città, con tragitti brevi, questi 70k km?
Queste sono le condizioni critiche per i filtri antiparticolato, se viaggi in autostrada o anche solo statale e prevalentemente per spostamenti medi o lunghi, il filtro solitamente non da problemi.

Principalmente percorsi in autostrada e statale. Comunque tieni presente che il diesel Subaru e' un diesel nato gia' con il filtro e data la sua posizione (facilita' nel raggiungere le temperature d'esercizio), anche a detta del meccanico dove facciamo il servizio, generalmente non crea problemi.
Lampeggi

 

[michelemonta]

ottima notizia!! grazie