<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fumo/vapore Fiat punto evo 1,3 multijet 75 cv | Il Forum di Quattroruote

Fumo/vapore Fiat punto evo 1,3 multijet 75 cv

Buonasera, come da titolo ho una punto evo 1,3 multijet 75 XV senza fap con 178000 km è un amico mi ha detto che se si alza la stecca o il tappo dell’olio con motore in moto a temperatura ed esce fumino vapori c’è un problema.
1 i vapori non sono normali? Infatti c’è il tubo di sfiato dell’olio
2 la mia auto non fuma per niente azzurro e tra un tagliando all’altro non ho bisogno di rabboccare perché non consuma nulla
Qualcuno di voi da dirmi qualcosa? Se vi capita anche a voi
 
Buonasera, come da titolo ho una punto evo 1,3 multijet 75 XV senza fap con 178000 km è un amico mi ha detto che se si alza la stecca o il tappo dell’olio con motore in moto a temperatura ed esce fumino vapori c’è un problema.
1 i vapori non sono normali? Infatti c’è il tubo di sfiato dell’olio
2 la mia auto non fuma per niente azzurro e tra un tagliando all’altro non ho bisogno di rabboccare perché non consuma nulla
Qualcuno di voi da dirmi qualcosa? Se vi capita anche a voi
Rientra nella norma di quel kilometraggio. A maggior ragione che non registri consumi anomali dei liquidi, lubrificante e refrigerante.
 
ma, il ragionamento è giusto, ma non è facile quantificare quanto ne viene fuori per decidere sulla sorte di un motore, bisognerebbe confrontare un motore a posto con uno ciucco...la logica è sempre quanto olio consuma!!
Tra un tagliando e l’altro non ho bisogno di rabboccare neanche una goccia. Poi se c’è il tubo dei recuperi dei vapori è perché si formano dei vapori che se trovano un’altra via di uscita escono da lì. Sbaglio?
 
Tra un tagliando e l’altro non ho bisogno di rabboccare neanche una goccia. Poi se c’è il tubo dei recuperi dei vapori è perché si formano dei vapori che se trovano un’altra via di uscita escono da lì. Sbaglio?
Non sbagli infatti.
Ma piuttosto, se l'auto va bene, non ha comportamenti strani, non consuma fluidi in modo anomalo, perchè preoccuparsi? Ci sono tante altre questioni su cui tenere impegnata la mente che non quale sarà la fine di un motore, che comunque è già scritta, si distruggerà perchè quello è il suo destino. WLF!
 
infatti nel funzionamento di un motore si formano sempre dei vapori anche se è nuovo, per questo c'è un recupero e col tempo andranno certamente ad aumentare ma sicuramente come ti hanno detto se tutto va bene non c'è da preoccuparsi, certo il tuo motore non è più nuovo, quindi è normale che "soffi" un pò, mai hai sicuramente davanti ancora molta strada da fare, insomma è normale decadimento!! Come catena distrib. hai già fatto qualcosa?
 
infatti nel funzionamento di un motore si formano sempre dei vapori anche se è nuovo, per questo c'è un recupero e col tempo andranno certamente ad aumentare ma sicuramente come ti hanno detto se tutto va bene non c'è da preoccuparsi, certo il tuo motore non è più nuovo, quindi è normale che "soffi" un pò, mai hai sicuramente davanti ancora molta strada da fare, insomma è normale decadimento!! Come catena distrib. hai già fatto qualcosa?
Si è stata rifatta a 125000 km, tagliandi una volta l’anno con olio motul 5w30 sintetico
 

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