<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fumi scarico in abitacolo 307 sw hdi 1.6 110 fap | Il Forum di Quattroruote

Fumi scarico in abitacolo 307 sw hdi 1.6 110 fap

Un saluto a tutt* da nuovo iscritto.
Soddisfatto possessore da un anno di una 307 sw, 20.000 Km percorsi finora senza alcun problema. L'auto è una Australian del 2008, con 120 kKm totali.
Consumi nella norma, 6.2 l/100Km effettivi sul misto.
Tagliandi regolari, uso attento da parte del precedente uniproprietario.
Da un po' si sente un lieve odore di scarico in abitacolo, in situazione di marcia lenta e con ricircolo escluso. Non ho fato prove con ricircolo inserito e con AC attivo. Sembra che il fumo provenga direttamente dai collettori presso il blocco motore, o poco distante.
Nei prossimi giorni provvedo a mettere la macchina sul ponte per provare a scoprire la fonte del problema. Intanto scrivo qui per sapere se altri hanno avuto problemi di questo tipo su questo modello Peugeot.

giorgio
 
giorgio ts ha scritto:
Un saluto a tutt* da nuovo iscritto.
Soddisfatto possessore da un anno di una 307 sw, 20.000 Km percorsi finora senza alcun problema. L'auto è una Australian del 2008, con 120 kKm totali.
Consumi nella norma, 6.2 l/100Km effettivi sul misto.
Tagliandi regolari, uso attento da parte del precedente uniproprietario.
Da un po' si sente un lieve odore di scarico in abitacolo, in situazione di marcia lenta e con ricircolo escluso. Non ho fato prove con ricircolo inserito e con AC attivo. Sembra che il fumo provenga direttamente dai collettori presso il blocco motore, o poco distante.
Nei prossimi giorni provvedo a mettere la macchina sul ponte per provare a scoprire la fonte del problema. Intanto scrivo qui per sapere se altri hanno avuto problemi di questo tipo su questo modello Peugeot.

giorgio

Potrebbe essere semplicemente la rondella sotto ad un iniettore che perde. Te ne accorgi perchè la base dell'iniettore è ricopertada una massa nera (sembra olio ma è solido)
Fosse questo il costo sarebbe irrisorio, ma dipende tutto da quanto ci mette il meccanico ad estrarre l'iniettore (con la speranza che non si rompa)
 

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